團(tuán)結(jié)才能打勝仗，聯(lián)合四海的力量，方能掌控未來。
也許，這就是聯(lián)合卡車的初衷。2016年12月26日，以“聯(lián)橫四海合縱未來”為主題的聯(lián)合卡車2017年度商務(wù)大會(huì)在山東梁山召開。
梁山，自古就是好漢輩出、英雄聚義的地方，聯(lián)合卡車將在這里上演怎樣的“俠骨柔情”？且聽記者細(xì)細(xì)道來。
2016銷量指標(biāo)圓滿完成
2016年，沉積許久的重卡市場(chǎng)終于迎來了豐收，重卡總銷量同比去年增長(zhǎng)33%，在細(xì)分市場(chǎng)中，工程車、載貨車和牽引車同比2015年增幅分別為22%、26%、50%。尤其在四季度，政策利好的大環(huán)境影響下，銷量更是達(dá)到井噴。
在此機(jī)遇下，聯(lián)合卡車穩(wěn)扎穩(wěn)打，針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)推出多款優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品。
據(jù)聯(lián)合卡車代理總經(jīng)理兼營(yíng)銷公司總經(jīng)理李衍碩介紹，聯(lián)合卡車2016年度累計(jì)銷售車輛達(dá)6025輛，獲得有效訂單7000輛左右，市場(chǎng)份額提升了0.1%（260馬力以上）。不僅如此，今年是聯(lián)合卡車全面完成年度預(yù)算指標(biāo)的第一年。
聯(lián)合卡車代理總經(jīng)理兼營(yíng)銷公司總經(jīng)理李衍碩
這些銷量的背后，聯(lián)合卡車做了哪些事？
首先是產(chǎn)品。
2016年，聯(lián)合卡車通過聚焦市場(chǎng)，打造了多款針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的重點(diǎn)產(chǎn)品。在發(fā)揮安全、省油、舒適的產(chǎn)品基礎(chǔ)上，不斷對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行主動(dòng)整改、提升零部件通用性、引入主流供應(yīng)商，全力推進(jìn)市場(chǎng)關(guān)注的輕量化工作，不斷推出高性價(jià)比的產(chǎn)品，在山東、河南等地取得了突破性的銷量，提升了聯(lián)合卡車的品牌形象。
多款產(chǎn)品亮相
其次，注重營(yíng)銷隊(duì)伍建設(shè)。
聯(lián)合卡車業(yè)通過加強(qiáng)經(jīng)銷商誠(chéng)信管控、制定銷量臺(tái)階政策、提升省區(qū)權(quán)威、嚴(yán)控特批、實(shí)施績(jī)效管理等一系列手段，建立了誠(chéng)信規(guī)范的經(jīng)營(yíng)管理機(jī)制，經(jīng)銷商的業(yè)務(wù)管理能力顯著改善，標(biāo)志著聯(lián)合卡車逐步進(jìn)入良性發(fā)展階段。
第三，重視服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和管理。
2016年，聯(lián)合卡車新建服務(wù)站42家，至此服務(wù)站總數(shù)量已達(dá)477家，除此之外，配件業(yè)務(wù)的優(yōu)化和調(diào)整也及時(shí)跟進(jìn)，做到了配件庫存分級(jí)制、配件儲(chǔ)備當(dāng)量制、配件資源共享制、配件訂單靈便制以及配件過程目視化、配件價(jià)格市場(chǎng)化、配件賬目系統(tǒng)化、配件政策差異化，通過服務(wù)和配件供應(yīng)的差異化戰(zhàn)略打造自身優(yōu)勢(shì)。
有了這些“法寶”，2016年，聯(lián)合卡車取得了不俗的成績(jī)。展望2017年，聯(lián)合卡車充滿了信心?！?017年我們的銷量目標(biāo)是確保7500輛，力爭(zhēng)8500輛，爭(zhēng)取進(jìn)入重卡銷量前十位?！崩钛艽T表示。
2017整裝待發(fā)再求突破
目標(biāo)已定，2017年，聯(lián)合卡車將如何布局市場(chǎng)？
聯(lián)合卡車營(yíng)銷公司副總經(jīng)理丁傳滿給出了“八項(xiàng)重點(diǎn)措施”，即豐富產(chǎn)品資源，強(qiáng)化市場(chǎng)化定價(jià)及商務(wù)政策支持，積極服務(wù)規(guī)范管理，提升渠道及能力，加強(qiáng)金融支持，強(qiáng)化服務(wù)支持，加大聚焦推廣力度，進(jìn)一步推進(jìn)集團(tuán)協(xié)同。
聯(lián)合卡車營(yíng)銷公司副總經(jīng)理丁傳滿
與此同時(shí)，聯(lián)合卡車將進(jìn)一步完善產(chǎn)品型譜，確保主銷的國(guó)五車型全部到位，包括：總長(zhǎng)12米的4×2廂式運(yùn)輸車、6×2廂式/倉柵車、K10系U3804×2中置軸貨運(yùn)列車、350~440馬力段的6×4中置軸貨運(yùn)列車、6×2中置軸轎運(yùn)車、6×2R中置軸轎運(yùn)車等車型。
不僅如此，全新E系列產(chǎn)品即將上市。該產(chǎn)品拓延了現(xiàn)有的UV平臺(tái)，是詮釋寬體高頂雙臥輕量化經(jīng)濟(jì)型重卡的代表車型，與行業(yè)主流寬體駕駛室空間相當(dāng)，更加滿足用戶的駕乘體驗(yàn)。
在服務(wù)上，聯(lián)合卡車將推一“指”體驗(yàn)特色服務(wù)，可實(shí)現(xiàn)一指查詢、預(yù)約、維修、保養(yǎng)、救援、配件、抱怨、問候等服務(wù)。為更好地為用戶提供智能服務(wù)，聯(lián)合卡車正式發(fā)布聯(lián)合通G7系統(tǒng)，作為3年前上線運(yùn)行的智能車輛系統(tǒng)聯(lián)合通的升級(jí)版，聯(lián)合通G7實(shí)現(xiàn)了可視化，包括駕駛行為可視、貨物可視、視頻事件可視，為貨物安全、車輛安全、駕駛安全提供更有利保障。不過，它的智能化還遠(yuǎn)不止于此，還可以優(yōu)化駕駛行為、降低運(yùn)營(yíng)成本、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行油耗檢測(cè)，進(jìn)行問題分析并提供解決方案，通過大數(shù)據(jù)分析來形成管理決策。
聯(lián)合卡車董事長(zhǎng)李胤輝
默默耕耘，只為厚積薄發(fā)。正如聯(lián)合卡車董事長(zhǎng)李胤輝說的那樣，2016年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈不減，聯(lián)合動(dòng)力卻實(shí)現(xiàn)盈利，標(biāo)志著聯(lián)合動(dòng)力在市場(chǎng)化的淬煉中邁出了關(guān)鍵一步，也鞭策著聯(lián)合卡車朝著盈利的目標(biāo)繼續(xù)靠近。2017年，聯(lián)合卡車要繼續(xù)務(wù)實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)工作，在細(xì)分市場(chǎng)精耕細(xì)作，穩(wěn)中求進(jìn)，保持與核心經(jīng)銷商的良好合作關(guān)系，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中步步為營(yíng)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)2017年的銷量突破。
