全國兩會(huì)剛剛開幕，地方兩會(huì)早已掀起建言獻(xiàn)策的議政熱潮。兩會(huì)中，物流業(yè)的發(fā)展備受矚目。2016年，伴隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步轉(zhuǎn)型，物流業(yè)該如何發(fā)展？這是廣大物流從業(yè)人員最關(guān)心的事兒。今天，福田汽車就帶大家探探各地代表的“口風(fēng)”，測測2016年的物流新風(fēng)向。
【風(fēng)向一】：互聯(lián)網(wǎng)+
山東：搭建“省會(huì)都市圈物流信息平臺”
在信息時(shí)代，“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的大風(fēng)估計(jì)且得刮一陣呢。
去年政府工作報(bào)告首次提出“中國制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng)+”兩大概念，今年則進(jìn)一步要求在“中國制造+互聯(lián)網(wǎng)”上盡快取得突破。國家宏觀政策為包括汽車行業(yè)在內(nèi)的傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級指明了方向。各大車企也紛紛開啟傳統(tǒng)制造業(yè)和信息行業(yè)的加速融合模式。其中，各大中重卡企業(yè)不僅在重點(diǎn)新產(chǎn)品上采用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，而且就此制定了面向未來的產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃。
作為全球最大的商用車企業(yè)，福田汽車更是積極引領(lǐng)“互聯(lián)網(wǎng)+”的時(shí)代潮流，成為行業(yè)標(biāo)桿。年初廣州車展期間，福田汽車就推出震撼行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)超級卡車?yán)砟?，并有系列互?lián)網(wǎng)超級卡車中重卡產(chǎn)品同步驚艷亮相。福田“互聯(lián)網(wǎng)超級卡車”的“超級”之處在于從智能、節(jié)能的核心需求出發(fā)，將智能卡車、智能物流融合在了“互聯(lián)網(wǎng)超級卡車”的設(shè)計(jì)理念和產(chǎn)品之中，這將對整個(gè)卡車行業(yè)的制造和物流運(yùn)輸產(chǎn)生空前影響。
【風(fēng)向二】：供應(yīng)鏈金融
山東：想做大需建“線上供應(yīng)鏈金融”平臺
未來的物流企業(yè)，誰能夠提供金融產(chǎn)品和金融服務(wù)，誰就能成為市場的主導(dǎo)。
供應(yīng)鏈金融作為一種新的金融業(yè)務(wù)模式，越來越表現(xiàn)出其生命力。尤其近年，供應(yīng)鏈金融已成為全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易活動(dòng)的“血液”。通過向企業(yè)提供供應(yīng)鏈金融服務(wù)，銀行得以突破傳統(tǒng)的信貸理念和模式，越來越多地“滲透”到實(shí)體經(jīng)濟(jì)中，助力產(chǎn)業(yè)內(nèi)核心企業(yè)與上下游企業(yè)之間的貿(mào)易往來，并以此提升供應(yīng)鏈的整體競爭力。供應(yīng)鏈金融的蓬勃發(fā)展也為廣大物流企業(yè)開辟了新的業(yè)務(wù)“藍(lán)海”。
作為商用車的龍頭企業(yè)，福田汽車早在2012年就與興業(yè)銀行牽手全面推出供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)合作，成為物流企業(yè)供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)的嘗鮮者。隨著供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)的廣泛開展，福田汽車將在此領(lǐng)域進(jìn)行更多的積極探索和創(chuàng)新嘗試。
【風(fēng)向三】：冷鏈物流
海南：構(gòu)建新型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流供應(yīng)鏈模式，確保生鮮運(yùn)輸暢通
近些年，冷鏈物流這個(gè)龐大的機(jī)體正在緩緩興起，隨著我們生活水平的提升，冷鏈物流也趨于完善。保障食品的安全和品質(zhì)是現(xiàn)在人們的需求。用冷藏車來運(yùn)輸配送貨物是冷鏈物流的重要環(huán)節(jié)，冷藏車市場也成為商用車企新一輪的發(fā)展機(jī)遇。
作為國內(nèi)第一商用車品牌，從時(shí)代馭菱、時(shí)代、歐馬可到福田歐曼ETX，以及福田商務(wù)汽車?yán)洳剀嚕Ｌ锲囆纬赏晟频娜道滏溛锪鳟a(chǎn)品譜系。無疑，在冷藏車市場升級的進(jìn)程中，福田汽車將是一個(gè)極具建設(shè)性的推動(dòng)者。
【風(fēng)向四】：一帶一路
目前，全國14省份在其政府工作報(bào)告中明確提出申報(bào)自貿(mào)區(qū)，十余省份提出將在2016年緊跟“一帶一路”戰(zhàn)略，大力發(fā)展跨境電商。另外，在推進(jìn)自貿(mào)區(qū)建設(shè)方面，各地?zé)崆椴粶p。
依據(jù)去年四季度國家頒布的“一帶一路”國家級及地方政府頒布的投資工程項(xiàng)目來看，水泥、鋼鐵、煤炭等多個(gè)行業(yè)將因投資增加而呈現(xiàn)回暖趨勢，預(yù)期對重卡行業(yè)的拉動(dòng)效應(yīng)將在今年二季度開始顯現(xiàn)，可能今年下半年自卸車市場會(huì)開始復(fù)蘇。隨著一些城市工程相繼開工，將對自卸車、工程車、渣土車的市場增量起到積極作用。
此外，中國夢之一的“一帶一路”戰(zhàn)略推進(jìn)，也會(huì)刺激工程自卸車的出口。隨著“一帶一路”，帶動(dòng)的多邊經(jīng)貿(mào)往來，將助力鐵路、港口的周邊物流的發(fā)展，拉動(dòng)對物流運(yùn)輸車輛需求。
機(jī)會(huì)總是垂青有準(zhǔn)備的人。一年一度的地方兩會(huì)已經(jīng)為2016年的物流行業(yè)發(fā)展預(yù)熱了前行方向。廣大物流企業(yè)應(yīng)順應(yīng)物流行業(yè)風(fēng)向，搶抓機(jī)遇，適時(shí)適度調(diào)整企業(yè)航向，奮力迎接春意盎然的2016年。
