斯堪尼亞在歐洲測試旗下的自動駕駛卡車，選擇了一個露天礦場測試車輛的自動行駛與自動裝卸貨物的功能。斯堪尼亞卡車自動駕駛技術(shù)可能優(yōu)先運用在澳大利亞的礦場。在歐洲，斯堪尼亞的測試車已經(jīng)能夠自動行駛在礦區(qū)的道路上，通過遠程控制能夠?qū)崿F(xiàn)自動裝卸。在礦區(qū)內(nèi)行駛，斯堪尼亞自動駕駛卡車能自動規(guī)避路上的障礙物。
目前斯堪尼亞開發(fā)人員和瑞典技術(shù)學院的研究人員正在共同研究無人駕駛卡車在未來實際交通環(huán)境下的可行性。“自動駕駛卡車特別適合礦業(yè)的運輸，”LarsHjorth說，而斯堪尼亞則負責解決在自動駕駛卡車在實際應用中的前期問題。
LarsHjorth是這個項目的負責人，這個項目是斯堪尼亞與其他瑞典公司合作進行的研究項目，如薩博、奧托立夫。該項目正在運行并且得到瑞典政府的支持，也包括來自KTH皇家理工學院的協(xié)助。
到目前為止，大規(guī)模的采礦業(yè)一直依賴于其大型和昂貴的車輛。而規(guī)模較小的的礦區(qū)則對自動駕駛的礦車有非常大的興趣。Hjorth說：“自動駕駛卡車的方案更具成本效益，運輸成本顯著降低?！庇捎诳ㄜ嚥恍枰貏e加固的道路，基礎設施的成本也降低了。Hjorth還說：“現(xiàn)在如果開放自動卡車的技術(shù)應用，這可能會推動采礦行業(yè)的成本下降得更低?！?br />
Hjorth說：“自動駕駛礦用卡車可能在未來幾年成為現(xiàn)實，下一步可能是港口自動駕駛貨柜車。而在這之后，自動駕駛技術(shù)會慢慢延伸至長途運輸中，自動駕駛的車輛運用在長途運輸，然后貨物的最后一公里則由普通車型運輸。在澳大利亞，斯堪尼亞已經(jīng)在與有關無人駕駛卡車潛在的應用，無論是在公路和越野的非交通環(huán)境中的客戶進行聯(lián)系了?！?br />
斯堪尼亞澳大利亞的礦業(yè)和資源部門的總經(jīng)理羅伯特·泰勒說“我們看到了很多機會，澳大利亞可能將在不久后會用上斯堪尼亞自動駕駛技術(shù)的卡車?！?
