在2013年1月11日商用車界年度盛典上，由我國的自主品牌領先企業(yè)奇瑞汽車匯聚全球優(yōu)勢資源打造的高端輕卡開瑞綠卡榮獲“年度輕卡”；“年度創(chuàng)新”雙重大獎，成為最耀眼的輕卡明星。
開瑞綠卡獲此殊榮是行業(yè)對開瑞綠卡設計理念、研發(fā)力量、產品技術、市場營銷體系的肯定；更是用戶對奇瑞不畏日系輕卡及技術長期以來霸占中國輕卡市場的格局，、勇于創(chuàng)新，堅持走自主品牌路線，并真正打造出從產品配置到運營價值全面超越日系高端輕卡產品的充分認可和鼓舞。參會的行業(yè)專家、物流企業(yè)均在現場對開瑞綠卡駐足關注。
高端輕卡新起點
作為知名的大型國有汽車企業(yè)，奇瑞汽車意識到中國高端輕卡市場的廣闊前景，而目前中國的高端輕卡市場主要被慶鈴等日系車占據，國內的輕卡企業(yè)很難與之匹敵，為了能在中國的高端輕卡市場注入新的血液，提升民族品牌的行業(yè)地位，讓輕卡用戶買到高性價比的高端輕卡，開瑞汽車公司依托奇瑞汽車強大的技術體系，精心打造了五個國內輕卡首創(chuàng)的技術，打破了日系高端輕卡獨霸中國的不滅神話。
據介紹，開瑞綠卡在奇瑞巨額投資的國內一流數字化工廠中精工制造，采用目前世界上最先進的卡車生產設備和工藝，車架生產線采用STAM輥型線，沖壓線采用GUDEL機器人全自動五連沖，焊裝線采用KUKA機器人，涂裝線采用了DURR的水性漆涂裝工藝等，保證開瑞綠卡的精工制造品質；開瑞綠卡擁有世界一流供應體系，集成鏈合美國康明斯發(fā)動機、德國ZF變速器和轉向機等海內外知名零部件企業(yè)，共同打造精品開瑞綠卡。
國內輕卡獨有配置
前獨立懸掛+橫向穩(wěn)定桿；ABS+EBD+排氣制動+感載比例閥的綜合剎車系統；輕卡全面的CAN-BUS總線系統，開瑞綠卡首先具備的上述獨有產品配置，就填補了國內多項空白。開瑞綠卡采用康明斯升級動力ISF2.8發(fā)動機總成，功率96-110 kW，扭矩310-360 Nm，最高車速超過115km/h，爬坡度≥40%，大扭矩從低轉速區(qū)持續(xù)到高轉速區(qū)，具有極強的加速性能和爬坡能力；ISF系列發(fā)動機可靠耐用壽命長，B10壽命達50萬公里，無大修里程高出同類產品20萬公里；首次保養(yǎng)里程和保養(yǎng)間隔里程均達到2萬公里；起動性能強勁，耐高低溫性能無比優(yōu)越。
變速器方面，開瑞綠卡采用世界領先品牌ZF變速器，傳動效率達95%以上，無大修里程15萬公里，動力系統優(yōu)化匹配；承扭能力強，最大承扭為400 Nm，后備系數大，使用安全可靠（頭檔大速比，可達6.314，具備超強的爬坡能力；帶超速檔，速比0.788，車速高；各檔均帶有同步器，換檔平順；選換檔范圍小，操縱靈活）。
堅定的走創(chuàng)新與技術的道路，做高運營價值的先行者
開瑞事業(yè)部副總經理李建國講到，未來輕卡的發(fā)展方向，高端輕卡的比重將在未來市場中持續(xù)增加，高端輕卡一定會朝著轎車化的駕駛體驗和高運營價值的方向發(fā)展，并介紹了開瑞綠卡在高品質、高效率、低油耗、低排放方面做出的創(chuàng)新和努力，開瑞綠卡是適應城市物流發(fā)展所生產的運輸工具，開瑞綠卡也是少量能滿足實行國四排放標準的輕卡，而且具備了升級國五的實力，這些優(yōu)勢成為開瑞綠卡的一個助跑器，在新興的城市物流面前，國三的標準已經在慢慢淘汰，國四、國五標準正逐漸成為新的排放標準，這時候創(chuàng)新和技術就成為各個商用車企之間的競爭籌碼。，開瑞綠卡已經做好了迎接挑戰(zhàn)的機遇，也成為了輕卡品牌中創(chuàng)新與技術的先行者，未來的輕卡市場，一定蘊藏了巨大的市場能量，在未來的日子里，開瑞綠卡將和其它輕卡工作努力，攜手快速前行，打造中國真正的高效城市物流輕卡市場。
