新浪汽車訊 家用轎車起步于九十年代，當(dāng)時的汽車行業(yè)由東風(fēng)汽車、一汽大眾和上海大眾三大汽車企業(yè)三足鼎立，共分天下。而富康、捷達(dá)和桑塔納也毋庸置疑的成為了家用轎車的“老三樣”。2002年以前,家用轎車市場一直沒有被太多企業(yè)所認(rèn)可，因為無論在當(dāng)時還是在數(shù)年以后，十萬塊錢在老百姓手中仍然是一個龐大的數(shù)字。
曾幾何時，四下想起一個洪厚的聲音：“打造家轎第一品牌”。這個聲音遭到了很多同行的質(zhì)疑。在當(dāng)時，家庭購車的市場份額是微乎其微的，據(jù)1994年的數(shù)據(jù)顯示，家庭購車僅占中國整個購車份額的15%。家用轎車的發(fā)展不但受到中國人均收入的限制，而且更受到“有錢買房子和存銀行”的消費理念制約。因而，更多的企業(yè)是選擇的是對于家用轎車市場的觀望態(tài)度和蜻蜓點水似的實驗。
遠(yuǎn)見卓識
東風(fēng)雪鐵龍是這個聲音的源頭，作為神龍公司的下屬部門，他們共同的口號是“打造家轎第一品牌”。東風(fēng)雪鐵龍自創(chuàng)建起就一直依托于東風(fēng)集團(tuán)和法國PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)共同合資成立的神龍汽車公司下。兩大集團(tuán)給東風(fēng)雪鐵龍帶來的不僅僅是雄厚的資金、技術(shù)支持，更多的是健全的營銷、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系和與國際接軌的營銷、服務(wù)理念。
東風(fēng)雪鐵龍的提出“家轎第一品牌”的定位經(jīng)過了中國家用轎車從冷淡到蓬勃發(fā)展的一條路。卻更充分的體現(xiàn)出了東風(fēng)雪鐵龍的遠(yuǎn)見卓識—家用轎車必將成為中國汽車消費市場的主流和必然。2002年是經(jīng)過近10年沉寂的中國家用轎車市場出現(xiàn)井噴的一年，在北京、上海、等沿海發(fā)達(dá)城市，家用轎車的份額比2001年增長了50%，這是歷年來的最高增幅。
中國家用轎車的春天終于走進(jìn)了，東風(fēng)雪鐵龍不滿足于在家轎市場擁有雄厚市場份額的富康、愛麗舍等轎車產(chǎn)品給家用轎車市場帶來的光彩和新理念，而是借著2002年10月東風(fēng)集團(tuán)和法國PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)擴(kuò)大合作而成立的新神龍汽車的契機(jī)，更加堅定了自己“打造家轎第一品牌”的市場定位。
在這次擴(kuò)大合作的背后是2002年東風(fēng)雪鐵龍產(chǎn)品銷售量比2001年增長100%的市場基墊。
因勢利導(dǎo)
這種類似核聚變的臨界點在家用轎車中蔓延。這和車價與人均GDP的比--R值密切相關(guān)。調(diào)查顯示，在R值在接近3向2逼近的時候，也就是在R值3到2之間的時候是家用轎車市場份額擴(kuò)大的開始。
2003年，東風(fēng)雪鐵龍成功的推出了愛麗舍VTS、VIP、SX及愛麗舍X，從不同的角度滿足了不同層次消費者的追求；賽納XSARA的誕生更為家用轎車的動力領(lǐng)域開啟了打破常規(guī)的勇氣；而現(xiàn)在與未來同步的畢加索，以其高科技的整車智能系統(tǒng)、多功能的用途和高度舒適度和安全性，成為了家用轎車中的亮點；加上1月6日上市的04款富康，不同子品牌的產(chǎn)品各具特點又互相呼應(yīng)，在8-20萬元家用轎車“黃金價格區(qū)間”形成了層次分明的合理布局，滿足了不同消費者的消費需求。
孫子兵法里有一句話：兵無定式，水無常情。東風(fēng)雪鐵龍將全新的消費理念和產(chǎn)品定位融合在一起，并成功的將它們傳遞給消費者和中國的家用轎車市場。它對于2003年的中國家用轎車消費趨勢的預(yù)測能力在其產(chǎn)品體系中完美的體現(xiàn)了出來。并且大獲成功。
網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)
產(chǎn)品大放溢彩的同時，堅實的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)是持續(xù)發(fā)展的后盾，尤其在家用轎車領(lǐng)域。隨著越來越多家庭購買汽車，越來越多的售后服務(wù)問題在屢見報端，而且影響了家庭購車的熱情。成為制約中國家用轎車市場發(fā)展的瓶頸之一。而東風(fēng)雪鐵龍之所以成功是和自己不斷完善的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)分不開的。
2003年東風(fēng)雪鐵龍沒有忘記對自身的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行全面的改造升級。2002年啟動的“龍騰計劃”是東風(fēng)雪鐵龍依據(jù)雪鐵龍國際部的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，旨在進(jìn)一步提升東風(fēng)雪鐵龍營銷網(wǎng)絡(luò)的整體服務(wù)水平和營銷能力的網(wǎng)絡(luò)改造和升級工程。該計劃依托具有國際水準(zhǔn)的科學(xué)的評價體系，有效地改善了營銷服務(wù)網(wǎng)點的形象，提升了營銷服務(wù)水平，確保為東風(fēng)雪鐵龍的消費者提供與國際標(biāo)準(zhǔn)一致的專業(yè)化高水平的營銷服務(wù)。主要地區(qū)服務(wù)半徑達(dá)100公里的東風(fēng)雪鐵龍服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不但擁有更大的覆蓋面，更為重要的是對消費者的服務(wù)水平有了一個很大的提高。
回頭看2003年，北京、上海、深圳等地區(qū)R值接近3的地區(qū)，其家用轎車的擁有量比2002年又是一番，隨著2004年中國GDP預(yù)計增長7.8%的數(shù)據(jù)顯示，2004年家用轎車市場的火熱硝煙不但會在北京、上海等沿海城市繼續(xù)，更會波及到哈爾濱、成都、海口、和部分江浙地區(qū)。這將是2004年家用轎車市場的新的一輪期待。而東風(fēng)雪鐵龍在2004年的蓬勃發(fā)展將更是有目共睹和令人回味。
