1月24日晚，東風汽車股份有限公司發(fā)布公告稱控股子公司收到1.2億元政府補貼公告。而據該公司2012年三季報，此次東風汽車收到政府補貼或與日系車銷售下滑有關。
鄭州日產是東風汽車收入的重要來源。2011年，東風汽車共實現歸屬于上市公司股東的凈利潤4.64億元，而鄭州日產一家2011年便實現凈利潤超2.36億元，由此可見鄭州日產對東風汽車業(yè)績的貢獻。然而，2012年鄭州日產的業(yè)績卻因釣魚島事件受到了影響。
據東風汽車2012年三季報，該公司1月至9月份實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為1818萬元，而2011年該數值為3.11億元，同比減少近2.9億元。其中2012年7月至9月份，東風汽車實現歸屬于上市公司的凈利潤為負7748萬元。
該公司在2012年三季報里表示，2012年歸屬于上市公司股東的凈利潤預計虧損，其主要原因是：受宏觀環(huán)境及應用市場下滑影響，致子公司東風康明斯發(fā)動機有限公司銷量大幅降低，公司投資收益下降；國內輕卡市場下滑的影響以及新品上市延遲，公司本部汽車銷量下降；此外，子公司鄭州日產受中日關系影響，三季度銷量出現大幅下滑，預計全年銷量較去年會有所下降。
根據中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數據，2012年東風汽車實現汽車銷售307.85萬輛，而2011年，公司實現汽車銷售為305.86萬輛，這也意味著2012年東風汽車的銷量僅比2011年增加了0.65%。而作為東風旗下兩大日系品牌東風日產和東風本田，由于中日關系緊張，去年的銷量并不理想。公開資料顯示，東風本田2012年銷量為28.22萬輛，僅完成其目標34萬輛的83.05%，而東風日產在2012年初預期目標100萬輛，全年僅實現77.3萬輛，且同比2011年80.8萬輛的銷量也有所下降。
此外，東風汽車自2012年以來曾多次收到政府補貼，總額超3億元。
