2010年12月18日，聯(lián)合卡車攜手玉柴聯(lián)合動力在安徽蕪湖隆重舉行品牌發(fā)布暨產(chǎn)品上市儀式。上午11時，配裝玉柴聯(lián)合動力6K12的聯(lián)合卡車旗艦車型U460緩緩駛出聯(lián)合卡車工廠總裝生產(chǎn)線，以68.8萬元的售價正式開啟了上市的進程。
聯(lián)合卡車品牌發(fā)布暨產(chǎn)品上市儀式舉行的當天下午，聯(lián)合卡車與玉柴聯(lián)合動力在聯(lián)合大廈一樓舉行了新聞發(fā)布會。會上解讀了聯(lián)合卡車與玉柴聯(lián)合動力的特點、賣點，揭開了產(chǎn)品本身及上市背后的神秘面紗。由集瑞聯(lián)合重工有限公司精心打造的U460是聯(lián)合卡車的旗艦車型，也是UE平臺的代表之作。該車駕駛室采用4點全浮式設(shè)計、獨特的骨架式優(yōu)化結(jié)構(gòu)，自重輕、強度高，符合歐洲ECE-R29法規(guī)關(guān)于正面碰撞、側(cè)面碰撞、頂壓以及前端防鉆的要求。左右車門一體成型，裝有防撞桿梁以及加強的門梁、超大前風窗、全視野后視鏡等，是目前國內(nèi)最安全的重型牽引車之一。U460旗艦級高端牽引車搭載玉柴聯(lián)合動力公司提供的6K12發(fā)動機，最大功率460馬力，峰值扭矩2200N•m，B10壽命高達160萬公里，排放達到了歐Ⅳ、歐V標準（SCR技術(shù)路線）。與之匹配的是全智能化AMT變速器。全智能自動換擋非常輕松實用，是國內(nèi)少數(shù)幾款搭載AMT變速器的重卡車型。
YC6K系列發(fā)動機從誕生的那一刻開始就強調(diào)高品質(zhì)，其定位是節(jié)能與高可靠性成就中國造世界級動力，它以世界知名品牌新一代同類發(fā)動機平臺為基礎(chǔ)自主開發(fā)，集成了當今世界最新技術(shù)成果，擁有30多項技術(shù)發(fā)明專利。首次在發(fā)動機行業(yè)運用可靠性增長技術(shù)，突破了中國制造的可靠性弱勢；獨創(chuàng)性引入精確燃燒和電子控制技術(shù)、發(fā)動機逆向橫流冷卻技術(shù)、高強度材料和高效發(fā)動機缸內(nèi)制動技術(shù)并成功創(chuàng)新運用，大幅度提高了發(fā)動機使用壽命，排放可滿足歐Ⅵ標準，具有歐洲2012年最新量產(chǎn)發(fā)動機的技術(shù)水平。
YC6K實際達到的各項技術(shù)性能指標遙遙領(lǐng)先國內(nèi)同類發(fā)動機，關(guān)鍵性的油耗指標、比重量指標位居世界先進水平前列：最低油耗、額定點油耗比世界先進水平低5%-8%；主要結(jié)構(gòu)件采用了高強度蠕墨鑄鐵材料，發(fā)動機重量比傳統(tǒng)發(fā)動機重量減少15%。玉柴聯(lián)合動力公司擁有最先進、最可靠的生產(chǎn)線。其生產(chǎn)線以綠色制造和零缺陷為根本目的，主要關(guān)鍵設(shè)備全部采用國際知名品牌，制造精度高，運行能耗低。在線檢測技術(shù)、防錯技術(shù)、安全環(huán)保技術(shù)、信息技術(shù)全面運用，將先進的制造和檢測裝備與智能化的質(zhì)量控制系統(tǒng)高度融合，使每道工序每個產(chǎn)品特性一致，確保了YC6K系列發(fā)動機的高品質(zhì)。
按照聯(lián)合卡車的規(guī)劃，2011年共有21款車型、600多種譜系產(chǎn)品推向市場，產(chǎn)品跨越牽引、載貨、工程和專用等諸多領(lǐng)域，價格覆蓋18萬~80萬區(qū)間，充分滿足不同消費人群的需求。今后將在全國范圍內(nèi)建立330家服務(wù)商，目前簽約服務(wù)商已達到220家。加上加盟服務(wù)網(wǎng)點，基本上覆蓋了除臺灣之外的所有區(qū)域。值得關(guān)注的是，聯(lián)合卡車計劃在全國范圍內(nèi)建成100家直營的一體化服務(wù)站，覆蓋整車、上裝、發(fā)動機、變速箱、車橋等一系列的維修服務(wù)項目，提供一站式服務(wù)，只要車有問題，就能得到及時、快速的解決。聯(lián)合卡車為用戶提供國內(nèi)最高的“30個月＋30萬公里的”質(zhì)保期限。同時，還會推出全生命周期的服務(wù)項目，36個月＋36萬公里（聯(lián)合大扳手360）可選服務(wù)包。
為了解決購買門檻，聯(lián)合卡車還推出了一整套完善的金融支持方案。首先，通過降低首付和月供降低車主的購車門檻，減少運營壓力，同時還在一些區(qū)域利用掛靠公司，為用戶提供掛靠運營，為大家建立一個創(chuàng)業(yè)的平臺。通過這種營銷模式的創(chuàng)新，聯(lián)合卡車改變了常規(guī)重卡銷售中賣車掙錢+售后維修掙錢的模式，而將用戶和企業(yè)結(jié)成利益共同體，在幫助用戶創(chuàng)業(yè)的同時，也可以填補45萬-70萬元這段國產(chǎn)重卡和進口重卡之間的市場空白。
