經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，自12月30日起,北京市將實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)排放國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)(相當(dāng)于歐Ⅲ)，未達(dá)標(biāo)新車(chē)將停止銷(xiāo)售。北京市環(huán)保局官員表示，目前已發(fā)布20批次達(dá)標(biāo)車(chē)型目錄,涵蓋104個(gè)國(guó)內(nèi)外主要廠家的1465種車(chē)型，占北京市場(chǎng)機(jī)動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售主流車(chē)型的80%。
在達(dá)到歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽車(chē)中，奇瑞、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、中華、哈飛、吉利等國(guó)產(chǎn)自主品牌大量涌現(xiàn)，為其配套的企業(yè)也多為國(guó)內(nèi)合資或獨(dú)資企業(yè)。
這幾天的北京汽車(chē)市場(chǎng)上，既沒(méi)有廠家對(duì)國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車(chē)的大規(guī)模促銷(xiāo)，也沒(méi)有消費(fèi)者急于購(gòu)買(mǎi)國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)車(chē)的熱潮。理性消費(fèi)已形成氣候。據(jù)北京市環(huán)保局官員介紹，北京空氣中的污染物約三分之一是機(jī)動(dòng)車(chē)排放的。截至今年11月底，全市機(jī)動(dòng)車(chē)已超過(guò)255萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)到2008年將達(dá)350萬(wàn)輛。提前執(zhí)行國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，到2008年機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放總量較目前可減少15%~20%，而污染減少又為北京增加汽車(chē)容量提供了條件。
不過(guò)，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心一位專(zhuān)家提醒，制定環(huán)保、節(jié)能、安全法規(guī)，除了不可忽視的社會(huì)作用外也會(huì)促進(jìn)汽車(chē)技術(shù)進(jìn)步，但相關(guān)部門(mén)不能盲目、不切實(shí)際地抬高標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)避免因法規(guī)升級(jí)而淘汰自主品牌產(chǎn)品或企業(yè)。
另?yè)?jù)北京市環(huán)保局通告，自本月30日起，在北京銷(xiāo)售的新車(chē)必須安裝OBD（車(chē)載排放診斷系統(tǒng)），在此前已定型上市銷(xiāo)售并通過(guò)審核的車(chē)型可延遲一年安裝OBD，在2006 年12 月1日后,未安裝OBD系統(tǒng)的新車(chē)將全部停止銷(xiāo)售。記者了解到，在北京市場(chǎng)上目前只有東風(fēng)日產(chǎn)的兩款轎車(chē)安裝了OBD。(本報(bào)記者張宇星發(fā)自北京)
