連續(xù)幾年的快速行走后，國(guó)內(nèi)商用車(chē)市場(chǎng)或?qū)⒂峙R拐點(diǎn)。和以往追求又好又快不同，在當(dāng)下的市場(chǎng)格局和發(fā)展環(huán)境中，精準(zhǔn)服務(wù)的理念似乎更值得研究與探討。
又快又好，強(qiáng)調(diào)的是控制，也就是在快速發(fā)展的同時(shí)，不能忽視打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)的重要性，更不能單純?yōu)榱怂俣榷活欃|(zhì)量。精準(zhǔn)服務(wù)，著重點(diǎn)在于和諧，不僅僅要求有質(zhì)有量，而且關(guān)乎行業(yè)、企業(yè)、市場(chǎng)等多層面訴求的統(tǒng)一，從而實(shí)現(xiàn)更為精準(zhǔn)、有效的供給關(guān)系。
扛著民族、自主的大旗這么多年，受益于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，商用車(chē)行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)一直向好，哪怕有曲折反復(fù)，也借著政策的幫襯總能觸底反彈。在當(dāng)下國(guó)內(nèi)商用車(chē)市場(chǎng)規(guī)模冠絕世界和進(jìn)軍海外的步伐日漸加速的前提下，商用車(chē)行業(yè)在快與好的道路上可謂走出了一條有中國(guó)特色的道路，實(shí)現(xiàn)了快速響應(yīng)市場(chǎng)、營(yíng)銷(xiāo)手段靈活、夯實(shí)保障體系、搭建品牌平臺(tái)等方面的層層遞進(jìn)。這其中尤為關(guān)鍵的一點(diǎn)是商用車(chē)企摸索出龐大產(chǎn)銷(xiāo)量下的品質(zhì)監(jiān)管和服務(wù)體系，這和跨國(guó)巨頭相關(guān)層面的做法有著本質(zhì)差別。正是這種優(yōu)勢(shì)，讓國(guó)內(nèi)商用車(chē)企業(yè)加速進(jìn)入到精準(zhǔn)服務(wù)時(shí)代。
在行業(yè)初具規(guī)模后的大發(fā)展階段，又快又好的重點(diǎn)是快，呈現(xiàn)出一種粗放式爆發(fā)的狀態(tài)；而精準(zhǔn)服務(wù)是在行業(yè)規(guī)模相對(duì)穩(wěn)定后逐一滿(mǎn)足最關(guān)鍵的市場(chǎng)訴求。在筆者看來(lái)，商用車(chē)行業(yè)的精準(zhǔn)服務(wù)內(nèi)涵有三：其一，精準(zhǔn)預(yù)判，掌握各細(xì)分市場(chǎng)的需求；其二，精準(zhǔn)引導(dǎo)，有魄力培育潛在市場(chǎng)；其三，精準(zhǔn)服務(wù)，從品牌、產(chǎn)品等多方面予以支撐。
依靠一款車(chē)型、一個(gè)平臺(tái)打天下的時(shí)代早已過(guò)去，盡管目前產(chǎn)品多元化、服務(wù)個(gè)性化的趨勢(shì)明顯，但本質(zhì)上仍未跳出模仿國(guó)外——國(guó)內(nèi)適應(yīng)普及——具有國(guó)情特色提升的循環(huán)。如今規(guī)模的空前擴(kuò)大使得國(guó)內(nèi)商用車(chē)行業(yè)具備了質(zhì)變的可能，各細(xì)分市場(chǎng)需求的逐漸顯現(xiàn)和企業(yè)產(chǎn)品格局及著力點(diǎn)的調(diào)整，也使得用一類(lèi)車(chē)型滿(mǎn)足多類(lèi)需求不合時(shí)宜。此時(shí)精準(zhǔn)服務(wù)的重要性得以體現(xiàn)。
舉例來(lái)說(shuō)，專(zhuān)用車(chē)在卡車(chē)行業(yè)尚且舉步維艱，為何客車(chē)企業(yè)也紛紛躋身這一領(lǐng)域？車(chē)聯(lián)網(wǎng)為何如此受到商用車(chē)企業(yè)的重視？究其原因，無(wú)非是要滿(mǎn)足各細(xì)分市場(chǎng)的獨(dú)特需求，以合適的產(chǎn)品服務(wù)于市場(chǎng)。這做起來(lái)難度并不小。相對(duì)于動(dòng)輒萬(wàn)輛級(jí)、10萬(wàn)輛級(jí)的產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模的中國(guó)商用車(chē)企業(yè)，精準(zhǔn)服務(wù)意味著更為復(fù)雜的市場(chǎng)格局、產(chǎn)品配置以及更人性化、周到、高效的服務(wù)，這是不可避免的發(fā)展過(guò)程。也就是說(shuō)，在又快又好階段“快”當(dāng)先，在精準(zhǔn)服務(wù)階段則是“好”為基礎(chǔ)。
這種轉(zhuǎn)變?nèi)缧切侵?，孕育著大機(jī)遇。對(duì)于國(guó)內(nèi)商用車(chē)的使用環(huán)境來(lái)說(shuō)，不成熟的運(yùn)營(yíng)模式、不規(guī)范的管理體制、效率偏低的市場(chǎng)現(xiàn)狀使得具備了調(diào)整的必要性，而生存壓力的持續(xù)加大，政府部門(mén)的大力度介入，也讓調(diào)整步伐得以提速。以往看似遙遠(yuǎn)的格局變革在內(nèi)外因的共同作用下變得現(xiàn)實(shí)起來(lái)。如此，商用車(chē)市場(chǎng)規(guī)模有可能會(huì)出現(xiàn)收縮，其量小、質(zhì)高，精準(zhǔn)服務(wù)的需求和機(jī)會(huì)就來(lái)了。
