“這5根梁，不論是從產(chǎn)品尺寸，還是從外觀質(zhì)量上來看，都比進(jìn)口件好得多！梁還是東風(fēng)模具干得好！我們還有8根梁正在準(zhǔn)備再給東風(fēng)模具做！”這是江鈴汽車股份有限公司負(fù)責(zé)車架技術(shù)許副廠長對前來進(jìn)行售后服務(wù)、東風(fēng)模具制造工藝首席師李本言說的一席話。
項(xiàng)目重：25個(gè)零件85套模具
江鈴V348模具項(xiàng)目，是2005年6月底，江鈴汽車股份有限公司與東風(fēng)汽車模具有限公司簽定的一筆“大宗”的模具開發(fā)制造項(xiàng)目。共有25個(gè)零件85套模具，從去年10月份，嚴(yán)格按照合同規(guī)定分三批進(jìn)行發(fā)貨。截止6月10日，歷時(shí)2年時(shí)間，江鈴V348項(xiàng)目第三批模具全部發(fā)貸到用戶手中。
“這個(gè)模具項(xiàng)目的特點(diǎn)是梁類零件多，共有10個(gè)梁類件，因此在開發(fā)設(shè)計(jì)中，首先是優(yōu)化沖壓工藝和模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，要提前預(yù)知零件在實(shí)際調(diào)試過程中出現(xiàn)的回彈、扭曲等現(xiàn)象, 其次在制造調(diào)試過程中，制定合理的解決方案，因?yàn)榱侯惲慵毫C(jī)的氣壓、模具間隙要求很高，零件變化非常敏感，尺寸不易控制，需要反復(fù)修改，反復(fù)調(diào)試。”
談起江鈴模具項(xiàng)目，模具公司鉗調(diào)車間主任任倩談的是井井有條，深有感觸。“第二點(diǎn)，就是頂蓋模具，長度最長達(dá)4米，拉延深度達(dá)0.4米，這是迄今為止，我們模具公司承接的最大的頂蓋。”
難度高：1個(gè)零件7輪調(diào)試
梁類回彈問題，是一道不易攻克的難題，在模具行業(yè)內(nèi)是眾所周知的?！霸谡{(diào)試縱梁零件時(shí)，周波、周堰春等員工面對復(fù)雜零件回彈大等困難，但從未想到畏縮，而是改了一輪又一輪，反復(fù)供件，當(dāng)最難的回彈問題解決了，零件側(cè)面拉毛的問題又接踵而來，最多的一個(gè)零件改了7輪，歷時(shí)半年之久”。江鈴項(xiàng)目負(fù)責(zé)人之一的主任師李成說。
在調(diào)試梁類模具時(shí)，市場部項(xiàng)目經(jīng)理華連漢向筆者講述了一個(gè)小插曲?！爱?dāng)時(shí)，江鈴用戶看到零件調(diào)試難度大，模具進(jìn)展不太順利的時(shí)候，他們請來了土耳其的模具調(diào)試專家專程來模具公司進(jìn)行‘會診’，所提出的建議也不能改變零件的現(xiàn)狀。就是在這種情況下，我們模具人仍然沒有放棄，仍然抱著為用戶負(fù)責(zé)的理念，在李本言首席師出謀劃策、大膽創(chuàng)新下，員工們眾志成城，攻克了模具調(diào)試中一道又一道的難題?！?nbsp;
孫閣就是調(diào)試梁類零件其中的一個(gè)。憑著日常工作中刻苦磨練出來的過硬本領(lǐng)，在模具調(diào)試中反復(fù)琢磨問題的根源，制定解決方案，當(dāng)模具驗(yàn)收時(shí)用戶看到調(diào)試出的零件產(chǎn)品尺寸比KD件還要符合產(chǎn)品定義時(shí)，不由地豎起大拇指：“東風(fēng)模具的工人了不起！”
整改多：40余頁200多個(gè)子項(xiàng)
模具是技術(shù)型密集行業(yè)，模具生產(chǎn)是訂單式生產(chǎn)，是根據(jù)用戶需求而不斷改進(jìn)的，模具制造結(jié)束后，用戶進(jìn)行驗(yàn)收，為了更好地讓用戶滿意，與用戶方的現(xiàn)生產(chǎn)節(jié)拍“合拍”，適應(yīng)用戶方的設(shè)備和生產(chǎn)條件，模具整改已成為提高零件質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
在今年2月份，江鈴模具項(xiàng)目驗(yàn)收小組開始對第三批模具進(jìn)行驗(yàn)收，為此，整改工作就此展開。鉗調(diào)車間抽調(diào)6名精兵強(qiáng)將成立江鈴項(xiàng)目整改小組，呂克任組長。
“連續(xù)2個(gè)月，呂克帶領(lǐng)5名組員對30多套模具進(jìn)行調(diào)試、整改，為了確保進(jìn)度，山下的壓床調(diào)試都?xì)w他們‘獨(dú)有’，在時(shí)間緊，人手少的情況下，按用戶節(jié)點(diǎn)要求完成40余頁200多個(gè)子項(xiàng)的整改任務(wù)！”鉗調(diào)車間調(diào)度員魯志剛向筆者介紹說。
在車間壓床旁邊，筆者好不容易找到了正在給日產(chǎn)模具蹭光的呂克。一張棱角分明的臉，俊朗帥氣，言談話語中總是帶著爽朗的笑聲。回憶起前段時(shí)間的江鈴整改的日子，那就是一個(gè)字，累，但是，也值，當(dāng)看到第三批江鈴模具從自己手中發(fā)走，自豪之情溢于言表。
“那段時(shí)間，我們一般是白天陪同用戶一起驗(yàn)收，晚上針對用戶提出的意見進(jìn)行整改，第二天早上再驗(yàn)收，晚上再整改，并且忙中插縫，給模具刷油漆、涂油，每天如此，奮戰(zhàn)4個(gè)月。在今年2月份的時(shí)候，有一個(gè)星期基本上是晚上11、12點(diǎn)才回家，第二天8點(diǎn)又準(zhǔn)時(shí)上班。”呂克一邊說著，一邊蹭著模具。
“有一個(gè)星期日的上午，呂克到市場部參加項(xiàng)目推進(jìn)會，聽著聽著就睡著了。會后，負(fù)責(zé)江鈴驗(yàn)收帶隊(duì)的余隊(duì)長很心疼，原來是“盯”著我們趕進(jìn)度的余隊(duì)我，主動(dòng)提出讓呂克休息?！痹谝慌砸黄鸩涔獾?、共同參與江鈴整改成員仰孝水補(bǔ)充說。
“就這樣，我利用下午半天時(shí)間，陪伴著孩子玩了一下午，彌補(bǔ)一下對孩子的感情?！眳慰寺冻鰻N爛的笑容。
“通過東風(fēng)模具的全體干部員工的共同努力，為了用戶不言放棄，破解模具行業(yè)梁類零件回彈難題，保證了我們產(chǎn)品成形質(zhì)量和成形穩(wěn)定性,滿足了我們的生產(chǎn)要求，我們?yōu)闁|風(fēng)模具為用戶負(fù)責(zé)的理念而深深感動(dòng)！”江鈴驗(yàn)收余隊(duì)長由衷地說。
