“談戀愛”多時(shí)的北汽福田和德國(guó)戴姆勒公司終于在奧運(yùn)會(huì)開幕前夕“拉埋天窗”，8月7日，作為中國(guó)商用車第一品牌的福田和戴姆勒在北京正式簽署合作意向書，雙方約定將成立股比50：50的中重卡合資公司，合資公司將成立新的研發(fā)中心，生產(chǎn)福田歐曼中重卡產(chǎn)品和戴姆勒的重卡發(fā)動(dòng)機(jī)，并可能通過戴姆勒的銷售體系進(jìn)行海外銷售。
福田與戴姆勒合作之所以如此引人注目，主要是因?yàn)閮烧邚匿N量上來(lái)看，戴姆勒一直雄踞全球商用車?yán)洗蟮奈恢?，年產(chǎn)銷規(guī)模在70萬(wàn)輛左右，福田從去年開始就成為僅次于戴姆勒的全球第二大商用車企業(yè)，今年3月更以6.5萬(wàn)輛的銷量躍居當(dāng)月全球第一，兩者的合作堪稱強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。
業(yè)內(nèi)專家稱：戴姆勒和福田汽車的合作打破了自改革開放30年以來(lái)跨國(guó)汽車公司在中國(guó)僅設(shè)立組裝工廠的舊有模式，開創(chuàng)了中外合作雙方以中國(guó)為運(yùn)營(yíng)中心，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，共同打造中國(guó)汽車自主品牌的先河。據(jù)悉，戴姆勒公司與福田汽車的合作方案近期將上報(bào)國(guó)家有關(guān)部門審批。
