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福田組織架構(gòu)變更 輕型商用車(chē)有大動(dòng)作

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2015-03-07

  如果一支軍隊(duì)合并了兩個(gè)軍團(tuán),是不是意味著要準(zhǔn)備打大仗了?
  
  新年剛過(guò),福田汽車(chē)就duang~~~的一聲傳來(lái)重磅消息:旗下兩大事業(yè)部,奧鈴事業(yè)本部和福田商務(wù)汽車(chē)事業(yè)本部正式宣告合并,合并后的事業(yè)部被命名為福田輕型商用車(chē)事業(yè)本部。

 

  
  作為國(guó)內(nèi)最大的商用車(chē)企業(yè),福田將其旗下的一個(gè)輕卡板塊和一個(gè)輕客板塊合二為一,劍指何方?福田要打一場(chǎng)什么樣的大戰(zhàn)?
  
  LCV事業(yè)本部成立為哪般
  
  福田輕型商用車(chē)事業(yè)本部簡(jiǎn)稱(chēng)為L(zhǎng)CV(LCV是輕型商用車(chē)的英文縮寫(xiě))事業(yè)本部,而這個(gè)輕型商用車(chē),其實(shí)又不包括福田所有的輕型車(chē)(歐馬可、皮卡等都在這個(gè)事業(yè)部之外)。福田奧鈴事業(yè)本部主營(yíng)的輕卡和福田商務(wù)汽車(chē)主營(yíng)的輕客及MPV,其實(shí)產(chǎn)品特性和針對(duì)的市場(chǎng)有較大差別。那么,整合兩個(gè)看上去并不怎么“搭界”的獨(dú)立事業(yè)部,福田意欲何為呢?

 

  
  福田汽車(chē)即將上市的圖雅諾歐系大VAN。2015福田奧鈴中國(guó)勒芒輕卡耐力賽已經(jīng)確定冠名為“圖雅諾杯”
  
  根據(jù)官方披露的信息顯示,福田奧鈴品牌創(chuàng)立于2005年,是福田汽車(chē)戰(zhàn)略業(yè)務(wù)品牌之一,該品牌的運(yùn)營(yíng)主體是北汽福田汽車(chē)股份有限公司奧鈴事業(yè)本部。奧鈴品牌定位于中高端中卡、輕卡目標(biāo)市場(chǎng),其核心價(jià)值主張是“技術(shù)領(lǐng)先、升級(jí)換代”,2009-2013年連續(xù)四年在中高端輕卡行業(yè)保持增幅第一,2014年含海外市場(chǎng)的總銷(xiāo)量為8.2萬(wàn)輛。從產(chǎn)品平臺(tái)來(lái)看,福田奧鈴品牌旗下有奧鈴中卡、奧鈴輕卡兩大品類(lèi),其中,奧鈴輕卡有奧鈴CTX、奧鈴TX、奧鈴捷運(yùn)三大產(chǎn)品線。
  
  而另一個(gè)事業(yè)部——福田商務(wù)汽車(chē)事業(yè)本部,之前負(fù)責(zé)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)福田商務(wù)汽車(chē)品牌(FotonVans)(輕客和MPV一類(lèi))。該事業(yè)部于2013年4月上海國(guó)際車(chē)展期間正式成立,目前已有蒙派克S、蒙派克E、風(fēng)景(日系輕客)、G7和圖雅諾(歐系輕客)等多條產(chǎn)品線,其產(chǎn)品架構(gòu)覆蓋城市商務(wù)用車(chē)的各個(gè)領(lǐng)域。福田商務(wù)汽車(chē)以城市商務(wù)的個(gè)體和組織用戶(hù)為主要客戶(hù)群體,用途跨城市商用、多功能物流、客貨兩用、公商務(wù)乘用以及專(zhuān)用改裝。
  
  福田商務(wù)汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人分析認(rèn)為,集團(tuán)公司之所以整合成立大的輕型商用車(chē)事業(yè)本部,正是基于兩個(gè)事業(yè)本部運(yùn)營(yíng)的品牌和產(chǎn)品線都屬于輕型商用車(chē)(LCV)范疇(輕型商用車(chē)LCV包括中輕型卡車(chē)、VAN客貨兩用車(chē)型、VAN廂式貨車(chē)、皮卡、非承載式SUV等車(chē)型)。奧鈴和商務(wù)汽車(chē)兩個(gè)品牌由一個(gè)事業(yè)部統(tǒng)一管理和運(yùn)營(yíng),有利于發(fā)揮雙方的協(xié)同效應(yīng)。
  
  “奧鈴品牌卡車(chē)產(chǎn)品線覆蓋城際物流、城鄉(xiāng)物流和城市物流,而商務(wù)汽車(chē)品牌的產(chǎn)品線覆蓋大VAN和中VAN,主要從事城市商務(wù)運(yùn)輸。未來(lái),輕型商用車(chē)事業(yè)本部可以提供從城際運(yùn)輸、城郊運(yùn)輸和城區(qū)運(yùn)輸乃至電商物流等一條龍的用車(chē)解決方案,‘物流生態(tài)圈’概念的想象空間巨大?!边@位負(fù)責(zé)人告訴記者。
  
