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汽車(chē)零部件磋商“成果渺?!?

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2006-05-29
  ■中美歐均無(wú)讓步的表示
  ■爭(zhēng)端很可能進(jìn)一步升級(jí)

  經(jīng)過(guò)近60天的磋商后,我國(guó)與美歐的汽車(chē)零部件爭(zhēng)端很可能進(jìn)一步升級(jí)。昨天,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)發(fā)展公司首席分析師賈新光向記者透露,根據(jù)其從業(yè)內(nèi)得到的消息,中美歐在磋商最后階段解決汽車(chē)零部件爭(zhēng)端的可能性不大,由于雙方都沒(méi)有讓步的表示,爭(zhēng)端可能要持續(xù)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間,并進(jìn)入世貿(mào)組織的法律程序。 
   
  [按照WTO規(guī)則] 60天談判僅剩4天時(shí)間 
     
  開(kāi)始于3月30日的60天磋商期將于5月29日結(jié)束,在最后4天的時(shí)間內(nèi),中美歐各方達(dá)成協(xié)議的可能性已經(jīng)不大。美國(guó)商務(wù)部負(fù)責(zé)國(guó)際貿(mào)易的副部長(zhǎng)雷文凱本周表示,現(xiàn)在談判壓力主要在中國(guó)方面,他們?nèi)匀徽J(rèn)為最好通過(guò)非正式的法律途徑解決問(wèn)題。美國(guó)貿(mào)易副代表巴蒂亞則表示,美國(guó)相信中國(guó)對(duì)于進(jìn)口汽車(chē)零部件的政策違反了世貿(mào)組織的規(guī)則,如果不能在磋商階段獲得成功,美國(guó)將要求世貿(mào)組織成立調(diào)查小組。 
     
  對(duì)于美歐方面的要求,中國(guó)商務(wù)部部長(zhǎng)薄熙來(lái)本周在會(huì)見(jiàn)德國(guó)經(jīng)濟(jì)和技術(shù)部部長(zhǎng)格羅斯時(shí)表示,中國(guó)的汽車(chē)零部件進(jìn)口政策是為了打擊中國(guó)國(guó)內(nèi)的汽車(chē)非法拼裝,并非針對(duì)外國(guó)產(chǎn)品。 
     
  按照WTO規(guī)則,在要求WTO就中國(guó)汽車(chē)零部件進(jìn)口政策進(jìn)行調(diào)查并作出裁決之前,美國(guó)、歐盟與中國(guó)有60天的磋商期,在此期間,各方可以通過(guò)磋商方式解決爭(zhēng)端。盡管5月29日磋商期就將結(jié)束,但是業(yè)內(nèi)普遍估計(jì),美國(guó)和歐盟有可能等到6月中旬,與加拿大一起向世貿(mào)組織提出成立專(zhuān)家組進(jìn)行調(diào)查的請(qǐng)求。 
   
[中國(guó)不肯讓步] 事關(guān)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展 
     
  “談判成功的可能性比較渺茫,在汽車(chē)零部件政策方面,中國(guó)的態(tài)度是非常強(qiáng)硬的。同時(shí),在形勢(shì)較為有利的情況下,歐美也不會(huì)讓步。”昨天,賈新光接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示,歐美與中國(guó)均不愿意在零部件政策上讓步,并不是著眼于短期利益,而是基于長(zhǎng)期的戰(zhàn)略考慮。就短期來(lái)說(shuō),國(guó)內(nèi)的很多零部件采購(gòu)成本已經(jīng)低于國(guó)際水平,國(guó)產(chǎn)化率提高對(duì)大部分車(chē)商來(lái)說(shuō)目前是較為劃算的生意。但是就長(zhǎng)期來(lái)說(shuō),各方的利益并不一致,中國(guó)擔(dān)心放棄零部件關(guān)稅政策將有可能影響跨國(guó)公司在中國(guó)進(jìn)行高端產(chǎn)品本地化的積極性,不利于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展。 
     
  在苦候不到政策改變的情況下,跨國(guó)企業(yè)開(kāi)始進(jìn)行長(zhǎng)期規(guī)劃,從停止相關(guān)產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)檎{(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。昨天,上海通用汽車(chē)有關(guān)人士向記者透露,盡管今年各款凱迪拉克均已停止國(guó)產(chǎn),但是明年上海通用汽車(chē)將引進(jìn)一款能夠達(dá)到國(guó)產(chǎn)化率標(biāo)準(zhǔn)的凱迪拉克。寶馬則表示,將擴(kuò)大國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品的生產(chǎn)量,并且提高國(guó)產(chǎn)化率以應(yīng)對(duì)政策帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。來(lái)自奔馳內(nèi)部的消息,北京奔馳的吉普車(chē)生產(chǎn)已經(jīng)暫時(shí)停產(chǎn)。  

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