7月21日消息，在拖延了數(shù)天之后，特斯拉CEO馬斯克終于發(fā)布了該公司新的整體規(guī)劃（MasterPlan），其中談到了特斯拉正在研發(fā)新的電動汽車，以及在自動駕駛方面的規(guī)劃。
馬斯克
整合、融合清潔能源的生產(chǎn)與儲存
在這一部分，馬斯克表示，特斯拉收購SolarCity的目的，將使特斯拉轉(zhuǎn)型成為全球唯一垂直整合的能源公司，向客戶提供端到端的清潔能源產(chǎn)品，“一次訂購、一次安裝、一個售后聯(lián)系服務方式、一個手機APP”，就能搞定所有。
擴展、覆蓋主要的陸上交通方式
在這一塊，馬斯克談到要加快Model3的量產(chǎn)，建立專門的Model3生產(chǎn)工廠。特斯拉希望借Model3進入主流市場。馬斯克預計，到2020年，特斯拉每年能交付50萬輛電動汽車。
此外，馬斯克還談到特斯拉還在研發(fā)兩種新的電動汽車：重型貨車和大客車。這兩個新產(chǎn)品的研發(fā)還在早前階段，馬斯克稱明年會發(fā)布。
自動駕駛
馬斯克稱，在技術(shù)成熟后，特斯拉的所有汽車都將具備所需硬件，以實現(xiàn)完全的自動駕駛功能。
馬斯克預計，自動駕駛功能要通過監(jiān)管者審批，需要經(jīng)過約60億英里的路測，目前特斯拉每天會完成約300萬英里的路測。特斯拉今年5月份曾宣布過，其利用自動駕駛功能總共行駛了1億英里。
共享
馬斯克稱，當自動駕駛被監(jiān)管部門批準后，用戶就可以隨時隨地召喚（summon）自己的特斯拉了，當汽車接到用戶后，用戶就可以在車上讀書、睡覺、干任何事情。
用戶還可以通過特斯拉的APP，把自己的車共享出來給有需要的人用，這樣當你不用汽車的時候，它就可以幫你創(chuàng)造收入。
馬斯克還表示，如果在某些城市，特斯拉汽車的需求超過供給，該公司就會運營自己的車隊。
馬斯克在2006年公布了特斯拉的第一個總體規(guī)劃，其后10年，特斯拉的發(fā)展都是沿著這個方向：從Roadster、MODELS，MODELX，再到MODEL3。今后，特斯拉的發(fā)展，就是上文說的那樣了。
