據(jù)美國彭博社報道，中國發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調司副司長陳建國日前表示，中國政府近期不會出臺激勵政策來恢復汽車需求。國家發(fā)改委目前仍在研究鄉(xiāng)鎮(zhèn)購車補貼措施的可行性。
陳建國在大連接受采訪時表示，“我們目前仍在探討購車激勵政策的必要性，普遍認為沒有必要再次采取同2009年一樣的刺激政策”。在中國政府官員表示中國政府上個月同意再次進行經(jīng)濟刺激，激勵消費者購買乘用車，增加汽車市場需求之后，陳建國的此番評論可能會減少各方對國家提高汽車補助政策的推測。中國市場汽車需求今年增長緩慢，經(jīng)濟不景氣和由于消費者對政府刺激政策的出臺持觀望態(tài)度，購買量有所下降。
陳建國再次表示，現(xiàn)在汽車業(yè)的情況應該給予重視，仔細研究，比如，會對哪種車型提供補貼。對于鄉(xiāng)鎮(zhèn)實行購買轎車補貼顯然意義不大。財政部5月29日表示，政府每年將投資20億元人民幣用于開發(fā)可替代能源汽車，降低燃油消耗。
汽車銷量
中國汽車工業(yè)協(xié)會6月9日稱，中國5月的汽車銷售量與去年同期相比增長了16%，達到161萬輛。前5個月的乘用車銷售量增加了5.5%，達到633萬輛。
中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長董陽稱，并沒有接到近期出臺購車激勵政策的通知。
新華社5月30日報道，世界第二大經(jīng)濟體并沒有計劃大范圍采用過去全球經(jīng)濟危機中使用過的刺激政策。中國政府2008年11月就已宣布了4萬億的經(jīng)濟刺激計劃。那時，政府就給農(nóng)民補貼5000元，幫助他們購買汽車，增加汽車銷售量。城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村地區(qū)居民可以用現(xiàn)有的輕型卡車再加3000多元就能換一輛新卡車或者小型貨車。
