從２００３年８月至２００４年１２月，短短的４８０多天，重型變速箱從無到有，從設計、試制、臺架試驗、道路試驗、評審鑒定、生產(chǎn)準備到批量裝配，每一個環(huán)節(jié)，都凝聚著變速箱公司員工的智慧和汗水。
“１６個月，說起來是漫長的，走過來也是艱辛的，但我們以自己的實際行動和成果徹底轉(zhuǎn)變了一些人對重型變速箱不可能在變速箱公司自主開發(fā)的預言?！闭f起一年多的艱辛，變速箱公司產(chǎn)品研發(fā)中心副主任楊軍臉上洋溢著成功的喜悅。
１６個月成功開發(fā)一款重型變速箱、同時延伸到下一個產(chǎn)品并試制成功的事實，在零部件事業(yè)部新產(chǎn)品開發(fā)事業(yè)上開創(chuàng)了研發(fā)新模式，用“東風有限”副總裁歐陽潔的話說，“變速箱公司的自主產(chǎn)品開發(fā)道路為零部件事業(yè)部所屬企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)思路尋找到了一個答案，那就是東風零部件企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)不一定非要走合資合作或技術引進的道路。”
缺重少輕的產(chǎn)品格局一直是變速箱公司發(fā)展中的遺憾，變速箱人也一直在堅持著尋求國際合資合作與自主研發(fā)相結合的產(chǎn)品開發(fā)思路。
２００３年８月２２日，變速箱公司成立了以公司總經(jīng)理劉啟發(fā)任組長的八擋重型變速箱開發(fā)課題小組，八擋重型變速箱自主開發(fā)項目正式啟動，進入設計階段。也就從這一天起，矗立在變速箱公司廠大門旁的產(chǎn)品開發(fā)部辦公樓的四樓幾乎夜夜燈火通明，就連人人期盼的“十一”、元旦休假，這里依舊是一派繁忙景象。也就從這一天起，劉啟發(fā)總經(jīng)理不管有多忙，也會定期主持召開新產(chǎn)品開發(fā)項目小組會議和專題協(xié)調(diào)會。
“沒辦法，我們產(chǎn)品研發(fā)中心設計人員新同志多，而且對于我們來說，多擋重型變速箱領域暫時是空白，但我們研發(fā)中心這個團隊敢于承擔壓力和挑戰(zhàn)?！睏钴婎H感自豪的告訴記者。
２００３年１０月２２日晚上１１點多，１５０多張八擋變速箱設計圖紙全部完工，等候在曬圖室的該公司裝備部職工馬上投入了緊張的曬圖工作中。隨后，就進入了緊張的產(chǎn)品試制階段。各相關部門協(xié)調(diào)一致，緊張的開始了工作。１２月２２日，經(jīng)過兩個月的艱苦奮戰(zhàn)，１５０多種零件全部匯集到了裝配現(xiàn)場。２８日，變速箱公司成功裝配出了變速箱公司歷史上第一臺全新結構的八擋變速箱。
兩個月完成圖紙設計，兩個月完成樣機試制，這在變速箱公司的產(chǎn)品開發(fā)史上是從未有過的，甚至在同行業(yè)也是一個神話。
２００４年１月，新產(chǎn)品投入到了首輪臺架試驗。經(jīng)過一輪改進和試制，６月，順利通過了總成疲勞壽命臺架試驗，進入同步器壽命試驗階段并于１１月份通過試驗。與此同時，在成功開發(fā)ＤＦ８Ｓ１２００重型變速箱的經(jīng)驗基礎上，ＤＦ９Ｓ１６００重型變速箱進入產(chǎn)品設計階段，２００４年９月１５日，ＤＦ９Ｓ１６００重型變速箱產(chǎn)品設計一次性順利通過英國一家專門從事變速器和驅(qū)動橋相關技術研究的ＳＭＴ公司的技術評審。
也就在１０月份，ＤＦ８Ｓ１２００重型變速箱匹配ＥＱ１２３０Ｖ２整車進入道路試驗。在試驗現(xiàn)場?熏有關工作人員和專家就問：“這箱子這么漂亮、性能優(yōu)良，是進口產(chǎn)品吧？”當?shù)弥亲兯傧涔咀灾餮邪l(fā)的產(chǎn)品時，工作人員有點不相信自己的眼睛。在試驗期間，試車司機感受頗深，“以往我們試驗一天，手都酸酸的，可操縱這個箱子，一天下來，幾乎沒什么感覺，真不錯”，司機高興地豎起了大拇指。
１６個月的艱辛，終于換來變速箱人一年多來少有的笑容。
２００４年１２月２２日， ＤＦ８Ｓ１２００重型八擋變速箱順利通過７０００公里道路試驗，“性能優(yōu)良，工作可靠，沒有任何故障?！?BR> 與此同時傳來另外一個振奮人心的消息，２００４年１２月２４日晚上９點， ＤＦ９Ｓ１６００也順利裝配成功，隨后開始臺架試驗。
“變速箱公司產(chǎn)品研發(fā)理念走在了零部件事業(yè)部各單位的前面，成功經(jīng)驗值得在零部件企業(yè)推廣?！保玻埃埃茨辏保苍拢玻溉?，當“東風有限”零部件事業(yè)部總經(jīng)理歐陽潔了解到該公司開發(fā)的ＤＦ８Ｓ１２００變速箱經(jīng)７０００公里復雜道路試驗未動一下扳手的情況后，深表贊許。
２００４年１２月２９日， ＤＦ８Ｓ１２００八擋重型變速箱通過“東風有限”商用車研發(fā)中心專家鑒定組的新產(chǎn)品科技成果鑒定，結論是：“ＤＦ８Ｓ１２００重型變速箱技術水平與國際接軌，處于國內(nèi)同行業(yè)領先水平?！?BR> 圖：技術人員進行新品試制?！?
