奔馳S600是奔馳S系列的頂級型號(S65 AMG不屬于S級，配有AMG的都屬于AMG級），它裝備的新型V12發(fā)動機排量為5.5升。為了保持傳統(tǒng)，廠商依然用“600”來標注車型，而且S600只供應長軸距型。
這款新型V12發(fā)動機除了保留傳統(tǒng)的60度汽缸夾角外，與其前身無任何相同之處。每個汽缸不是4個氣門，而是3個氣門，靠單頂置凸輪軸驅(qū)動。并且其排放標準符合D4標準。V12豪華轎車運用了許多梅賽德斯-奔馳所獨有的更深層次標準創(chuàng)新技術。這些技術最亮點是手動懸掛系統(tǒng)。該系統(tǒng)可在極短時間(幾毫秒)內(nèi)從減速狀態(tài)轉(zhuǎn)入通常的駕駛狀態(tài)，從而大大減少車體振動。由于采用了手動懸掛系統(tǒng)，S600車型遇到高低不平的路況時大大降低了車身搖晃，即使在高速避讓時也能確保車子安全。同時，配有手動懸掛系統(tǒng)的S600豪華轎車與任何裝有氣浮式懸掛裝置(ALRmatic)S級車型一樣有足夠的懸掛舒適性能。
奔馳車的舒適性向來是有口皆碑，S600與其他S級車型不同，它用的不是空氣彈簧，而是常規(guī)的螺旋彈簧。同時輔以主動式車身控制系統(tǒng)ABC，這與奔馳CL600雙門跑車完全相同。它可以在高速通過彎道時，讓你感覺不到車身的側(cè)傾。在通過較差路面時，將車身震動減至最小速度，做到舒適性與運動性完美的結(jié)合。這種技術在世界上居領先地位。
S600還裝載著很許多高科技的設備，如電子穩(wěn)定程式系統(tǒng)ESP。它是集剎車防鎖死系統(tǒng)，牽引力控制系統(tǒng)和剎車輔助裝置于一體的主動安全設備。在彎道上也可以精確地控制剎車，其中性的操控反應令人信心倍增。
S600的豪華配置超過了S級的其他車型，帶有車距雷達裝置的自動駕駛系統(tǒng)，后排坐椅獨立空調(diào)系統(tǒng)，高雅的真皮坐椅和木制裝飾等都已成為標準的配置。
該車總共有6個催化器(4個安裝在隔火壁上，2個安裝在車底)，還有6個λ傳感器，從而保證了排和廢氣的轉(zhuǎn)化。由于三閥技術和氣隙隔離排氣管降低了排放系統(tǒng)的熱耗，隔火壁上的催化轉(zhuǎn)換器可在冷啟動數(shù)秒內(nèi)達到正常運轉(zhuǎn)溫度，這意味著S600已滿足了將于2005年實施的歐洲-4(EU-4)規(guī)定的尾氣排放限制。
（1）內(nèi)飾概念：車身室內(nèi)裝飾，主要是對汽車駕駛室和乘客室進行裝飾，統(tǒng)稱為內(nèi)飾。
其主要內(nèi)容：
A汽車頂棚內(nèi)襯裝飾。
B汽車濾光屏擋陽板裝飾。
C側(cè)圍內(nèi)護板和門內(nèi)護板的裝飾。
D儀表板的裝飾。
E座椅的裝飾。
F地板的裝飾。
G內(nèi)室精品的裝飾。
(2)奔馳S600內(nèi)飾配置：多功能方向盤，真皮方向盤
行車安全系統(tǒng)
行車安全系統(tǒng)(PERFORM-SAFE)是PRO-SAFE褡桛性理念中的一個重要元素。該理念的誕生，是基于對梅賽德斯-奔馳信念的理解，即梅賽德斯-奔馳出品的汽車應該在駕駛過程中提供最大限度的舒適和安全體驗。
夜視輔助系統(tǒng)的一大主題就是使您駕駛時倍感輕松、毫無壓力。此外，行車安全系統(tǒng)(PERFORM-SAFE)另外一項功能，可在最早的階段將潛在風險排除在外，為駕駛者提供危險情形早期警告，并提供最適當?shù)膸椭?/p>
1995年首次應用于梅賽德斯-奔馳汽車上的電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)(ESP®)也屬于行車安全系統(tǒng)(PERFORM-SAFE)中的一項功能。
夜視輔助系統(tǒng)
夜間，您正行駛在一條漆黑的道路上。遠處，依稀可辨認出有一個彎道，但剛能再看清楚一點時，對面來車的大燈卻令您感到目眩。夜視輔助系統(tǒng)可以讓您從容應對這一潛在的危險情形，即使視野受來車燈光干擾也能讓您看清障礙物。它通過肉眼所不能見的紅外線大燈對道路進行照明?，F(xiàn)場由紅外線攝像機監(jiān)視，以灰度圖像的形勢投射在儀表盤中的八英寸多功能顯示屏上。該圖像類似于您通過風擋玻璃用遠光照明看到的景象。夜視輔助系統(tǒng)可根據(jù)要求打開和關閉，能減輕駕駛者在能見度有限的條件下駕駛時產(chǎn)生的緊張壓力，并且不會對來車造成眩目。這意味著您對道路中存在的危險情況能夠更快地做出反應，即使經(jīng)歷夜間長途行駛，到達目的地時您也不會感覺疲勞。
預警系統(tǒng)
通過感測器的輔助，預防性安全系統(tǒng)(PRE-SAFE®)可利用這段時間使。S級轎車更加安全。電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)(ESP®) 和制動輔助系統(tǒng)(BAS) 感測器可識別潛在的危險情況，預防性安全系統(tǒng)(PRE-SAFE®)通過電子設備分析這些資訊，并啟動相應地預防措施來保護乘員。 新款S級轎車配備有預防性安全系統(tǒng)(PRE-SAFE®)改進版，其反應能力得到了進一步增強，使用來自限距控制系統(tǒng)增強版(DISTRONIC PLUS) 環(huán)境感應系的輸入信號，幫助它更好地識別危險情形。另外，先進的保護措施也包括側(cè)車窗的關閉和可選裝的動態(tài)多仿形座椅的側(cè)墊空氣室的膨脹等。通過這些不同的方法，預防性安全系統(tǒng)(PRE-SAFE®) 向世人呈現(xiàn)了梅賽德斯-奔馳采用創(chuàng)。
新被動安全性系統(tǒng)
被動安全系統(tǒng)(PASSIVE-SAFE) 包含各種不同的措施，可在事故不能避免的情況下提供保護。比如說，最新開發(fā)用于駕駛者和前排乘客的選裝豪華頭枕，由感測器控制的頭枕可對后步碰撞瞬間作出反應，從而減少頭部和頭枕之間的距離。今天的S級轎車同時裝備8個安全氣囊，包括兩個車窗安全氣囊，將保護區(qū)域擴大到整個側(cè)車窗區(qū)域。
被動安全性系統(tǒng)(PASSIVE-SAFE)不僅保護S級轎車車內(nèi)的乘員，借助光滑、彎曲的車身，還可同時保護其他道路使用者。技術來增強道路安全性的一貫宗旨。