  圖雅諾杯?合并后還會(huì)有哪些動(dòng)作
  
  記者了解到,福田輕型商用車(chē)事業(yè)本部春節(jié)后已經(jīng)開(kāi)始正式運(yùn)營(yíng),目前成立了一個(gè)大的營(yíng)銷(xiāo)公司,營(yíng)銷(xiāo)公司旗下包括奧鈴銷(xiāo)售公司和商務(wù)汽車(chē)銷(xiāo)售公司,以及奧鈴營(yíng)銷(xiāo)傳播部和商務(wù)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)傳播部。輕型商用車(chē)事業(yè)本部本部長(zhǎng)由原奧鈴事業(yè)本部本部長(zhǎng)趙建民擔(dān)任,兩大品牌將在即將開(kāi)始的福田奧鈴中國(guó)勒芒輕卡耐力賽上聯(lián)合行動(dòng)。

  


  對(duì)此,福田奧鈴相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,2015福田奧鈴中國(guó)勒芒輕卡耐力賽已經(jīng)確定冠名為“圖雅諾杯”,目的很明確,就是為了推廣福田汽車(chē)今年4月即將上市的“圖雅諾”歐系大VAN。
  
  而且,在今年3月底舉行的2015福田奧鈴中國(guó)勒芒輕卡耐力賽啟動(dòng)儀式上,現(xiàn)場(chǎng)將主打福田L(fēng)CV的標(biāo)識(shí),展車(chē)不但有福田奧鈴輕卡和中卡,還會(huì)有福田商務(wù)汽車(chē)品牌旗下的蒙派克S、蒙派克E、G7和“圖雅諾”歐系大VAN等車(chē)型。而且,福田商務(wù)汽車(chē)品牌還將在今年的勒芒輕卡耐力賽上開(kāi)展各種體驗(yàn)式營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng),以更好地推廣和傳播其品牌與產(chǎn)品。
  
  11能否大于2?
  
  整合成立的福田L(fēng)CV事業(yè)本部,能否發(fā)揮11>2的效應(yīng)呢?
  
  就整個(gè)行業(yè)而言,由國(guó)四嚴(yán)格執(zhí)行所引起的行業(yè)效應(yīng)還在持續(xù)發(fā)酵,阻止銷(xiāo)量下滑仍是多數(shù)輕卡企業(yè)的重中之重。2015年1月份的中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今年初包括福田、江淮、東風(fēng)、躍進(jìn)等在內(nèi)的大部分輕卡企業(yè)仍處在下降通道。為此,各家商用車(chē)企尤其是卡車(chē)企業(yè)都在進(jìn)行內(nèi)外調(diào)整,福田汽車(chē)此舉,在業(yè)內(nèi)稱(chēng)得上是動(dòng)作最大。在集團(tuán)組織架構(gòu)打通后,今后,福田奧鈴與福田商務(wù)汽車(chē)在內(nèi)部資源調(diào)用、品牌活動(dòng)借力(比如即將開(kāi)始的奧鈴勒芒賽和奧鈴“大篷車(chē)”巡展等)、客戶(hù)資源開(kāi)發(fā)共享等方面將具有很大的協(xié)同潛力。
  
  此外,在網(wǎng)絡(luò)方面,福田之前已經(jīng)形成“3AL”(歐曼、歐馬可、歐輝和雷薩)的網(wǎng)系,福田輕型商用車(chē)事業(yè)本部成立后,將逐步形成LCV的又一大網(wǎng)系,旗下幾個(gè)產(chǎn)品品牌在網(wǎng)絡(luò)合并、營(yíng)銷(xiāo)傳播等方面也將開(kāi)展深度合作。比如,福田商務(wù)汽車(chē)可以在奧鈴的渠道網(wǎng)絡(luò)中挑選優(yōu)質(zhì)的、有實(shí)力的經(jīng)銷(xiāo)商代理福田商務(wù)汽車(chē)產(chǎn)品,從而加速福田商務(wù)汽車(chē)尤其是“圖雅諾”新品的上升勢(shì)頭。
  
  毫無(wú)疑問(wèn),作為中國(guó)最大的商用車(chē)制造商,福田汽車(chē)集團(tuán)內(nèi)部?jī)纱筌妶F(tuán)已經(jīng)合二為一,進(jìn)一步整合和協(xié)同也將持續(xù)展開(kāi)?;蛟S一段時(shí)間后,人們就會(huì)發(fā)現(xiàn),一支有著超強(qiáng)戰(zhàn)斗力的新軍團(tuán)將會(huì)出現(xiàn)在商用車(chē)業(yè)界。