7月9日在中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)與德國(guó)總理默克爾的共同見(jiàn)證下簽署的一系列協(xié)議讓汽車(chē)圈目不暇接，但你以為這就結(jié)束了嗎？遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有！
德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月10日，李克強(qiáng)總理與默克爾共同出席中德自動(dòng)駕駛汽車(chē)展示活動(dòng)，6項(xiàng)新協(xié)議簽署的消息也從柏林傳回國(guó)內(nèi)，引起汽車(chē)圈一輪新的“狂歡”。
新的合作協(xié)議包括：
中國(guó)一汽和大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）成立兩家新的合資公司，在充電基礎(chǔ)設(shè)施及智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域合作；
國(guó)汽智聯(lián)與大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，深化在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的合作；
寶馬作為理事會(huì)成員加入百度的阿波羅（Apollo）開(kāi)放平臺(tái)；
奧迪與華為簽署智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)合作諒解備忘錄；
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（CAAM）和德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）共同簽署《關(guān)于在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域開(kāi)展合作的備忘錄》；
全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)分標(biāo)委和德國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)簽署諒解備忘錄，決定成立中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)工作組。
一汽和大眾合作充電及智能網(wǎng)聯(lián)
中國(guó)一汽和大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）在柏林簽署諒解備忘錄，一汽董事長(zhǎng)徐留平參加了簽約儀式。
雙方將成立兩家新的合資企業(yè)，并將圍繞充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和充電相關(guān)服務(wù)，提供家庭充電、公共及半公共充電、充電數(shù)據(jù)服務(wù)和電池再利用管理等方案。同時(shí)，雙方還將提供創(chuàng)新智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)和一流的數(shù)字化客戶(hù)體驗(yàn)服務(wù)，為用戶(hù)提供全面的智能出行解決方案。此次簽署的備忘錄，為一汽-大眾在電動(dòng)出行及智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的發(fā)展指明了方向。
國(guó)汽智聯(lián)牽手大眾
在此次李克強(qiáng)總理訪(fǎng)德期間，國(guó)汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)研究院有限公司董事長(zhǎng)張進(jìn)華與大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）總裁兼CEO海茲曼共同簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。
雙方將在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域開(kāi)展關(guān)于技術(shù)發(fā)展規(guī)劃、技術(shù)創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、測(cè)試示范、人才培養(yǎng)以及國(guó)際交流等方面深度合作。“與國(guó)汽智聯(lián)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系是大眾汽車(chē)集團(tuán)在中國(guó)整體戰(zhàn)略的重要一環(huán)?！焙Ｆ澛f(shuō)。
寶馬加入百度阿波羅平臺(tái)
在中德自動(dòng)駕駛汽車(chē)展示活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，百度與寶馬集團(tuán)宣布，雙方簽署了一份諒解備忘錄，寶馬將作為理事會(huì)成員加入阿波羅（Apollo）開(kāi)放平臺(tái)。這標(biāo)志著寶馬和百度在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)㈤_(kāi)啟又一段全新的合作伙伴關(guān)系，也是雙方近期在網(wǎng)聯(lián)車(chē)領(lǐng)域合作之后的再次攜手。
百度Apollo是一個(gè)開(kāi)放的平臺(tái)，自2017年7月公布以來(lái)，已聯(lián)合了118家來(lái)自汽車(chē)和技術(shù)領(lǐng)域的全球合作伙伴。寶馬目前正在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛平臺(tái)，能夠?qū)崿F(xiàn)L3到L4甚至L5的自動(dòng)駕駛技術(shù)（即高度自動(dòng)駕駛到全自動(dòng)駕駛），同時(shí)還能為處于2級(jí)的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)提供技術(shù)解決方案。今年5月，寶馬成為首家在中國(guó)獲得自動(dòng)駕駛路試牌照的國(guó)際整車(chē)制造商。
奧迪、華為深化智能網(wǎng)聯(lián)合作
