火暴的2004北京國際車展已經(jīng)接近尾聲，車展給我們留下的絕對不僅僅只是一個回憶。因為短短幾天的時間，本屆車展中展示的數(shù)十款豪華轎車便已經(jīng)被一個個神秘人物收為囊中之物，可能過不了幾天你就會看到賓利、邁巴赫、世爵等頂級豪華車出現(xiàn)在北京的街頭。
世界貴族之寵
世爵C8雙12S
價格：968萬元人民幣
這款荷蘭生產(chǎn)的汽車品牌，早在1880年就已經(jīng)誕生，但直到2004年北京國際車展才第一次在國內(nèi)亮相。而此次展出的“世爵”各款的價格在700萬元左右，最低的一款也達到了688萬元，C8跑車則以968萬元的天價成為本次車展中最貴的跑車之一?！笆谰簟盋8雙12S的動力來自于全鋁“世爵”40升V8引擎，輸出400馬力（第一階段）到620馬力（第五階段），完全取決于顧客的需求。R型有490馬力。引擎最高轉(zhuǎn)數(shù)高達9500RPM，配合6速手動變速箱，后輪驅(qū)動。目前世爵不斷為荷蘭皇室制造御用汽車，并受到世界各地王公貴族的青睞。
全球富人終極之選
賓利728
價格：888萬元人民幣
賓利品牌對于北京老百姓來說已經(jīng)并不陌生，上屆北京國際車展中售價888萬元的天價賓利728加長版還縈繞在車迷心頭，今年車展賓利再次卷土重來，數(shù)百萬元的天價、100％的手工制作、純正的英國貴族血統(tǒng)、每年1000多輛的產(chǎn)量，使超豪華賓利轎車成為全球富人彰顯富足的終極之選。中央冰箱、酒杯柜、桃木餐桌、12.1英寸垂直折合電視屏幕連DVD影音系統(tǒng)等，一切應(yīng)有盡有。由于每輛賓利均是用手工打造，制造周期大約需6個月左右。這也正是其價格昂貴的原因所在。
神秘跑車首揭面紗
奔馳SLR
價格：約700萬人民幣
本屆車展開始前，奔馳公司一再對其中兩款展出的車型保密，車展開始后神秘車型也終于揭開謎底———分別是梅賽德斯—奔馳超級豪華跑車SLR邁凱輪及其前身的歐翼300SL。北京車展上首次亮相的這兩款車都有著輝煌的過去。SLR作為300SL的延伸，在繼承其成功設(shè)計的基礎(chǔ)上，又吸納了邁凱輪—梅賽德斯F1賽車的領(lǐng)先科技，目前在歐洲的售價為30萬歐元，由于目前在國內(nèi)尚無銷售，所以國內(nèi)售價預(yù)計在700萬元人民幣左右。
永遠俯瞰生活
邁巴赫
價格：536、618萬元人民幣
同樣系出奔馳名門，但卻有種源于生活高于生活的感覺。此次展出的奔馳邁巴赫有兩款車型，分別是邁巴赫57、邁巴赫62，目前這兩款車型已經(jīng)作為奔馳的超豪華轎車在國內(nèi)開始銷售，其中57車型標準版536萬元，62車型標準版618萬元。早在上世紀20-30年代邁巴赫已經(jīng)成為上流社會身份的象征，但后來由于戰(zhàn)亂讓邁巴赫進入了冰凍期，直到2002年，在梅賽德斯-奔馳的傾力支持下，邁巴赫品牌終于重現(xiàn)江湖。
看得到的幻想
福特GT
價格：約300多萬美元
價值300多萬美元的福特GT40，在之前半個月已經(jīng)空運到中國，這可能是本次車展上最吸引眼球的一款概念車。GT40的長前懸使人想起20世紀60年代的賽車，但其后掠的前罩板,巧妙的特征線和光纖前照燈則是明顯的現(xiàn)代派。擁有550馬力的全新升級發(fā)動機，3.3秒內(nèi)即能從0加速到每小時260公里。
望族精品
勞斯萊斯幻影
價格：558萬元人民幣
作為一號館的壓軸品牌，勞斯萊斯只帶來一款車———幻影出展，這款車對中國人來說并不陌生，售價558萬元的幻影之前在北京的東方廣場一直有展臺，但勞斯萊斯有關(guān)工作人員稱，本次參展的幻影將帶給觀眾驚喜。
精明干將
奧迪A86.0
價格：190~210萬元人民幣
車展前剛剛在國內(nèi)上市的奧迪品牌的頂級旗艦產(chǎn)品———奧迪A8L加長型6.0quattro全時四驅(qū)轎車在中國市場的售價為190~210萬元人民幣。奧迪A8L加長型6.0采用全新12缸發(fā)動機可發(fā)出331千瓦（450馬力）的超強功率和580牛頓·米的超大扭矩。
富家小生
蘭博基尼
價格：約300萬元人民幣
蘭博基尼在中國的銷售網(wǎng)絡(luò)正在建設(shè)當中，近期與北京和廣州正式授權(quán)了兩家經(jīng)銷商，在本次車展上也將開展相關(guān)業(yè)務(wù)，年內(nèi)還將在上海設(shè)立經(jīng)銷商。意大利著名的跑車蘭博基尼目前屬于奧迪公司，此次攜兩款超級跑車Murciélago和Gallardo參加展會。據(jù)悉這是蘭博基尼在中國的首次亮相，也是其大力進軍中國的第一步。Murciélago是蘭博基尼的旗艦車型。隨著這個意大利品牌的其他現(xiàn)有車型，如更小型也更價格低廉的Gallardo的發(fā)展，它正引領(lǐng)蘭博基尼重新走上盈利之路。至少，在引擎方面證明了公司卓有成效的工作，沒有人不喜歡6.2升571匹馬力的V12引擎。
