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萬鋼:去年國(guó)產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)配套率達(dá)86%

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2015-03-13

  十二屆全國(guó)人大三次會(huì)議新聞中心今天上午舉行記者會(huì),邀請(qǐng)科技部部長(zhǎng)萬鋼就科技改革與發(fā)展回答中外記者提問。

  


  在談到“汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)何時(shí)才能用上‘中國(guó)心’”時(shí),萬鋼說,“關(guān)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī),我想提一個(gè)最近看到的數(shù)字。2014年,中國(guó)汽車產(chǎn)銷量達(dá)到2372萬輛和2349萬輛,比上年增長(zhǎng)了9%以上。2370多萬輛的汽車當(dāng)中,國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)配套達(dá)到了2108萬臺(tái)。也就是說,國(guó)產(chǎn)汽車配套率達(dá)到了86%。因?yàn)槲乙郧伴L(zhǎng)期在汽車企業(yè)中工作過,我們國(guó)家的汽車起步比較晚,真正的快速發(fā)展也是本世紀(jì)初的事情,但是通過自主創(chuàng)新以及國(guó)際合作,我們國(guó)家的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)這些年有很大的進(jìn)展。但是,這也是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè),發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)進(jìn)展很快,技術(shù)進(jìn)步也是日新月異的,而且整車生產(chǎn)單位一般說起來,在配置發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候,也不光是按照技術(shù)的要求,也要按照成本、性價(jià)比的要求配置最佳資源。所以,我們還得增強(qiáng)自己的創(chuàng)新能力。”
  
  萬鋼稱,有兩項(xiàng)任務(wù)需要完成:第一,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一定要能夠在節(jié)能減排、清潔排放上下大功夫。同時(shí),重點(diǎn)還要放到新能源汽車方面,新能源汽車我國(guó)從本世紀(jì)初開始研發(fā)起步,保有量已經(jīng)達(dá)到12萬輛。其中去年下半年市場(chǎng)開始著力發(fā)展,已經(jīng)達(dá)到將近8萬輛的銷售。
  
  在這個(gè)市場(chǎng)的形成過程中,我國(guó)堅(jiān)持了核心技術(shù)和整車同時(shí)開發(fā),現(xiàn)在在電池、電機(jī)、電控方面都形成了一定的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力。當(dāng)然,我國(guó)還要繼續(xù)加強(qiáng)這方面的研發(fā)投入,特別是企業(yè)這方面的研發(fā)投入。同時(shí),還要解決電動(dòng)汽車在市場(chǎng)推廣上碰到的一些問題,比如裝充電樁,比如快速充電的技術(shù)研發(fā),比如在商業(yè)模式上的“分時(shí)租賃”模式,比如在公車改革上怎么優(yōu)先使用新能源汽車等,使更多人使用上電動(dòng)汽車。
  
  綜合競(jìng)爭(zhēng)力的提升需要科技創(chuàng)新的努力,產(chǎn)學(xué)研各單位的科研人員有責(zé)無旁貸的責(zé)任,要潛心努力,國(guó)家應(yīng)給予大力支持。同時(shí),也需要有企業(yè)的努力和我們?cè)谏虡I(yè)模式、在產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、在市場(chǎng)環(huán)境的營(yíng)造方面給予更多的支持。我國(guó)的自主創(chuàng)新能力就像一棵成長(zhǎng)中的樹木,大家一起來呵護(hù)和支持它,去提升它。

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