產(chǎn)品好壞誰說了算？當然是用戶。近日，大眾汽車金融（中國）有限公司總經(jīng)理Mr.HaraldMueller參觀了錫柴重型發(fā)動機生產(chǎn)基地，并試乘試駕了奧威J6重卡后，切身感受了奧威11升發(fā)動機良好的性能。他認為，錫柴奧威發(fā)動機完全可以與國際一流產(chǎn)品相媲美。
錫柴發(fā)動機能夠得到國際一流汽車生產(chǎn)制造商的高度贊賞，源于錫柴視質(zhì)量為生命的理念、以質(zhì)取勝的具體行動和堅持不懈打造中國領先、國際知名的高端動力品牌供應商的目標。
抓細節(jié)管理嚴質(zhì)量控制
在錫柴，質(zhì)量工作是“一把手工程”，每年廠級一號文永遠都是當年的質(zhì)量工作綱要；在錫柴，質(zhì)量管控是無止境的，也是全員參與的行動。目前，錫柴的質(zhì)量管控工作已形成了廠長親自抓、分管領導直接抓、職能部門具體抓的“二級三抓”體系；形成了質(zhì)量從設計源頭抓、質(zhì)量從外購外協(xié)件抓、質(zhì)量從生產(chǎn)制造抓的格局。
錫柴將質(zhì)量控制前移至新品開發(fā)，其質(zhì)量管理體系和認證流程，涵蓋了從開發(fā)研制、試驗、生產(chǎn)、推廣到售后跟蹤調(diào)查的全過程。在新品批產(chǎn)前，錫柴執(zhí)行嚴謹?shù)牧悴考炞C流程，強化質(zhì)量審核和生產(chǎn)一致性審核，實施了100%檢驗和質(zhì)量承諾制度、定期派專人上門或駐點監(jiān)督零部件制造一致性控制措施實施情況，保證錫柴新品投放市場一炮打響。在批量生產(chǎn)中，錫柴持之以恒地抓好產(chǎn)品質(zhì)量過程控制，確保實物質(zhì)量穩(wěn)定受控。通過一系列卓有成效的工作，快速解決了工廠各環(huán)節(jié)暴露的質(zhì)量問題，推動了設計、采購、裝配等質(zhì)量體系的整體提高。正是這樣嚴格的質(zhì)保體系，使錫柴的整機上線零公里故障率位居行業(yè)最低，在一汽集團公司對解放公司及下屬子公司的質(zhì)量過程審核中，錫柴始終位于綜合排名的前列。
在錫柴機的零部件中，外購外協(xié)件占據(jù)99%以上。外購外協(xié)件質(zhì)量的好壞直接影響錫柴機的品質(zhì)。為使錫柴機成為“民族品牌，高端動力”，錫柴在供應商選擇上確定了兩個優(yōu)選的原則，即優(yōu)選國內(nèi)一流供應商；優(yōu)選國際供應商，謀求合作雙方“同心、同盟、同贏”。在錫柴的采購體系中，嚴格執(zhí)行“四個同步”，即同步開發(fā)新品、同步技術改造、同步改進質(zhì)量、同步提高管理。與有關供應商簽訂承諾書，要求供應商在質(zhì)量改進上，堅持“五不放過”的原則，即：原因不查清不放過，措施不明確不放過，糾正不落實不放過，效果不取得不放過，處理不嚴肅不放過。錫柴還在供應商中實施績效評價，每月對供應商的質(zhì)量、價格、交付與服務四大要素進行評價計分，每半年作出評價結(jié)論，把同類采購件供應商劃分成三大層次，即伙伴型、戰(zhàn)略型、一般型供應商，對不同層次的供應商貫徹不同的供貨份額、資金回籠、新品開發(fā)、資源整合等方面的政策，使供應商與錫柴共同繃緊了質(zhì)量這根弦。
在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制上，按照制造水平領先、工藝裝備領先、質(zhì)量控制領先的原則，錫柴的機加工線集敏捷化、高效化、自動化、信息化于一身，制造水平處于世界領先地位。特別是奧威重型柴油機基地的奧威11升發(fā)動機生產(chǎn)線運用激光防錯、照相防錯、質(zhì)量信息采集中央處理系統(tǒng)等多項在線防錯技術，并采用馬波斯系統(tǒng)對關鍵尺寸檢驗、人工抽檢等“三道”質(zhì)量把關，能夠做到提前發(fā)現(xiàn)并解決質(zhì)量問題。
精細化工程制造精品機
今年年初，按照一汽解放公司的要求和錫柴“以質(zhì)取勝、品質(zhì)領先”戰(zhàn)略，打造“民族品牌，高端動力”的實際需要，錫柴全面啟動實施“精細化工程”，明確提出全體錫柴人，要以生產(chǎn)為中心，站在用戶的角度，切實提升產(chǎn)品符合性、一致性及用戶感知質(zhì)量，消滅小毛病、解決老難題。
號令發(fā)出后，錫柴明確了“精細化工程”圍繞設計、采購、自制、裝調(diào)和配送五個緯度，重點抓好設計質(zhì)量提升、采購質(zhì)量提升、自制件質(zhì)量提升、裝調(diào)質(zhì)量提升、配送質(zhì)量提升五個方面，解決困擾生產(chǎn)現(xiàn)場的小毛病、老大難問題，穩(wěn)步提高過程質(zhì)量控制力，持續(xù)提升產(chǎn)品生產(chǎn)一致性。
