隨著燃油稅的實(shí)施，加上國(guó)家每輛3000元節(jié)能補(bǔ)貼政策推動(dòng)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造商開(kāi)始關(guān)注具有大功率、低油耗特點(diǎn)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，由此帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)的發(fā)展。使用渦輪增壓技術(shù)可以幫助汽油和柴油車(chē)輛在不降低性能的前提下分別節(jié)油達(dá)20%和40%。同時(shí)，相比混合和電動(dòng)汽車(chē)，又可實(shí)現(xiàn)大幅成本節(jié)約。節(jié)能車(chē)補(bǔ)貼政策和排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)，將驅(qū)動(dòng)我國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的比例快速提升。
由于看好該市場(chǎng)，跨國(guó)公司近期加大了在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的擴(kuò)張力度?；裟犴f爾公司最近宣布了兩個(gè)新的汽油渦輪增壓項(xiàng)目：廣汽—菲亞特公司和江淮汽車(chē)的小排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)渦輪增壓器。其中廣汽采用的為1.4至1.6Ｌ發(fā)動(dòng)機(jī)，江淮為1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。目前，霍尼韋爾已與十多家中國(guó)汽車(chē)制造商開(kāi)展聯(lián)合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。
近期國(guó)內(nèi)的汽車(chē)設(shè)備企業(yè)開(kāi)始了行業(yè)整合以及加大研發(fā)力度，以應(yīng)對(duì)國(guó)外巨頭的沖擊。目前，無(wú)錫康明斯渦輪增壓技術(shù)有限公司是該領(lǐng)域的龍頭制造商，年銷(xiāo)量約為40萬(wàn)－50萬(wàn)臺(tái)。威孚高科近日發(fā)布公告，該公司已收購(gòu)寧波天力增壓器公司５１％的股權(quán)的具體實(shí)施方案，從而一躍成為國(guó)內(nèi)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)第一梯隊(duì)的公司。據(jù)悉，增資收購(gòu)寧波天力，進(jìn)一步完善威孚高科的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品系列。2009年5月，威孚高科公司曾收購(gòu)英特邁機(jī)械公司100%股權(quán)，英特邁機(jī)械公司主要生產(chǎn)中重型渦輪柴油機(jī)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，計(jì)劃2012年達(dá)到10萬(wàn)－15萬(wàn)臺(tái)的市場(chǎng)規(guī)模。而此次增資收購(gòu)寧波天力增壓器有限公司51%股權(quán)，將有望開(kāi)拓中小型渦輪柴油機(jī)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的能力，同時(shí)，該公司正在研發(fā)汽油機(jī)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
2009年，全球銷(xiāo)售渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)共計(jì)1700萬(wàn)臺(tái)，2015年，這一數(shù)字將達(dá)到3500萬(wàn)臺(tái)。到2015年，中國(guó)市場(chǎng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)份額將從現(xiàn)在的近10%上升到20%，美國(guó)市場(chǎng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)份額將從現(xiàn)在的5%升到20%，年銷(xiāo)量將從現(xiàn)在的100萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)至400萬(wàn)臺(tái)。在美國(guó)和中國(guó)的乘用車(chē)和商用車(chē)市場(chǎng)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)需求的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。盡管目前市場(chǎng)上，對(duì)混合動(dòng)力以及電動(dòng)汽車(chē)有很多的報(bào)道，但汽車(chē)制造商很顯然還是將更多的注意力放在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上，希望依靠該技術(shù)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的節(jié)能，并符合日趨嚴(yán)格的排放和節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)。
