9月12日-14日，2015京津冀城鄉(xiāng)環(huán)境衛(wèi)生新技術(shù)新設(shè)備新工藝博覽會(huì)上在河北廊坊市的會(huì)展中心舉辦。
從展會(huì)的名稱中的三個(gè)“新”字就可以看出，本次京津冀環(huán)衛(wèi)展上的創(chuàng)新很多。以前主要是上裝廠采購主機(jī)廠的底盤來生產(chǎn)環(huán)衛(wèi)車。但是隨著環(huán)衛(wèi)市場的擴(kuò)大和車型附加值的增加，很多主機(jī)廠也非常重視這類車型。福田戴姆勒就以全系列陣容參展，展出旗下的環(huán)衛(wèi)系列解決方案。環(huán)衛(wèi)展上福田戴姆勒是中重卡主機(jī)廠中規(guī)模最大的，其他的主機(jī)廠多是輕卡企業(yè)。
福田環(huán)衛(wèi)車國五排放系列車型
本次展會(huì)上，福田的展車可以分為環(huán)衛(wèi)用車和建筑用車。環(huán)衛(wèi)用車包括洗掃車和車廂可卸式垃圾車；建筑用車包括智能渣土車和混凝土攪拌車。它們無一例外都采用了福田戴姆勒的底盤。
洗掃車是市政環(huán)衛(wèi)車的熱點(diǎn)車型，有取代傳統(tǒng)的灑水車和掃路車的趨勢。這輛歐曼ETX底盤的洗掃車集成了灑水車和掃路車的功能，配置方面和東風(fēng)8t底盤接近，采用了東風(fēng)康明斯ISD發(fā)動(dòng)機(jī)和153驅(qū)動(dòng)橋，副發(fā)動(dòng)機(jī)是福田康明斯的，主副發(fā)動(dòng)機(jī)都達(dá)到國五排放標(biāo)準(zhǔn)。
這款福田的8t車廂可卸式垃圾車也稱為勾臂車，它可以一車配多個(gè)箱，實(shí)現(xiàn)高效率的甩箱運(yùn)輸。該車采用帕爾菲格、希爾博、沃勒等名牌鉤臂架，車內(nèi)全液壓控制，便于自動(dòng)控制。
市面上的這類8t環(huán)衛(wèi)車底盤以東風(fēng)天錦為主，歐曼有挑戰(zhàn)這一市場的想法。
建筑用車智能化安全化
建筑用車方面，福田也非常重視，其雷薩重工就是專業(yè)從事建筑用車的分部。在智能渣土車方面，福田更是把細(xì)分市場發(fā)展到極致，成為市場的主流車型。
這款歐曼GTL是福田戴姆勒公司的得意之作，在各種展會(huì)上都能見到。國四共軌+SCR技術(shù)的336馬力濰柴WP12也是新型渣土車的主要選擇，是渣土車的高配動(dòng)力。該車采用CAN總線實(shí)現(xiàn)電動(dòng)門窗、遙控中控鎖、自動(dòng)巡航等功能。
自從混凝土攪拌車容積的新政策實(shí)施以來，各個(gè)廠家的車型方量都回歸了理性。畢竟安全生產(chǎn)是第一位的。這款福田雷薩L9系列12方混凝土攪拌車的罐體大小合理，重心較低，是將來城市建設(shè)的主力車型。
縱觀本次環(huán)衛(wèi)展，主機(jī)廠和改裝廠分庭抗禮。證明環(huán)衛(wèi)車市場逐漸受到業(yè)內(nèi)的高度重視。主機(jī)廠專業(yè)做環(huán)衛(wèi)車，可以實(shí)現(xiàn)一體化設(shè)計(jì)和大批量生產(chǎn)，產(chǎn)品性能和穩(wěn)定性更好，性價(jià)比優(yōu)勢也很突出。環(huán)衛(wèi)車主要是直銷和政府采購，主機(jī)廠的公關(guān)能力更強(qiáng)。福田汽車則幾乎是逢展必到，同期在廣東舉行的環(huán)衛(wèi)展上也有福田汽車的身影。注重營銷和傳播的企業(yè)總是第一時(shí)間把最新的產(chǎn)品和技術(shù)呈現(xiàn)給市場和用戶。
