繼陜汽重卡在長沙建設生產(chǎn)基地之后，或許在不久的將來，湖南的重卡產(chǎn)業(yè)又將新增一個實力強勁的新軍。據(jù)悉，包頭北奔重型汽車有限公司與湖南省順風動力設備有限責任公司聯(lián)手，將其在湖南的第一個服務售后終端設在長沙金霞開發(fā)區(qū)，北奔未來有意在南方設立生產(chǎn)裝配基地，而湖南是選址的重要地區(qū)之一。
北奔重卡是20世紀80年代后期，全套引進德國奔馳重車生產(chǎn)技術建設的重點項目，累計投資70億元人民幣。目前年生產(chǎn)整車5萬輛。早在上世紀90年代初，北奔的產(chǎn)品就以替代原裝進口車的身份進入了湖南市場，并且與中聯(lián)重科和三一重工都有比較密切的合作。這兩個企業(yè)所使用的工程車底盤有不少都出自北奔重卡。
然而，盡管北奔重卡與湖南的聯(lián)系可謂悠久與密切，但是決心挺進湖南還是前不久的事。湖南地理上承東啟西，連南貫北，是沿海進入西北內陸的交通結點，有相當大的物流市場；長株潭一體化和城市建設讓湖南本土的重卡需求潛力巨大；而湖南發(fā)展裝備制造業(yè)取得了很好的成效。這些成為北奔進入湖南市場最具說服力的理由。
而近幾年，北奔重卡在湖南銷量連年翻番，服務售后終端的設立，無疑讓老用戶在享受到周到服務的同時，也將進一步鞏固和壯大北奔在湘的市場份額。據(jù)有關人士透露，長沙市與北奔重卡汽車產(chǎn)業(yè)合作正在洽談中。北奔重卡的進入必然會引起湖南重卡市場不小的震動。北奔的技術底蘊是德國的奔馳，走的是高端路線，跟其他企業(yè)是有區(qū)別的。
