近日，福田汽車東非KD生產(chǎn)基地在肯尼亞首都內(nèi)羅畢奠基，福田汽車成為首家在非洲大陸設(shè)立生產(chǎn)基地的中國(guó)汽車企業(yè)。福田汽車新聞發(fā)言人趙景光在接受記者采訪時(shí)表示，印度項(xiàng)目是“福田汽車2020”戰(zhàn)略規(guī)劃付諸實(shí)踐的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，也意味著福田汽車“5+3+1”規(guī)劃已經(jīng)全面啟動(dòng)。
按照“5+3+1”規(guī)劃，到2020年福田汽車不僅要在印度、俄羅斯、巴西、墨西哥和印尼5個(gè)國(guó)家分別建立海外工廠；同時(shí)，還要通過(guò)生產(chǎn)高端整車和發(fā)動(dòng)機(jī)，突破北美、歐盟和日韓3個(gè)全球最高端汽車市場(chǎng)，并在北京建設(shè)福田汽車全球創(chuàng)新中心。
“2020戰(zhàn)略，不是隨便制定的?！壁w景光告訴記者，福田汽車從2000年首次實(shí)現(xiàn)出口，到2011年，其海外銷售量已累計(jì)達(dá)到20余萬(wàn)輛。然而，海外出口業(yè)務(wù)僅僅是福田汽車走向國(guó)際化道路的第一步。隨著海外市場(chǎng)的不斷開(kāi)拓，福田汽車開(kāi)始通過(guò)已有的海外網(wǎng)絡(luò)以及全球合作伙伴的優(yōu)質(zhì)渠道，展開(kāi)自己全球化的商用車布局。
盡管作為中國(guó)最大的商用車企業(yè)，福田汽車憑借產(chǎn)品資源的優(yōu)勢(shì)開(kāi)拓海外新興市場(chǎng)并非難事，但福田汽車副總經(jīng)理、海外事業(yè)部總經(jīng)理王向銀明白，沒(méi)有高端產(chǎn)品將無(wú)法敲開(kāi)發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)的大門。借助合資伙伴的資源，福田汽車才能在2020年前實(shí)現(xiàn)進(jìn)入歐美的夢(mèng)想。
早在2008年，福田汽車就與多年的合作伙伴美國(guó)康明斯共同合資成立了北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司。如果說(shuō)，與康明斯的合作使福田輕型汽車產(chǎn)品獲得了進(jìn)軍發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)的“通行證”。那么，與戴姆勒的合資則將福田汽車的產(chǎn)品開(kāi)拓到了全球。
按照計(jì)劃，今年福田汽車制定了出口8.25萬(wàn)輛的計(jì)劃，到2020年，福田汽車全球銷量將突破400萬(wàn)輛。屆時(shí)，福田汽車將完成全球化市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)布局，海外銷量占總銷量的30%，擁有世界級(jí)業(yè)務(wù)規(guī)模和企業(yè)發(fā)展能力，成為世界知名汽車品牌，并進(jìn)入世界汽車企業(yè)前十強(qiáng)。
