4月16日，“U你所享，V利十足——聯(lián)合卡車港口牽引車上市發(fā)布暨新U系見面會(huì)”在深圳萬科會(huì)議中心召開。來自中集集團(tuán)、集團(tuán)各業(yè)務(wù)板塊、聯(lián)合卡車代表，深圳地區(qū)行業(yè)人士、客戶，及全國媒體等共計(jì)300余人見證了兩款新產(chǎn)品的上市。
聯(lián)而優(yōu)，合則成聯(lián)合卡車夯實(shí)基礎(chǔ)、譜寫未來
自2010年以來，聯(lián)合卡車便始終堅(jiān)持高端產(chǎn)品戰(zhàn)略，致力于打造中國最好的卡車。在商用車市場大環(huán)境不利的情況下，聯(lián)合卡車立足國內(nèi)市場，開拓越南、阿爾及利亞、玻利維亞、伊朗、俄羅斯等國際市場，銷量逐年呈逆勢增長態(tài)勢。2015年，聯(lián)合卡車的目標(biāo)銷量直指12000輛。
作為中集集團(tuán)成員企業(yè)，聯(lián)合卡車依托中集集團(tuán)資源、集團(tuán)各業(yè)務(wù)板塊資源、開發(fā)出“車+掛+氣源+金融+服務(wù)”的一體化解決方案，制定了切實(shí)可行的具有聯(lián)合卡車特色的營銷戰(zhàn)略。聯(lián)合卡車有屬于自己的完整動(dòng)力體系，有全套的專用車上裝配套資源，可借助玉柴的全國服務(wù)體系資源。
憑借這些先天優(yōu)勢基因，聯(lián)合卡車為客戶全程打造了底盤和上裝無縫對接一體化設(shè)計(jì)方案、自有服務(wù)站和玉柴服務(wù)體系聯(lián)合的一體化服務(wù)方案。同時(shí)，中集集團(tuán)對聯(lián)合卡車的絕對控股更是實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)內(nèi)部各版塊資源的調(diào)動(dòng)和互補(bǔ)，對聯(lián)合卡車的生產(chǎn)、銷售、資金、服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)有著極大的利好。
此次聯(lián)合卡車新U系、V系產(chǎn)品選擇在深圳上市，也是聯(lián)合卡車給股東方、企業(yè)自身及終端市場一份信心、一個(gè)承諾。新U系和V系產(chǎn)品誕生，是聯(lián)合卡車發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措。而此次新產(chǎn)品上市則是聯(lián)合卡車戰(zhàn)略踐行的關(guān)鍵一步，將完善其在重卡市場復(fù)蘇抬頭時(shí)的產(chǎn)品線布局，搶占更多的市場份額。
有態(tài)度，有溫度UV完美詮釋聯(lián)合卡車“工匠精神”
聯(lián)合卡車專注于新能源和城際間的高速物流，以及特種和專用車領(lǐng)域，立志在細(xì)分市場上做得更細(xì)、更專。集瑞聯(lián)合重工總經(jīng)理助理杜仲表示，“聯(lián)合卡車的市場競爭采取‘小、快、精、準(zhǔn)、靈’策略。用戶需要的上裝，我們都可以提供，而且我們可以從源頭上設(shè)計(jì)好完整的產(chǎn)品，讓用戶使用起來安心、放心、舒心。而集團(tuán)軍作戰(zhàn)策略雖能提供解決方案，但有時(shí)缺乏足夠的精力去研究細(xì)分市場，而且反應(yīng)速度不夠快，這就給我們留下了空間?！?BR>
4月10日的阜陽活動(dòng)現(xiàn)場，新U系產(chǎn)品便現(xiàn)場簽約近100臺，4月12日的V系包頭現(xiàn)場也簽約150余臺。從數(shù)字上不難看出，聯(lián)合卡車的這兩款新產(chǎn)品已經(jīng)得到了市場的認(rèn)可。這些訂單，也是它們擁有極強(qiáng)市場競爭優(yōu)勢的力證。
新U系是聯(lián)合卡車2015款U平臺輕量化牽引車高端車型，適用于國內(nèi)1000公里及以上高速標(biāo)載物流客戶。新U系產(chǎn)品采用主、副大油箱的布局，使得燃油容積達(dá)到800L。同時(shí)，新U系產(chǎn)品更以先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了1000L的大容量氣瓶裝載。另外，車架右前鑄件、踏步油箱、進(jìn)氣系統(tǒng)的改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了可靠性的提升；新車駕駛室后懸置，采用軟軸換擋結(jié)構(gòu)，大幅度提升了經(jīng)濟(jì)性能；而制動(dòng)儲氣筒、制動(dòng)閥的重新布置及排氣系統(tǒng)的改善，進(jìn)一步增強(qiáng)了安全性能；上車踏板、上車扶手的優(yōu)化，以及離合助力器總成改進(jìn)、添藍(lán)罐側(cè)置改善加注方便性等，更加人性化。
新U系產(chǎn)品在U平臺的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了13個(gè)大板塊、數(shù)百個(gè)關(guān)鍵部位、上千個(gè)零部件的性能改進(jìn)或提升?！耙徊坑袘B(tài)度的卡車”體現(xiàn)出聯(lián)合卡車新U系產(chǎn)品的誠意，它將致力于為客戶創(chuàng)造更多的價(jià)值，讓用戶暢享高效、人性化的卡車生活。
與此同時(shí)，聯(lián)合卡車V系也在深圳同步亮相。聯(lián)合卡車V系產(chǎn)品是針對國內(nèi)500-1000公里的中長途運(yùn)輸?shù)闹卸私?jīng)濟(jì)車型，定價(jià)在25-35萬區(qū)間。目前，該平臺下主要擁有運(yùn)煤車、港口車等產(chǎn)品。
V系運(yùn)煤車采用聯(lián)合卡車最新設(shè)計(jì)的V平臺駕駛室，并對底盤配置、結(jié)構(gòu)做出專項(xiàng)開發(fā)，車輛更實(shí)用、更經(jīng)濟(jì)。V系港口車采用玉柴6L及聯(lián)合動(dòng)力6K系列發(fā)動(dòng)機(jī)。該系列發(fā)動(dòng)機(jī)是國內(nèi)保有量大、配件便宜且容易購買的機(jī)型，能為用戶節(jié)省維修成本，提高運(yùn)營效率。定制化的V平臺車型為細(xì)分市場提供含完善售后、備件、融資、技術(shù)服務(wù)、培訓(xùn)等配套設(shè)施在內(nèi)的一套交通運(yùn)輸整體解決方案，更好、更貼切地為客戶服務(wù)。“一部好用的卡車”突顯了聯(lián)合卡車V系產(chǎn)品的訂制化、高效率、人性化的特點(diǎn)。
看得出來，聯(lián)合卡車在用態(tài)度、用誠意、用心，嚴(yán)謹(jǐn)甚至苛刻的打磨每一款產(chǎn)品，力求完美和極致，無異于重卡行業(yè)新時(shí)期的“工匠精神?！?/P>
