最近，世界著名商業(yè)雜志《福布斯》中文版在上海發(fā)布了2005年度的第一份榜單：2005中國潛力100榜。在上榜的中小企業(yè)中，以浙江寧波屹東電子有限公司為首的7家汽車零部件企業(yè)榜上有名。
近年來，國內(nèi)涌現(xiàn)出很多中小企業(yè)，他們成為中國汽車產(chǎn)業(yè)的一道靚麗風(fēng)景。但是，激烈的競爭也給這些在夾縫中生存的企業(yè)帶來很大壓力。那么，什么樣的中小零部件企業(yè)才能在競爭中獲勝，未來他們的發(fā)展方向在哪里？
“潛力”的真實含義：掌握關(guān)鍵技術(shù)
從企業(yè)提供的資料和企業(yè)網(wǎng)站上獲得的信息可以看出，上榜的7家零部件企業(yè)在企業(yè)的文化背景、自身規(guī)模等方面有很多相似之處。而更重要的是，這幾家中小零部件企業(yè)在盈利能力方面都有相似的做法，對提升企業(yè)市場地位所制定的戰(zhàn)略也很一致，那就是掌握關(guān)鍵技術(shù)。
“中小企業(yè)雖然必須有較快的增長速度（銷售額增長），以提升自己在市場中的地位，但盈利能力（利潤、投資回報和股東回報率）才是企業(yè)實力增長的關(guān)鍵所在?！薄陡２妓埂分形陌娴囊晃回撠?zé)人在接受采訪時表示，盈利能力的大小在于企業(yè)核心競爭力的大小，而企業(yè)的核心競爭力體現(xiàn)在自主研發(fā)能力以及掌握關(guān)鍵技術(shù)上。
“我們相信，只有這樣的企業(yè)才有未來，才能稱得上‘有潛力’。而那些太過于看重當(dāng)前的盈利能力、吝嗇于對核心技術(shù)投入的企業(yè)，最后必將在競爭中被淘汰。”這位負責(zé)人說。
排在榜上第6位的寧波屹東電子有限公司在這方面的優(yōu)勢非常突出。據(jù)悉，這家公司于1999年成立精干的開發(fā)小組，著力于核心能力的開發(fā)，目前公司已擁有9項國家實用新型專利和外觀設(shè)計專利。這也是在所有上榜的汽車零部件制造企業(yè)中，該企業(yè)被認(rèn)為最有潛力的主要原因。
從此次評選可以看出，除了基本方面的硬數(shù)據(jù)篩選以外，《福布斯》在排行中給予那些“著力于核心能力開發(fā)和管理能力升級”的企業(yè)以更大的加權(quán)。
中小企業(yè)的生存法則：精、專、國際化運作
“事實上，直到榜單登出來后，我們企業(yè)才知道自己上榜了。我們公司是研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售一體化經(jīng)營，經(jīng)營汽車電裝品已經(jīng)超過20年了。” 廈門吉致電子有限公司負責(zé)人在電話中接受記者采訪時認(rèn)為，“專”是他們擁有強大的競爭力的重要原因。
對此，汽車專家杜芳慈表示：“隨著科技越來越進步，經(jīng)濟生產(chǎn)的分工也越來越細化，這給小企業(yè)帶來了發(fā)展的機會。所以，小企業(yè)更應(yīng)該往精和專的方向發(fā)展?！?nbsp;
他認(rèn)為，在這方面，我們可以向我國臺灣的一些中小零部件企業(yè)學(xué)習(xí)，雖然他們的規(guī)模很小，但是很多已進入國際采購供應(yīng)鏈，主要是因為其產(chǎn)品做得很精。雖然在一定時期內(nèi)，內(nèi)地中小企業(yè)的規(guī)模很難發(fā)展成像博世、德爾福這樣大，但是只要技術(shù)領(lǐng)先，一樣可以打入國際市場。
國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟部副部長馮飛在接受采訪時，也重點強調(diào)了精和專在中小企業(yè)競爭中的作用。據(jù)馮飛介紹，日本的中小企業(yè)數(shù)量很多，在激烈的競爭中，生存下來的是兩類：一類可以歸結(jié)為“第一”，產(chǎn)品比較單一，但是產(chǎn)品數(shù)量比較大，型號非常齊全，相對規(guī)模也比較大；另一類可以歸結(jié)為“惟一”，有獨門的技術(shù)，產(chǎn)品不僅做得精，而且獨特。
馮飛同時分析指出，中小企業(yè)在未來的發(fā)展中，如果想保持強大的競爭力，就一定要有足夠的國際化意識。同時，要將國際化運作作為企業(yè)發(fā)展的一項重要方式?！爸行∑髽I(yè)要想在激烈的競爭中生存下來，國際化運作是一個很重要的方式。這里所說的國際化運作是指生產(chǎn)國際化，并按國際標(biāo)準(zhǔn)運作。”
上榜的7家企業(yè)均處在沿海開放地區(qū)。這使得他們有很強的出口意識，在出口方面表現(xiàn)得非常出色。
濟南弘正科技有限公司的有關(guān)負責(zé)人在接受采訪時表示，該公司從1996年創(chuàng)立之初就認(rèn)識到了出口的重要性，現(xiàn)在公司的產(chǎn)品已出口到法國、意大利等國家，年出口創(chuàng)匯達500多萬美元。
中小企業(yè)的發(fā)展?jié)摿Σ豢珊鲆?nbsp;
“美國‘三大’就像是航空母艦群，而美國的中小企業(yè)就像是周圍很多為航空母艦服務(wù)的船只，如果沒有這些船只為航母服務(wù)的話，那么航母就只會等著挨打了?！瘪T飛用生動的比喻，道出了在汽車產(chǎn)業(yè)中，中小企業(yè)與大企業(yè)之間的配套關(guān)系和協(xié)作關(guān)系，以及中小企業(yè)存在的重要作用。
杜芳慈對此表示認(rèn)同，他認(rèn)為：“我們希望在中國未來的發(fā)展中，能夠出現(xiàn)像德爾福、博世這樣的跨國零部件制造商。但是，我們不應(yīng)該忽視中小企業(yè)的發(fā)展，很多中小企業(yè)的學(xué)習(xí)能力很強，創(chuàng)新能力也很強，非常善于學(xué)習(xí)?！?nbsp;
據(jù)有關(guān)專家介紹，在日本，中小企業(yè)被認(rèn)為是經(jīng)濟增長的動力源，日本的政策是支持中小企業(yè)向多樣化、有活力的方向發(fā)展，而不是向大而全的方向發(fā)展。與此相反，我國的一些政策目前是對大型的企業(yè)比較偏愛，忽視了中小企業(yè)的發(fā)展。
對此，專家們呼吁，隨著分工層級越來越多，中小企業(yè)也會越來越趨向走專業(yè)化之路。政府應(yīng)該對汽車零部件企業(yè)提供更多的政策支持，讓中小企業(yè)精與專的潛力得到充分的發(fā)揮。
