香港股市周四收盤連續(xù)第七個交易日走高，恒生指數收至15,084.39點，單日漲幅為0.15％，全日市場成交額為193.9億港元，低于周三的219.4億港元。H股市場亦略獲漲幅，H股指數上漲0.16％，收至5112.25點，創(chuàng)下10月5日以來的收市新高。
地產股再度成為港股中表現最為出色的板塊。新鴻基地產、恒基地產和恒隆地產全面上揚。地產藍籌股良好的盈利預測狀況成為推動外圍資金逢低介入的更為重要的動力。從香港多家證券行對藍籌股盈利狀況的平均預期來看，雖然信和置業(yè)、恒隆地產、恒基地產的平均預測盈利都將較去年水平出現一定下降，但盈利規(guī)模約相當于上述三只股份盈利總和的新鴻基地產，其平均預期盈利則將出現逾20％的同比增幅，這可奠定地產藍籌股整體盈利增長的格局。
未來港股市場將持續(xù)向好，其中原因很大程度上來自于主要藍籌股份的支撐作用。從香港多家券商投行機構對藍籌股未來一個會計年度盈利預測的統(tǒng)計結果來看，良好的藍籌股盈利狀況將對港股市場產生重要的支撐作用的。根據相關預測結果，多數藍籌股的業(yè)績將呈現出穩(wěn)步增長的態(tài)勢。從諸多券商機構的平均預測結果來看，即將披露的年度盈利財報中，33只藍籌股將實現全面盈利。其中，26家公司今年(指目前的會計年度)全年的盈利數字較去年水平將出現不同幅度的增長。
部分藍籌股的強勁的增長水平是非常值得關注的。比如公用股中華煤氣，今年全年的平均預測盈利將較去年水平增長逾7成之多。國際油價的持續(xù)高企在給中資油股中海油帶來不錯盈利狀況的同時，也并沒有給航運股中遠太平洋造成太大的成本壓力。這兩只藍籌股的平均預測盈利分別達到64％和58％的同比增長幅度。對IBM個人電腦業(yè)務的收購也將最終令聯(lián)想集團受益匪淺，券商機構預期聯(lián)想集團今年全年的盈利同比增幅為38.64％，和該公司過去三年的盈利增幅－2.7％、3.5％和6.4％相比，將有天壤之別。
內地第三大汽車生產商東風汽車(行情 點評 資訊)(0489)的招股說明書已經通過香港聯(lián)交所網站和投資者見面了。不過，令人意外的是，東風汽車并未仿效建設銀行(0939)，以全流通H股的形式在港招股。與建行的招股過程不同，東風汽車對其內資股的說明是：“經國務院或國務院授權的審批機構批準并經香港聯(lián)交所同意后，內資股可轉換為H股”。東風汽車的這種表述預留了不少靈活的空間，并為其為今后更加容易地進行股權分置改革埋下伏筆。
在內地股改順利實現之后，H股公司以全流通為目的的股權分置改革也將逐步提上日程。近日多家香港本地媒體紛紛報道稱，香港交易所和香港證監(jiān)會已經開始研究H股公司的股權分置改革方案，計劃仿效建設銀行上市的做法，將此類公司內地股東持有的內資股全部轉換為可流通的H股。東風汽車對其內資股未來去向的說明在一定程度上意味著，若其進行股改，僅獲得國務院相關機構和香港交易所的批準便可，如同建行那樣，而未必如內地上市公司股改過程中那樣對相關流通股股東作以對價和補償。
