12月7日，由中國汽車報(bào)社主辦、中國汽車工程研究院承辦的“2010年中國卡車年度車型”評(píng)選活動(dòng)揭曉，華菱第二代重卡產(chǎn)品“星凱馬” 摘得 “2010年年度重卡” 桂冠，華菱公司董事長劉漢如上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)并作了重要發(fā)言。
“華菱星凱馬”作為本次評(píng)選的入圍車型，在經(jīng)歷了“最高車速”、“最低穩(wěn)定車速”、“滿載等速油耗”等4大類18項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)后，以其突出的安全性能和耐用性、卓越的操控性和經(jīng)濟(jì)性，從眾多同級(jí)別參評(píng)車型中脫穎而出，受到了評(píng)測(cè)專家及參觀用戶的一致好評(píng)。據(jù)評(píng)選組委會(huì)負(fù)責(zé)人介紹，本次評(píng)選活動(dòng)以十多項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為評(píng)判依據(jù)，依照經(jīng)濟(jì)性、可靠性、先進(jìn)性的原則將評(píng)選規(guī)則分為主觀評(píng)價(jià)和客觀評(píng)價(jià)兩個(gè)部分，中國科學(xué)院院士郭孔輝、清華大學(xué)汽車工程學(xué)院副院長宋健，中國汽車報(bào)社社長李慶文等眾多專家組成的獨(dú)立評(píng)審委員會(huì)對(duì)參評(píng)車型進(jìn)行全面的綜合評(píng)價(jià)，最終所有評(píng)委一致認(rèn)為：華菱汽車公司生產(chǎn)的星凱馬重卡車型各項(xiàng)參賽指標(biāo)均表現(xiàn)突出，尤其在直接檔最低穩(wěn)定車速、45%坡道起步時(shí)間、65km/h等速行駛百公里消耗量等12項(xiàng)測(cè)試項(xiàng)目中表現(xiàn)突出，全票通過華菱星凱馬當(dāng)選為“2010年年度重卡”。
隨著能源供應(yīng)日趨緊張，商用車的經(jīng)濟(jì)性成為選購車輛及評(píng)價(jià)車輛性能優(yōu)劣的重要標(biāo)準(zhǔn)之一，因此活動(dòng)組委會(huì)將各參評(píng)車輛的經(jīng)濟(jì)性作為評(píng)選的重要原則?！叭A菱星凱馬”采用了國際先進(jìn)的整車匹配技術(shù)，對(duì)整車的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行專項(xiàng)優(yōu)化匹配設(shè)計(jì)。國內(nèi)首次采用的CAN總線整車數(shù)字化控制系統(tǒng)，能使發(fā)動(dòng)機(jī)排放達(dá)到最佳狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)了歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，還可以自動(dòng)檢測(cè)故障，給維修帶來極大的方便。在安全性方面，車身結(jié)構(gòu)在國內(nèi)首次采用全鋼結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度更強(qiáng)，增強(qiáng)了駕駛室抗撞能力，進(jìn)一步保證了駕乘人員的人身安全。此外星凱馬全新駕駛室有超低的風(fēng)阻系數(shù)；對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的萬有曲線進(jìn)行了優(yōu)化，既擴(kuò)大了經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍，又保證發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩；同時(shí)通過對(duì)變速箱各檔速比與后橋主減速比在各工況下的優(yōu)化匹配設(shè)計(jì)，使速比分配更加合理、經(jīng)濟(jì)。在剛剛結(jié)束的第二屆中國國際卡車節(jié)油大賽上，華菱公司參賽的星凱馬4×2牽引車榮獲節(jié)油冠軍，便是華菱重卡燃油經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)有力的見證！
據(jù)了解華菱星凱馬重卡是華菱公司與國際頂尖級(jí)研發(fā)機(jī)構(gòu)聯(lián)合打造的高端重卡，主要目標(biāo)市場(chǎng)是海外市場(chǎng)和國內(nèi)沿海等高端市場(chǎng)。星凱馬的駕駛室是由意大利博通汽車設(shè)計(jì)公司全權(quán)設(shè)計(jì)。其流線型設(shè)計(jì)和厚重的車型透出濃厚的現(xiàn)代氣息和歐洲文化的底蘊(yùn)，內(nèi)飾配件由國際知名企業(yè)意大利立達(dá)公司按照歐美標(biāo)準(zhǔn)選材和制作，從材料選用、制作工藝到各項(xiàng)功能，無不綜合歐美高端車的優(yōu)點(diǎn)，進(jìn)行了全面的革新。全新的設(shè)計(jì)理念，瞄準(zhǔn)歐美市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)新技術(shù)的應(yīng)用，使星凱馬真正躋身到國際高檔車的行列。在舒適性上，星凱馬重卡率先采用了氣囊全浮式減振座椅。整個(gè)駕駛室減震系統(tǒng)采用德國薩克斯四點(diǎn)空氣彈簧減震系統(tǒng)。更重要的是在底盤系統(tǒng)上，后懸架系統(tǒng)采用四個(gè)氣囊(也可以選裝八個(gè)氣囊)；前鋼板彈簧，按照歐洲的發(fā)展趨勢(shì)，選用變截面的少片簧(三片簧)。強(qiáng)度更強(qiáng)，舒適性更好。另外，可伸縮式轉(zhuǎn)向、多媒體顯示和免提電話通訊系統(tǒng)、預(yù)緊式安全帶、可翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)豪華臥鋪、天窗、自動(dòng)空調(diào)、GPS導(dǎo)航、行車記錄儀、自動(dòng)排擋、ABS、車門窗遙控等高端配置均已在“星凱馬”系列車型上廣泛標(biāo)配與應(yīng)用。整車的安全性、舒適性等各方面堪比豪華轎車。
年輕的華菱汽車有限公司，在5年前的起步階段就引領(lǐng)著中國的卡車制造潮流，不斷摸索創(chuàng)新，相繼研發(fā)生產(chǎn)了包括 “華菱重卡”、“華菱之星”與“星凱馬”在內(nèi)的一系列重卡產(chǎn)品，開拓出一條以“自主品牌、替代進(jìn)口”為代表的具有自身特色的商用車發(fā)展之路。
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