沒到安徽前，記者就有所耳聞，當?shù)氐目蛙囀袌霾⑽词艿叫袠I(yè)下挫的影響。尤其是重卡市場，僅僅在一個地級市，一年都能銷售卡車萬輛以上。
俗話說，耳聽為虛，眼見為實。11月11日~14日，記者來到安徽，對當?shù)氐目蛙囀袌鲞M行實地走訪。
卡車市場逆境中平穩(wěn)過渡
為何這兩個地區(qū)每年都有穩(wěn)定的買車群？劉斌表示，皖北的工業(yè)基礎不好，當?shù)厝顺宿r(nóng)耕時比較忙之外，其他時間都賦閑在家。為了改變生活狀況，當?shù)厝藢⑴苘囎鳛槁殬I(yè)。
“地區(qū)性決定了我們這兒有很多人做運輸生意，而且這個行業(yè)帶動作用比較大，每個村莊只要有一個人跑車，就能帶動一大批人進入這個領域?！眲⒈笳f道。
據(jù)了解，最近幾年，當?shù)厝说膭展だ砟畎l(fā)生明顯的變化，買車出去跑活兒的人逐漸增多。主要跑跨省長途運輸，以長三角、珠三角、北京、東北等地區(qū)為主?！叭缃?，在浙江、山東和上海等地到處都能看到安徽的重卡，有的地區(qū)甚至為安徽籍的車輛準備了停車場。”某重卡經(jīng)銷商說道。
從安徽今年暢銷的車型上看，輕量化重卡成為重頭戲。“今年重卡市場的產(chǎn)品結構發(fā)生了很大調(diào)整，尤其是自卸車?！鄙弦兰t有限公司安徽銷售服務中心總經(jīng)理明文君表示，目前整個安徽地區(qū)查處超載非常嚴格，導致自卸車向輕量化發(fā)展。很多廠家也都抓住了這個機遇，輕量化產(chǎn)品賣得非常不錯。
此外，工程類車輛也上升明顯?！芭c其他地區(qū)不同，安徽地區(qū)樓市泡沫不是很明顯，城建依然很興盛，因此工程車尤其是攪拌車賣得比較好?！背莺赀_汽車貿(mào)易有限公司銷售經(jīng)理黃厚軍表示，現(xiàn)在建攪拌站是個熱門行業(yè)，一年的收益就高達1000多萬元。
客車市場“穩(wěn)”字當先
“總體來講，安徽地區(qū)的客車市場還算平穩(wěn)，沒有太大降幅。”某客車品牌安徽區(qū)域負責人李先生（化名）介紹道。
據(jù)了解，安徽常年在外的農(nóng)民工約有1200萬人，主要出行方式以客運為主。目前安徽的大型客運公司主要有4家，旗下的分公司數(shù)量眾多，班線幾乎輻射全國各地。安徽省阜陽市汽車運輸集團有限公司機務部部長王曉虎告訴記者，雖然公鐵競爭激烈，但阜陽地區(qū)沒有受到明顯的沖擊。
與客運相比，公交銷量有了一定下降?！叭ツ臧不展恍袠I(yè)的采購量在1200輛左右，而今年到目前為止只有800多輛，降幅達到20%以上?！庇钔ǘ跬畲髤^(qū)安徽區(qū)域銷售經(jīng)理王寶祥告訴記者，購買需求是有的，但政府審批慢和資金缺乏是造成合肥和蕪湖兩市采購量減少的主因。
可以得到安慰的是，新能源公交在安徽表現(xiàn)喜人。
據(jù)了解，宣城公交在今年10月訂購了100輛油電混合動力公交車，節(jié)油效果顯著。此外，今年上半年，蚌埠公交采購了100多輛LNG公交車?！坝捎谖鳉鈻|輸?shù)墓艿滥軌虻诌_蚌埠，因此當?shù)氐募託庹据^多，這也為LNG車輛的正常運行提供了保障?！蓖鯇毾檎f道。
規(guī)范管理 方能健康發(fā)展
此外，區(qū)域銷售也存在問題?！耙郧翱鐓^(qū)銷售的情況十分猖獗，這種情況至今仍存在，運輸公司往往選擇從價格更低的經(jīng)銷商那里提車。而出于銷量的考慮，這些掛靠性質(zhì)的運輸公司基本談不上忠誠度。
相比之下，安徽客車市場也有諸多問題。以合肥客運市場為例，路線改造前的合肥客運公司下屬有10余家子公司，個人掛靠的線路多且混亂，車型、品牌更是五花八門，不便于管理，而且還經(jīng)常有河南籍的客車到阜陽“偷客”。
安徽市場給記者最大的感觸就是：行業(yè)如不加以統(tǒng)籌管理，混亂現(xiàn)象將難以根除，行業(yè)也難以健康發(fā)展。