奧迪與中國(guó)信息通信公司華為簽署了戰(zhàn)略合作諒解備忘錄。根據(jù)合作規(guī)劃，雙方將在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域開(kāi)展深入合作，聯(lián)袂推動(dòng)自動(dòng)駕駛和數(shù)字化服務(wù)的發(fā)展，并且在無(wú)錫開(kāi)展LTE-V車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信標(biāo)準(zhǔn)試點(diǎn)項(xiàng)目。此外，奧迪與華為將共同進(jìn)行人才培養(yǎng)。
這并非奧迪與華為首次“牽手”。去年奧迪便攜手華為與我國(guó)相關(guān)機(jī)構(gòu)共同在無(wú)錫進(jìn)行了LTE-V車(chē)聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的公共道路測(cè)試。
中德汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)手推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展
7月10日上午，在李克強(qiáng)總理與默克爾的見(jiàn)證下，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)和德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)共同簽署了《關(guān)于在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域開(kāi)展合作的備忘錄》。
雙方將成立專(zhuān)項(xiàng)工作組，推進(jìn)落實(shí)備忘錄有關(guān)合作事宜，開(kāi)展一系列活動(dòng)，具體包括：促進(jìn)兩國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的交流，推動(dòng)兩國(guó)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的協(xié)調(diào)發(fā)展，健全智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)生態(tài)體系建設(shè)，合作開(kāi)展智能駕駛場(chǎng)景大數(shù)據(jù)庫(kù)的建設(shè)，共同主辦智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)雙邊合作會(huì)議，為兩國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的合作搭建平臺(tái)，共同推動(dòng)兩國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
成立中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)工作組
7月10日，在兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人見(jiàn)證下，全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)分標(biāo)委和德國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)簽署諒解備忘錄，決定成立中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)工作組。
雙方將定期開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化工作的相關(guān)交流，共同開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)研究和制定，加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)交流、合作與協(xié)調(diào)。
事實(shí)上，中德兩國(guó)政府高層在7月9日發(fā)布的《關(guān)于自動(dòng)網(wǎng)聯(lián)駕駛領(lǐng)域合作的聯(lián)合意向聲明》中已經(jīng)提出，推動(dòng)國(guó)際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的制定及應(yīng)用，促進(jìn)相關(guān)技術(shù)要求統(tǒng)一。而此次兩國(guó)標(biāo)委會(huì)的簽約是對(duì)聯(lián)合意向聲明的進(jìn)一步細(xì)化。
網(wǎng)聯(lián)占合作協(xié)議2/3
截至目前，根據(jù)《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》記者的統(tǒng)計(jì)，中德雙方在汽車(chē)領(lǐng)域的簽約已達(dá)到十四項(xiàng)，其中五項(xiàng)是關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)及電池，另外九項(xiàng)則是智能網(wǎng)聯(lián)及自動(dòng)駕駛。兩者的重要性及熱度由此可見(jiàn)一斑。
7月10日，李克強(qiáng)總理在柏林與默克爾一道出席中德自動(dòng)駕駛汽車(chē)展示活動(dòng)。兩國(guó)總理首先來(lái)到靜態(tài)展示區(qū)，參觀(guān)中德6家企業(yè)及科研院校合作研發(fā)的3輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)。在動(dòng)態(tài)展示區(qū)，李克強(qiáng)和默克爾登上一輛中德合作研發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，在全自動(dòng)駕駛狀態(tài)下親身感受了一段平穩(wěn)的行程。之后李克強(qiáng)向默克爾發(fā)出邀請(qǐng)：“下次請(qǐng)你到中國(guó)體驗(yàn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)！” 李克強(qiáng)總理指出，此次訪(fǎng)德行程的壓軸內(nèi)容就是中德雙方簽署自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作協(xié)議。在傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域，中國(guó)將繼續(xù)加大對(duì)德國(guó)汽車(chē)的市場(chǎng)準(zhǔn)入、股權(quán)比例等方面的開(kāi)放力度。另一方面，新的技術(shù)在蓬勃發(fā)展，特別是自動(dòng)駕駛將成為未來(lái)汽車(chē)領(lǐng)域最前沿的技術(shù)。