為確保五方面工作有效推進，錫柴成立了由分管廠長任組長各部門一把手為組員的領導小組，下設五個工作小組，圍繞目標充分梳理現(xiàn)狀，設計組通過生產(chǎn)設計質(zhì)量問題分析，提出了規(guī)范產(chǎn)品布置結(jié)構、產(chǎn)品密封結(jié)構、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理、設計審核關的措施；采購組則分析了生產(chǎn)采購中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，提出了采購件實物質(zhì)量提升、降低采購件讓步接收率、取消上線服務、采購件清潔度專項整治等措施；裝調(diào)組根據(jù)現(xiàn)有的裝調(diào)質(zhì)量提出了抓住重點，專項攻關；深化防錯技術的推廣運用，實施電子工藝系統(tǒng)、裝配現(xiàn)場工藝可視化；解決操作與工藝不符問題、實施《崗位質(zhì)量檔案》管理等措施；配送組采取深化配送質(zhì)量基礎管理、多措并舉，提升錯混料的防錯控制手段、零部件防護改進等措施。以雞蛋里挑骨頭的勇氣，確立46個精細化工程項目，項目之多排在解放各專業(yè)廠首位。
錫柴針對每個子項編制項目實施表，每月動態(tài)實施并跟蹤，月底形成精細化工程月報，總結(jié)實施情況及亮點、重點等。同時錫柴積極開展零部件參數(shù)符合率調(diào)查。到目前為止，共排查6DL2系列零部件367種，100%符合達到328種，符合率達90%以上；排查6DM2系列零部件359種，符合率達100%。
錫柴還實施SPC、防錯技術和標準作業(yè)等多種手段穩(wěn)定和提升過程質(zhì)量。目前緊抓柴油機裝配過程的三漏、產(chǎn)品外觀、外圍管路、油漆、標識等質(zhì)量來提升工作，取得滿意的效果。推進精細化工程，為錫柴實現(xiàn)品質(zhì)領先目標奠定了堅實基礎。
可靠性工程實現(xiàn)高品質(zhì)
產(chǎn)品質(zhì)量可靠，是錫柴打造中國領先、國際知名的高端動力品牌的基礎。自2012年10月錫柴全面實施可靠性戰(zhàn)略工程以來，始終將產(chǎn)品可靠性的提升作為企業(yè)質(zhì)量工作的重中之重。
在2013年可靠性工作取得階段性進展的情況下，2014年初，廠部黨委確立了以深化可靠性戰(zhàn)略工程為主線，通過規(guī)范改進流程、狠抓實物提升、細化索賠管理，進一步提高質(zhì)量改進時效性和有效性的質(zhì)量工作綱要，實現(xiàn)J6千車索賠頻次確保壓降10%，挑戰(zhàn)壓降30%。
全廠各部門根據(jù)年度質(zhì)量總體思路和指標，緊扣“設計質(zhì)量領先、質(zhì)量標準領先、質(zhì)量控制領先、質(zhì)量成本領先、質(zhì)量文化領先”的質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃開展各項工作。
錫柴首先規(guī)范質(zhì)量改進流程。通過建立質(zhì)量改進試驗基地，使質(zhì)量改進效果驗證工作快速而有效；針對性地制定《國四產(chǎn)品市場應急服務方案》，成立三級服務體系，建立了六支國四產(chǎn)品應急服務小分隊，以提升國四產(chǎn)品市場重大問題快速處理響應能力。
錫柴狠抓實物質(zhì)量改進，全力抓好13個解放公司質(zhì)量改進項目，目前多數(shù)項目已經(jīng)提前達成下降目標或呈明顯下降趨勢；針對某些機型的典型疑難雜癥，錫柴成立12個廠級質(zhì)量攻關項目破解難題；扎實推進L/MTOP30采購件實物質(zhì)量提升工作，組織44家供應商確定了53個質(zhì)量提升項目，并實施供貨質(zhì)量與供貨比例掛鉤，加強了對供應商的管理，據(jù)統(tǒng)計，目前，錫柴L/M機TOP30采購件12MIS千車索賠頻次相比同期下降了31.6%。
錫柴還強化內(nèi)部索賠管理，理順了索賠管理流程，通過開展重大問題現(xiàn)場指導確認和大金額索賠報備制度，派駐專項服務人員提供技術支持、指導服務站。據(jù)統(tǒng)計，吉遼冀地區(qū)專項服務實施以來，重大故障索賠同比下降迅猛，今年在更大范圍內(nèi)進行了推廣；截至7月，實施專項服務的區(qū)域索賠頻次同比下降43.6%，下降幅度遠高于全國服務站平均水平。
可靠性工程，實現(xiàn)了產(chǎn)品的高品質(zhì)。2014年，錫柴不僅實現(xiàn)三包費用大幅下降，節(jié)約了巨額的工廠成本，而且J6公路車和J6工程車的千車索賠頻次已經(jīng)實現(xiàn)下降10%和25%。
優(yōu)越的性能，可靠的品質(zhì)，使錫柴機在今年形勢并不樂觀的商用車市場獨樹一幟，“買車要買解放車，選機要選錫柴機”的觀念已經(jīng)深入用戶心中。據(jù)科羅思（上海）咨詢有限公司今年發(fā)布的用戶滿意度調(diào)查結(jié)果顯示，錫柴零部件可靠性和首次故障里程數(shù)這些反映質(zhì)量水平的指標均優(yōu)于競品，客戶滿意度在國內(nèi)同類企業(yè)、同類產(chǎn)品中也居于領先水平。客戶對錫柴產(chǎn)品的滿意度、繼續(xù)購買意愿和推薦購買意愿等指數(shù)均有大幅提升，與同等功率范圍的發(fā)動機產(chǎn)品相比具有明顯優(yōu)勢。
