從2002年上市到現(xiàn)在，上汽通用五菱每年都會(huì)根據(jù)用戶反饋的問題，對(duì)五菱之光進(jìn)行改進(jìn)。此次推出的新五菱之光，在外觀、內(nèi)飾、空間、承載、動(dòng)力、安全等方面得到全面提升。
隨著農(nóng)村道路建設(shè)的日益完善，一車多用的微客也成為農(nóng)村用戶的購車首選。五菱用戶——來自河南的巴培軍告訴記者，去年他們村添置了200多輛微車，既能拉貨又能載客，非常實(shí)惠。
據(jù)了解，五菱之光上市7年累計(jì)產(chǎn)銷量達(dá)到216萬輛，是目前國內(nèi)成長最快、銷量最大的單一平臺(tái)車型。僅2009年五菱之光的銷量就接近60萬輛，成為上汽通用五菱年產(chǎn)銷超過100萬輛的支柱力量。在五菱之光平臺(tái)基礎(chǔ)上推出的大微客五菱榮光，上市不到兩年總銷量也逼近30萬臺(tái)，成為國內(nèi)銷量增速最快的車型。
據(jù)悉，在五菱汽車的購買者中，農(nóng)村用戶的比例已經(jīng)上升到80%，在浙江、山東、河南等省不少地方涌現(xiàn)出了“五菱村”，五菱微車在當(dāng)?shù)氐谋Ｓ辛可踔脸^80%。分析人士認(rèn)為，國家將汽車下鄉(xiāng)政策延長實(shí)施至今年12月31日，這意味著微客在今年將面臨新的發(fā)展機(jī)遇。對(duì)在微車領(lǐng)域持續(xù)領(lǐng)先的上汽通用五菱而言，以市場(chǎng)保有量和用戶口碑作為后盾，在新年開局時(shí)刻推出新五菱之光，將使其在微客市場(chǎng)更具競(jìng)爭力。
