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中國名牌還得自己造

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2007-11-07
  日前,國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心公布了“2007年中國名牌產(chǎn)品”名單,卡車產(chǎn)品首次入圍。東風(fēng)、解放、中國重汽、福田、陜汽5個卡車品牌,成為繼客車之后入選“中國名牌”的汽車。 

  走提升品牌競爭力之路 
   
  2004年之前,在“中國名牌”的評選中還找不到汽車品牌的影子。此次,5個卡車品牌同時入選,反映了我國卡車行業(yè)綜合實力大為提高,已經(jīng)形成一批具有較高知名度和較強品牌影響力的企業(yè)。 

  “卡車品牌紛紛入選中國名牌,說明我國卡車企業(yè)在品牌建設(shè)和維護(hù)方面不斷改善。品牌認(rèn)知度、忠誠度、國際影響力日益增強,企業(yè)實力和品牌競爭力不斷提升?!苯夥乓晃蝗耸空f。 

  近年來,卡車企業(yè)紛紛走上創(chuàng)品牌、提高競爭力之路:作為中國第一個汽車品牌,“解放卡車,掙錢機器”日益深入人心;陜汽發(fā)布“馳騁五洲、德贏天下、品質(zhì)成就未來”的品牌宣言,快速樹立起良好的品牌形象;東風(fēng)、福田、中國重汽也把實施品牌工程列入企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,品牌美譽度和影響力大為提高。 
  
  品牌提升的背后是產(chǎn)品品質(zhì)的提高。福田汽車副總經(jīng)理王向銀說:“產(chǎn)品品質(zhì)是消費者滿意的基礎(chǔ),消費者滿意是我們發(fā)展的基礎(chǔ)。因此,福田汽車在提高產(chǎn)品品質(zhì)上不遺余力。正是這樣,我們才能得到市場認(rèn)可,入選中國名牌。”  

  自主發(fā)展才能造就中國名牌 

  擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和商標(biāo),是入選中國名牌最為基本的要求。卡車行業(yè)此次有一批品牌入選,與這些企業(yè)長期堅持走自主創(chuàng)新、自主發(fā)展的道路分不開。 

  中國重汽宣傳部部長倪桂祥分析:“改革開放以來,卡車企業(yè)堅持自力更生,在引進(jìn)、消化、吸收國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,積極發(fā)展自主品牌。不依賴外方,企業(yè)發(fā)展的難度加大,但也有了更大的自主權(quán)和空間,反而在品牌建設(shè)方面會做得更好,打造出自己的品牌?!?nbsp;

  從1956年第一輛解放牌下線至今,我國卡車行業(yè)始終堅持以自主發(fā)展為主,同時積極引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù),予以消化吸收的戰(zhàn)略。保留并發(fā)展自主品牌,是解放、東風(fēng)和陜汽等卡車企業(yè)與外資談判時堅守的底線。陜汽集團(tuán)市場部經(jīng)理劉科強告訴記者,陜汽與曼談合資時,曼要求合資企業(yè)用曼的品牌,但陜汽堅持用自主品牌。最后雙方?jīng)]能合資,陜汽引進(jìn)曼的技術(shù),在曼F2000駕駛室基礎(chǔ)上進(jìn)行二次開發(fā),推出德龍F(tuán)2000,受到用戶歡迎。 

  劉科強說:“企業(yè)發(fā)展一定要堅持以我為主。在產(chǎn)品開發(fā)上,我們可以依靠和借助外力,但外國品牌成不了中國名牌,外方不可能給中國企業(yè)和汽車行業(yè)帶來真正的‘名牌’。要造中國名牌,還得靠自己。” 

  要造世界名牌卡車 

  中國名牌不是終點,而是更高的起點。我們看到,在中國名牌之上,還有一個“中國世界名牌”,目前汽車行業(yè)只有一家零部件企業(yè)萬向獲此稱號。卡車企業(yè)何時能夠進(jìn)入其中? 

  單純從銷售總量來看,解放、東風(fēng)等企業(yè)早就進(jìn)入世界前列了,而我國卡車行業(yè)在世界商用車格局中處于大而不強的地位。近年來,雖然我國卡車大批量出口中東、東南亞等地,但以中低檔市場為主。據(jù)介紹,曼、沃爾沃卡車的平均售價在60萬元以上,日韓卡車在50萬元左右,國產(chǎn)重卡平均售價在30萬元左右,售價低,利潤相對也低。 

  現(xiàn)在,卡車企業(yè)已經(jīng)意識到這一點,在提高產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)含量和品牌影響力方面下大力氣。解放推出基于新一代重卡技術(shù)平臺的J6系列重卡、東風(fēng)推出高端重卡天龍。這些產(chǎn)品不但引領(lǐng)國內(nèi)市場需求,也實現(xiàn)了與國際水平接軌。 

  一汽有關(guān)人士告訴記者,在榮獲“中國名牌”稱號后,解放的國際化進(jìn)程將會提速。一汽將用10年時間,把解放打造成與奔馳、沃爾沃齊名的國際商用車知名品牌。 

  據(jù)東風(fēng)公司人士介紹,在今后3年中,東風(fēng)商用車公司將借助國際先進(jìn)技術(shù),結(jié)合自主研發(fā),逐步實現(xiàn)由中低端車型向中高端車型的轉(zhuǎn)變,使企業(yè)核心競爭力得到質(zhì)的飛躍。 
  
  福田汽車新聞發(fā)言人趙景光表示:“榮獲中國名牌產(chǎn)品稱號只是開始,福田汽車的目標(biāo)不僅是成為中國名牌,而是要成為世界名牌。道路也許漫長,但是我們已經(jīng)起航?!?nbsp;