連日來，東風公司副總經(jīng)理、東風有限副總裁、零部件事業(yè)部總經(jīng)理歐陽潔在零部件事業(yè)部常務副總經(jīng)理翁運忠陪同下，先后到東風德納車橋部件廠、東風德納車橋公司十堰工廠、東風偉世通（十堰）內(nèi)飾件公司、東風傳動軸公司進行經(jīng)營狀況和ＱＣＤ改善情況專題調(diào)研。歐陽潔強調(diào)指出，零部件所屬單位每一條總成裝配線既是零部件企業(yè)的形象窗口，又是控制總成質(zhì)量、成本和交貨期的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。ＱＣＤ改善應該以每一條總成裝配線的改善為起點，進而拉動對上道工序的改善，從而達到提升質(zhì)量、消除浪費、降低質(zhì)量索賠、提高交付總成水平的目的。
在車橋部件廠三車間制動器總成線，歐陽潔一行詳細詢問了裝配線改善的運行情況，他說：“我們要讓用戶用得放心，就必須在抓現(xiàn)場改進改善時，多站在用戶的角度考慮問題。”據(jù)悉，該廠今年１－１０月份制動器總成線共完成小改善項目８５項（自主改善），人均完成３．５項，員工參與率達到９８％以上。
在東風德納車橋公司十堰工廠現(xiàn)場管理示范線——裝配車間機動線，歐陽潔獲知該線經(jīng)過多方實施改善，徹底告別了三十多年來的單邊物流生產(chǎn)組織形式，并由此解決了長期制約示范線現(xiàn)場管理水平提升的諸多問題后明確提出，零部件其他子公司要主動來參觀、學習和交流。
談到東風零部件當前的經(jīng)營形勢，歐陽潔要求各子公司既要開源又要節(jié)流。開源——就是要集中力量全力開拓內(nèi)外部市場；節(jié)流——就是全力以赴降低成本和各項費用。
翁運忠也在調(diào)研時強調(diào)：“如果我們長期總是干自己能力范圍之內(nèi)的事情，我們將會陷入平庸。只有通過持續(xù)不斷的高目標，才能不斷提升東風零部件的經(jīng)營業(yè)績?！?nbsp;
