?。冈拢常叭?，東風公司副總經(jīng)理李紹燭在重構公司級人才群體啟動儀式上向吳新潮、侯宇明、馮美斌、張啟耀、逯海、易傳方等６名獲得２００６年國務院政府特殊津貼的專家頒證。
李紹燭在會上對６名專家為東風公司和中國汽車工業(yè)所作出的突出貢獻給予充分肯定，他勉勵他們牢記肩上擔負的光榮使命，繼續(xù)努力，為提升東風公司的核心競爭力和東風事業(yè)的發(fā)展作出更大貢獻。
會上，東風公司人事（干部）部部長汪向東宣讀了國家人事部《關于批準２００６年享受政府特殊津貼人員及做好有關工作的通知》，并為６名獲得２００６年國務院政府特殊津貼的專家發(fā)放津貼。
易傳方，神龍汽車公司技術中心副部長（主管現(xiàn)生產(chǎn)車型平臺）
突出貢獻：在東風汽車公司技術中心工作期間，參與和負責完成了東風ＥＱ２４５越野車的生產(chǎn)準備，東風ＥＯ１５５、ＥＱＰ２４５、ＥＱ１４４、ＥＱ２Ｄ１４０、ＥＱ４Ｄ１４０、ＥＱ５Ｄ１４０載貨汽車及越野汽車的研發(fā)工作。
在神龍公司工作期間，牽頭開發(fā)了產(chǎn)品設計管理信息系統(tǒng)和技術資料管理體系，牽頭開發(fā)了從法國ＰＳＡ集團引進技術的消化吸收工作，并擔任神龍公司ＬＰＧ、ＣＮＧ雙燃料轎車項目的負責人，Ｎ６８項目、Ｎ７項目的負責人，主要完成了畢加索小線投產(chǎn)、ＥＷ１０發(fā)動機和畢加索的生產(chǎn)準備，Ｎ７和畢加索ＣＫＤ工業(yè)化笄和經(jīng)濟分析等項目的開發(fā)和國產(chǎn)化工作，實現(xiàn)了項目的商業(yè)化投放。
最新成果：２０００年，產(chǎn)品設計管理信息系統(tǒng)獲武漢市管理創(chuàng)新成果二等獎；
《電控噴射氣體燃料轎車的研究與開發(fā)》獲武漢市２００２年度科學技術進步二等獎；
?。玻埃埃的?，神龍公司零件流管理優(yōu)化獲東風公司科技進步一等獎；
?。玻埃埃的辏犊傃b車間柔性改造工程的設計與實現(xiàn)》獲中國汽車工業(yè)科技進步三等獎；
２００５年，《總裝柔性化改造工程與實現(xiàn)》項目分別獲得武漢市科技進步一等獎和中國汽車工業(yè)科技進步三等獎；
采用國際先進的項目平臺管理模式，成功地組織實現(xiàn)畢加索轎車開發(fā)及工業(yè)化投產(chǎn)以及ＥＷ１０發(fā)動機、賽納車、ＺＸ改型車、Ｒ２３車適配ＴＵ５ＪＰ４發(fā)動機及ＢＶＡ等新項目的投放任務。
２００２年，東風汽車公司勞動模范；
２００２年，湖北省勞動模范。
馮美斌，東風汽車有限公司工藝研究所強度室試驗室副主任
突出貢獻：研制出可替代進口的柔性全自動曲軸圓角滾壓機；研制出高效節(jié)能的ＰＤＣ電動諧振式試驗裝置。申報了８項專利（２項已授權），發(fā)表論文４０多篇，其中ＳＡＥ論文３篇，有多篇被國際著名文摘所收錄。他還參加了國家中長期科技發(fā)展規(guī)劃中汽車材料部分的編寫工作，并受到規(guī)劃領導小組的表彰。
代表論著：《曲軸圓角滾壓強化的滾壓校直技術研究開發(fā)與應用》、《汽車零件快速疲勞試驗方法與試驗系列的開發(fā)及應用》、《球鐵強度與曲軸彎曲疲勞強度關系研究》、《非調(diào)質(zhì)鋼康明斯發(fā)動機曲軸研制與應用》、《ＤＣ－１電動諧振式疲勞試驗裝置》等等。
最新成果：２０００年，獲汽車工業(yè)科技進步獎勵基金委員會科技進步三等獎；
?。玻埃埃茨?，獲重慶市人民政府科技進步二等獎；
?。玻埃埃茨辏@汽車工業(yè)科技進步獎勵基金委員會科技進步三等獎；
?。玻埃埃衬?，享受省政府專項津貼。
張啟耀，東風東浦信息技術有限公司技術總監(jiān)
突出貢獻：２００４年，作為項目負責人承擔了公司戰(zhàn)略性項目《商用車產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)（ＣＶ－ＢＯＭ）》的開發(fā)工作，于２００５年１２月成功上線；２００６年，承擔項目《東風汽車有限公司信息共享平臺》的設計、開發(fā)和實施工作，正帶領項目組，全面展開項目的開發(fā)設計工作。
