據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，2015年8月，國內(nèi)客車(含非完整車輛)共計銷售44594輛，同比下降10.19%；1-8月累計銷量為370247輛，累計銷量降幅繼續(xù)擴大，從1-7月的0.51%擴大到1.79%。受國內(nèi)市場大環(huán)境以及經(jīng)濟下行壓力的影響，今年以來，客車市場一直表現(xiàn)疲軟。
從各細分市場情況來看，8月，國內(nèi)大型客車銷售6358輛，同比下降9.9%；中型客車銷售6665輛，同比增長4.4%；輕型客車銷售31571輛，同比下降12.8%?？蛙囌w市場不容樂觀，占比最大的輕客占8月份客車市場的份額為70.8%，較7月上升3.57個百分點。歐系輕客作為輕客市場的“主力軍”，8月整體銷量約1.1萬輛，其中福特全順一家就貢獻了5636輛的好成績，占比超50%，穩(wěn)坐歐系輕客頭把交椅。
8月銷車5636輛福特全順領(lǐng)跑輕客行業(yè)
國內(nèi)客車市場如此慘淡，歐系輕客市場8月份交的成績單也是差強人意，整體銷量約為1.1萬輛，同比僅呈現(xiàn)小幅增長。作為輕客領(lǐng)域的中堅力量，福特全順實現(xiàn)逆勢雙增長，所占份額進一步提升，占據(jù)歐系輕客的半壁江山。
具體來看，8月份，福特全順銷量為5636輛，同比增長11.89%，環(huán)比大增38.95%；1-8月累計銷量為43107輛，在歐系輕客領(lǐng)域繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢；南京依維柯8月份銷量為2400輛，排名第二；上汽大通和江淮星銳的銷量分別為1659輛和350輛，分列第三、第四。
