42輛消防車出口烏干達(dá)、20輛紅旗H7轎車捐贈(zèng)斐濟(jì)、威志V2和V5兩款車型在俄羅斯上市……今年以來(lái)，中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司繼續(xù)加快拓展海外市場(chǎng)，這個(gè)中國(guó)老牌車企“走出去”的步伐不斷加快。
一汽解放汽車有限公司位于長(zhǎng)春市東風(fēng)大街，走進(jìn)公司辦公室，公司總經(jīng)理王立志正在和同事討論解放品牌的市場(chǎng)布局。
“前不久，我們公司的青島分公司剛向?yàn)醺蛇_(dá)出口了42輛消防車，這批車由烏干達(dá)政府采購(gòu)。”王立志介紹。這也是自去年11月份以來(lái)，烏干達(dá)再次購(gòu)買該公司產(chǎn)品。據(jù)烏干達(dá)政府相關(guān)人員介紹，對(duì)該批產(chǎn)品十分滿意，表示愿意與一汽繼續(xù)合作。
成立于1953年的中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司，制造了中國(guó)第一輛解放牌卡車，第一輛東風(fēng)牌小轎車和第一輛紅旗牌高級(jí)轎車。近年來(lái)，一汽集團(tuán)在發(fā)展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，也積極拓展海外市場(chǎng)。
今年5月份，一汽在莫斯科舉行上市發(fā)布會(huì)，正式將一汽威志V2和威志V5兩款車型引入俄羅斯市場(chǎng)。這也是繼去年奔騰B50車型在俄羅斯市場(chǎng)上市后，一汽在俄羅斯市場(chǎng)的產(chǎn)品新布局。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前奔騰B50車型已經(jīng)在俄羅斯市場(chǎng)銷售2000多輛。
2012年2月，一汽集團(tuán)在南非納爾遜·曼德拉灣市的生產(chǎn)基地開(kāi)始動(dòng)工。該基地投資約5億元人民幣，建成后將達(dá)到年產(chǎn)5000輛卡車的產(chǎn)能。
“一汽集團(tuán)已經(jīng)在非洲30多個(gè)多家設(shè)有銷售網(wǎng)點(diǎn)，建立海外生產(chǎn)基地，將解決產(chǎn)品運(yùn)輸周期長(zhǎng)的問(wèn)題?！币黄瘓F(tuán)副總經(jīng)理金毅說(shuō)。
有業(yè)內(nèi)專家分析，金融危機(jī)后全球汽車產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生變化，中國(guó)躍升為世界汽車產(chǎn)銷第一大國(guó)，中國(guó)市場(chǎng)成為跨國(guó)車企競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng)，中國(guó)車企走向海外投資建廠的機(jī)會(huì)也在增多。以2012為例，中國(guó)汽車出口首次突破了100萬(wàn)輛。
中國(guó)老牌車企開(kāi)拓海外市場(chǎng)并非一帆風(fēng)順，尤其在品牌經(jīng)營(yíng)方面與國(guó)際品牌存在很大差距。除了經(jīng)常遇到當(dāng)?shù)氐募夹g(shù)壁壘、貿(mào)易保護(hù)等問(wèn)題，一些中國(guó)品牌之間的惡性競(jìng)爭(zhēng)也時(shí)有發(fā)生，這降低了中國(guó)汽車品牌的海外形象。
一汽集團(tuán)公司董事長(zhǎng)徐建一也坦陳，當(dāng)前一汽集團(tuán)的海外市場(chǎng)還沒(méi)有形成規(guī)模，業(yè)務(wù)模式相對(duì)單一，一汽自主品牌在海外新興市場(chǎng)缺乏知名度，對(duì)海外市場(chǎng)的理解和適應(yīng)能力不強(qiáng)，體系保障、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、人力資源等方面還要繼續(xù)加強(qiáng)。
進(jìn)入“十二五”，一汽集團(tuán)制定了全面走出去的海外戰(zhàn)略目標(biāo)，南非和俄羅斯是首批投入建設(shè)的重要基地。目前，一汽進(jìn)出口公司與中非發(fā)展基金合資成立了一汽非洲投資有限公司，負(fù)責(zé)運(yùn)作非洲地區(qū)的汽車和投資業(yè)務(wù)。
在王立志看來(lái)，近年來(lái)一汽集團(tuán)在拓展海外市場(chǎng)上的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變很明顯，正在由訂單式生產(chǎn)發(fā)展到開(kāi)發(fā)式拓展。與以往的單一賣車不同，現(xiàn)在更加注重品牌建設(shè)，正在通過(guò)建設(shè)經(jīng)銷渠道和提升售后服務(wù)質(zhì)量等辦法，獲取更多的海外市場(chǎng)份額。
