幾年來，合肥以國家科技創(chuàng)新型試點(diǎn)市和合蕪蚌自主創(chuàng)新綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)為契機(jī)，緊緊把握政策機(jī)遇，大力調(diào)整汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加快研制和突破一批關(guān)鍵共性技術(shù)，成為國內(nèi)大型動力鋰電池三大制造基地和較早啟動新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)的城市之一，為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展作出了積極的貢獻(xiàn)。
合肥日報(bào)訊昨天下午，“安徽·合肥純電動汽車示范運(yùn)營啟動儀式”在市政務(wù)新區(qū)市民廣場舉行，這標(biāo)志著全國首條純電動公交線路在我市開通。科技部副部長曹健林、副省長倪發(fā)科出席啟動儀式并向市公交集團(tuán)授純電動公交車鑰匙。市委副書記、市長吳存榮致辭，副市長盧仕仁主持啟動儀式。
科技部政策法規(guī)司司長梅永紅、巡視員李新男，科技部高新司副司長張志宏，省政府副秘書長余焰爐，省科技廳廳長徐根應(yīng)、副廳長任鳴，省財(cái)政廳副廳長吳天宏，省經(jīng)信委總工程師李家壽，市領(lǐng)導(dǎo)董昭禮、林存安、郭超、楊增權(quán)，江汽集團(tuán)董事長左延安等出席儀式。
2008年底科技部等國家四部委啟動了“十城千輛”示范工程，在全國13個城市開展試點(diǎn)工作。作為全國節(jié)能與新能源汽車示范推廣城市之一，合肥目前已擁有規(guī)模以上汽車整車及改裝車生產(chǎn)企業(yè)十余家，汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)200多家，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成以輕型、中型和重型商用車以及客車、商務(wù)車、微型車、轎車、改裝車為主導(dǎo)產(chǎn)品的系列化發(fā)展格局，具有全國最全的商用車產(chǎn)品型譜，在全國汽車行業(yè)中排名前10強(qiáng)。本次合肥首批投放的30輛電動公交車，主要用于連接市政務(wù)新區(qū)和濱湖新區(qū)的18路公交線。該電動車充電3至5個小時，在開啟空調(diào)的情況下，可行駛超過160公里；不開啟空調(diào)時，可行駛250至300公里。按每臺車每年行程5萬公里計(jì)算，30臺電動汽車每年可以節(jié)約燃油約500噸，減少一氧化碳排放量約10噸，碳?xì)浠衔锱欧帕考s2噸，氮?dú)浠衔锱欧帕考s1噸。
吳存榮在致辭中說，節(jié)能與新能源汽車示范推廣工程，是國家積極應(yīng)對國際金融危機(jī)、搶占科技經(jīng)濟(jì)發(fā)展制高點(diǎn)推出的“綠色新政”。幾年來，合肥以國家科技創(chuàng)新型試點(diǎn)市和合蕪蚌自主創(chuàng)新綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)為契機(jī)，緊緊把握政策機(jī)遇，大力調(diào)整汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加快研制和突破一批關(guān)鍵共性技術(shù)，成為國內(nèi)大型動力鋰電池三大制造基地和較早啟動新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)的城市之一，為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展作出了積極的貢獻(xiàn)。今后，合肥將按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、整合資源、重點(diǎn)突破、全面推進(jìn)”的原則，多措并舉，努力把新能源產(chǎn)業(yè)培育成支撐經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)快速發(fā)展的重要主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，走出一條具有合肥特色的新型工業(yè)化和城市化發(fā)展道路。
據(jù)了解，在示范運(yùn)營的基礎(chǔ)上，合肥今后將加大對新能源汽車的技術(shù)研究開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的推進(jìn)，力爭到2012年推廣2100臺新能源汽車。屆時，2100臺電動汽車每年可以節(jié)約燃油約1.3萬噸，減少一氧化碳排放量約220噸，碳?xì)浠衔锱欧帕考s32噸，氮?dú)浠衔锱欧帕考s20噸。
