近日，節(jié)能與新能源汽車(chē)重大項(xiàng)目辦公室和國(guó)家科技風(fēng)險(xiǎn)開(kāi)發(fā)事業(yè)中心對(duì)東風(fēng)公司承擔(dān)的混合動(dòng)力客車(chē)用機(jī)電耦合動(dòng)力傳動(dòng)裝置關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)、東風(fēng)大馬力液化天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)、東風(fēng)混合動(dòng)力客車(chē)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化產(chǎn)品技術(shù)三項(xiàng)課題進(jìn)行驗(yàn)收。
據(jù)了解，高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃（863計(jì)劃）啟動(dòng)于1986年11月，旨在提高我國(guó)自主創(chuàng)新能力，堅(jiān)持戰(zhàn)略性、前沿性和前瞻性，以前沿技術(shù)研究發(fā)展為重點(diǎn)，統(tǒng)籌部署高技術(shù)的集成應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化示范，充分發(fā)揮高技術(shù)引領(lǐng)未來(lái)發(fā)展的先導(dǎo)作用。
專(zhuān)家組認(rèn)為，自2001年以來(lái)，混合動(dòng)力轎車(chē)、混合動(dòng)力城市公交車(chē)、兩個(gè)整車(chē)課題如期完成“十五”計(jì)劃合同任務(wù)，并取得重要進(jìn)展：兩車(chē)均已完成整車(chē)改進(jìn)設(shè)計(jì)和整車(chē)定型試驗(yàn)，對(duì)整車(chē)布置、控制策略及各子系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化，正在申報(bào)國(guó)家產(chǎn)品公告?；旌蟿?dòng)力公交車(chē)完成了六臺(tái)定型車(chē)和示范樣車(chē)的設(shè)計(jì)和試制，實(shí)現(xiàn)十二臺(tái)產(chǎn)品銷(xiāo)售，城市示范車(chē)?yán)塾?jì)運(yùn)行四十五萬(wàn)三千公里；混合動(dòng)力轎車(chē)完成了八臺(tái)定型車(chē)和示范樣車(chē)的設(shè)計(jì)和試制，進(jìn)行了整車(chē)正面碰撞試驗(yàn)，都獲得良好試驗(yàn)結(jié)果。
這次對(duì)東風(fēng)公司承擔(dān)的混合動(dòng)力客車(chē)用機(jī)電耦合動(dòng)力傳動(dòng)裝置關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)、東風(fēng)大馬力液化天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)、東風(fēng)混合動(dòng)力客車(chē)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)收后，專(zhuān)家組一致認(rèn)為這三個(gè)項(xiàng)目提供的驗(yàn)收資料完整、規(guī)范，完成了合同規(guī)定的主要研究?jī)?nèi)容，性能指標(biāo)達(dá)到了合同規(guī)定要求，驗(yàn)收專(zhuān)家組同意通過(guò)驗(yàn)收。
東風(fēng)汽車(chē)公司預(yù)計(jì)2012至2013年會(huì)會(huì)有混合動(dòng)力車(chē)或純電動(dòng)車(chē)批量產(chǎn)窗戶(hù)。至2015年，公司中重混合動(dòng)力汽車(chē)保有量將達(dá)10萬(wàn)輛，并形成5萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模，節(jié)能與新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量占東風(fēng)品牌乘用車(chē)的20%；到2020年，爭(zhēng)取東風(fēng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)保有量達(dá)到80萬(wàn)輛。
東風(fēng)公司認(rèn)為在新世紀(jì)“為搶占新能源汽車(chē)這一未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)”會(huì)對(duì)公司的可持續(xù)發(fā)展起推動(dòng)作用。“十二五”規(guī)劃中，新能源汽車(chē)被列為加快培育和發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。