代表論著：汽車銷售業(yè)務處理計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)、原材料資源數(shù)據(jù)庫及應用系統(tǒng)、原材料供應商綜合評價系統(tǒng)、東風公司協(xié)配件資源控制與管理系統(tǒng)、東風非金屬件公司生產(chǎn)經(jīng)營計算機管理系統(tǒng)、東風汽車貿(mào)易信息和物流管理系統(tǒng)、東風有限商用車公司客戶服務中心系統(tǒng)等等。
最新成果：２０００年，獲東風汽車公司科技成果一等獎；
２００１年，獲東風汽車公司科技成果二等獎；
?。玻埃埃茨辏@東風汽車公司科技成果二等獎；
?。玻埃埃茨辏@東風汽車公司科技成果一等獎。
侯宇明，東風汽車有限公司商用車技術中心中心長、黨委書記
突出貢獻：主持并承擔了《聯(lián)煙斗花紋輪胎應用》科研項目；《ＥＱ１２４０Ｇ系列車型開發(fā)》獲東風公司科技進步三等獎。《關于汽車操縱穩(wěn)定性的試驗與研究》、《影響中型載貨汽車操縱穩(wěn)定性的結構因素探討》等多篇學術論文，具有較高的學術價值。
代表論著：《聯(lián)煙斗花紋輪胎應用》、《ＥＱ１２４０Ｇ系列車型開發(fā)》、《關于汽車操縱穩(wěn)定性的試驗與研究》、《影響中型載貨汽車操縱穩(wěn)定性的結構因素探討》等等。
最新成果：１９８５年，獲第二汽車制造廠重大科技進步獎；
?。保梗梗材?，獲評中國機電部優(yōu)秀科技青年；
?。保梗梗材辏@東風汽車公司科技進步三等獎；
１９９５－１９９７年，獲評東風汽車公司“有突出貢獻青年專家”。
吳新潮，東風汽車公司技術中心副總產(chǎn)品設計師
突出貢獻：參加和領導了ＥＱ６１０５－２、ＥＱ６１００系列、ＥＱ４９１和清潔燃料汽車發(fā)動機等研發(fā)工作。負責完成了“電控噴射單燃料ＣＮＧ公交車的研究開發(fā)”課題。
擔任全國汽車標準化技術委員會發(fā)動機分委會委員兼秘書長和燃氣汽車分委會副主任委員，組織修訂了大量的汽車發(fā)動機標準。
代表論著：《車用柴油機技術發(fā)展研究》、《ＧＢ／Ｔ７６９２－１９９９汽車用發(fā)動機凈功率測試方法》、《史紹熙科技教育基金》、《ＥＱＤ１８０Ｎ－２０天燃氣發(fā)動機開發(fā)》、《轎車用混合動力臺架研制》等等。
最新成果：２００２年，《開發(fā)東風清潔汽車為城市蔚藍色天空作貢獻》評為湖北省第九屆自然科學優(yōu)秀學術論文二等獎；
?。玻埃埃茨辏@汽車工業(yè)科技進步獎勵基金委員會國家標準《汽車發(fā)動機可靠性試驗方法》三等獎。
逯海，東風汽車公司技術中心研究員級高級工程師
突出貢獻：２０００年，主持輕型車燃油蒸發(fā)測量系統(tǒng)的調(diào)試、驗收工作，為公司輕型車燃油蒸發(fā)測量系統(tǒng)能力建設作出貢獻。
?。玻埃埃衬?，主持東風汽車工程研究院“國３、國４整車、發(fā)動機排放試驗室能力建設”，共完成４５００平方米建設和４８００萬排放試驗系統(tǒng)投資。
?。玻埃埃茨辏保苍?，項目通過驗收。通過２００５年的使用證明，該項目的投入大大提高了公司新產(chǎn)品開發(fā)試驗能力。
代表論著：《控制污染物汽車排放的關鍵技術研究》、《汽車振動噪聲控制汽車研究》、《乘用車內(nèi)噪聲試驗研究分析及控制》、《ＥＱ１２０８Ｇ／ＥＱ１２０６Ｇ系列重型車開發(fā)研制》等等。
最新成果：２００１年，《乘用車內(nèi)噪聲試驗研究分析及控制》項目獲中國汽車工業(yè)科技進步三等獎；
２００３年－２００７年，被中國汽車工程學會特聘為專家；
?。玻埃埃茨辏黄笧閲噎h(huán)境保護總局機動車污染防治專家。
