累計(jì)產(chǎn)銷接近零增長(zhǎng)，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入微增長(zhǎng)，利潤(rùn)總額負(fù)增長(zhǎng)，這是目前汽車行業(yè)所表現(xiàn)出的總體現(xiàn)象。
與之前汽車行業(yè)市場(chǎng)紅火時(shí)的情況相比，汽車行業(yè)的狀況可謂“今非昔比”。
與全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的總體水平相比，汽車行業(yè)利潤(rùn)總額下降1.58%，是整體工業(yè)利潤(rùn)總額同期0.7%降幅的一倍以上。除了目前靠補(bǔ)貼而非常紅火的新能源汽車外，整體行業(yè)發(fā)展的未來(lái)前景并不樂(lè)觀。
從全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的利潤(rùn)總額以企業(yè)性質(zhì)為劃分的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，今年上半年，國(guó)有控股企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額同比下降21.2%，集體企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額同比下降0.1%，股份制企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額同比下降1.7%，外商及港澳臺(tái)商投資企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)4.2%，私營(yíng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)6.3%。除了全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的統(tǒng)計(jì)中沒(méi)有把外商與港澳臺(tái)投資企業(yè)區(qū)分開來(lái)所造成各自的統(tǒng)計(jì)結(jié)果不明之外，其他類型企業(yè)的利潤(rùn)總額增減趨勢(shì)與汽車行業(yè)相似。
再看整體制造業(yè)，按照國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的資料，今年上半年，制造業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)6.1%。其中，相對(duì)最好的是石油加工、煉焦和核燃料加工業(yè)，其利潤(rùn)總額同比增幅高達(dá)78.7%。在國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的統(tǒng)計(jì)中，上半年汽車制造業(yè)利潤(rùn)總額下降了2.1%，屬于利潤(rùn)總額負(fù)增長(zhǎng)的行業(yè)之一，汽車行業(yè)疲態(tài)已現(xiàn)。
以制造業(yè)橫向?qū)Ρ葋?lái)看，除了上述所說(shuō)的石油加工、煉焦和核燃料加工業(yè)之外，有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)、電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)、化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)、電氣機(jī)械和器材制造業(yè)等都明顯強(qiáng)于汽車制造業(yè)。
但與此同時(shí)，讓汽車行業(yè)稍稍寬慰的是，石油和天然氣開采業(yè)、煤炭開采和洗選業(yè)、黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)等都明顯弱于汽車制造業(yè)，處于利潤(rùn)總額大幅下滑階段。
被夾在中間的汽車制造業(yè)，何去何從？一切，都還需要汽車人自己來(lái)回答。
