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中聯(lián)重科打造泵車4.0精品

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2015-12-21
  近日,中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司迎來(lái)了公司“產(chǎn)品4.0項(xiàng)目”中升級(jí)版56米臂架混凝土泵車的成功下線。該產(chǎn)品的成功下線,實(shí)現(xiàn)了分公司提質(zhì)降本的研發(fā)目標(biāo)。同時(shí),該產(chǎn)品在可靠性、穩(wěn)定性、可維護(hù)性、配件性價(jià)比與系統(tǒng)遠(yuǎn)程升級(jí)等行業(yè)共性問(wèn)題方面都有了突破性改善。生產(chǎn)過(guò)程中,公司輔以技術(shù)、工藝及制造精細(xì)化等手段,使產(chǎn)品整體性能和外觀效果均處于行業(yè)領(lǐng)先地位。
  


  在整機(jī)性能方面,升級(jí)版56米臂架混凝土泵車的泵送液壓系統(tǒng)綜合耗能同比下降了4%;泵送控制系統(tǒng)效率提升5%~8%;臂架減振系統(tǒng)降低臂架末端振動(dòng)幅度在0.4米以上;整車防傾翻系統(tǒng)的穩(wěn)定性誤差控制在10%以內(nèi);故障率降低近50%。另外,升級(jí)版產(chǎn)品特別配置了差料適應(yīng)性技術(shù),有效降低了65%的堵管率。
  
  在產(chǎn)品質(zhì)量方面,升級(jí)版56米臂架混凝土泵車的臂架及底架支腿等結(jié)構(gòu)件均按照焊縫抗疲勞標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)件的疲勞測(cè)試壽命可達(dá)到40萬(wàn)方不開(kāi)裂,處于行業(yè)領(lǐng)先地位;為了使油缸焊縫滲漏油率降低50%,同時(shí)也使泵送油缸和擺動(dòng)油缸三包期內(nèi)故障率降低近一半,分公司項(xiàng)目組與特力液壓研發(fā)部門(mén)成立了聯(lián)合團(tuán)隊(duì),從加工與裝配工藝、設(shè)計(jì)、質(zhì)量管控三個(gè)方向開(kāi)展了專項(xiàng)攻關(guān),大幅降低油缸焊縫滲油率。另外,分公司項(xiàng)目組還與中旺公司聯(lián)合攻關(guān),有效地提升了液壓系統(tǒng)的清潔度。
  
  在售后服務(wù)方面,該產(chǎn)品已完成了5項(xiàng)易維護(hù)性提升工作。其中,轉(zhuǎn)臺(tái)單板結(jié)構(gòu)及外置管路可將平均拆裝時(shí)間降低至2小時(shí)以內(nèi);底架油箱經(jīng)過(guò)優(yōu)化布置提升清洗效率30%,維修成本降低70%;水箱拉桿拆裝優(yōu)化,可降低平均時(shí)間1小時(shí)左右。另外,項(xiàng)目組還通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)提升了整體式S管、改進(jìn)型活塞、切割環(huán)以及雙層彎管的使用壽命,降低維護(hù)成本,從而有效地提高易損件的性價(jià)比。
  
  在制造精細(xì)化方面,產(chǎn)品重點(diǎn)改善了外觀質(zhì)量,通過(guò)涂層體系設(shè)計(jì)、整車局部修補(bǔ)技術(shù),使得整車的光澤度大幅提升;涂裝的耐老化程度提升至兩年內(nèi)不銹蝕、不脫落、不變色。設(shè)計(jì)人員還從源頭著手,完成了真空表優(yōu)化布置等10多項(xiàng)精細(xì)化設(shè)計(jì)工作。另外,工藝方面完成了34項(xiàng)提升,著重改善了支腿外觀,將腹板平面度控制在了2mm以內(nèi)。
  
  在成本控制方面,該產(chǎn)品雖然性能和質(zhì)量大幅提升,但BOM(物料清單)成本基本持平。另外,該產(chǎn)品構(gòu)建了新的通用化平臺(tái),橫向覆蓋最遠(yuǎn)達(dá)60米,實(shí)現(xiàn)了絕大部分的零部件通用,可有效地降低公司的制造成本及客戶的維護(hù)成本。
  
  在智能技術(shù)方面,該產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品與“互聯(lián)網(wǎng)+”的融合,可通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程診斷故障,具備開(kāi)機(jī)自檢功能,診斷結(jié)果自動(dòng)推送至分公司信息平臺(tái),可實(shí)現(xiàn)設(shè)備與設(shè)備、設(shè)備與機(jī)主、設(shè)備與企業(yè)平臺(tái)的互聯(lián)互通;產(chǎn)品可記憶歷史工況數(shù)據(jù),自動(dòng)匹配最佳工作模式;基于3G/4G技術(shù),產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)設(shè)備控制系統(tǒng)的遠(yuǎn)程升級(jí),可進(jìn)行核心數(shù)據(jù)的監(jiān)控與分析,提高客戶對(duì)混凝土機(jī)械產(chǎn)品的管理水平。
  
  自升級(jí)版56米臂架混凝土泵車立項(xiàng)以來(lái),受到了分公司各部門(mén)的高度重視。在設(shè)計(jì)階段,研發(fā)團(tuán)隊(duì)反復(fù)論證、精心制定技術(shù)方案;試制期間,質(zhì)檢部門(mén)實(shí)時(shí)過(guò)程監(jiān)控、嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),杜絕不合格零部件流轉(zhuǎn)下道工序;制造期間,一線工人加班加點(diǎn),在整體進(jìn)度可控的同時(shí)做到質(zhì)量先行,保證每道工序做到精益求精。最終,泵送產(chǎn)品線全員思想統(tǒng)一,用工匠精神打造了產(chǎn)品4.0版泵車精品,助力公司“爬坡過(guò)坎”,提升競(jìng)爭(zhēng)力。