2005年，玉柴緊跟中國汽車產(chǎn)品出口大勢，全年配套出口和自營出口發(fā)動機產(chǎn)品超過5000臺，海外保有量累計超過15000臺。在穩(wěn)定保持東南亞和中東等傳統(tǒng)市場的基礎(chǔ)上，隨著我國商用車出口持續(xù)增長的步伐，玉柴發(fā)動機在東歐、北非和南美的進入量也開始逐漸攀升。
近年來，玉柴發(fā)動機的出色性能被國外用戶所認可，同時國內(nèi)車展和內(nèi)燃機展又為雙方打造了溝通、互信的平臺，對玉柴支持和信賴的國內(nèi)廣大整車廠家也積極向國外進口商推薦高品質(zhì)的玉柴發(fā)動機，玉柴品牌由此開始唱響海外。
穩(wěn)步推進再掀出口狂瀾
2006年1月~5月份，玉柴配套和自營出口接近3000臺，尤其美洲地區(qū)的收獲喜人。今年３月３１日，到玉柴考察訪問的古巴共和國交通部部長托拉多先生與玉柴簽訂了發(fā)動機產(chǎn)品合作協(xié)議，這預(yù)示著玉柴產(chǎn)品將再掀出口狂瀾。目前玉柴品牌的柴油發(fā)動機在古巴當?shù)氐谋Ｓ辛恳呀?jīng)達到4000多臺。在汽車發(fā)動機改裝方面，玉柴同古巴交通部、糖工業(yè)部、農(nóng)業(yè)部、衛(wèi)生部等政府部門都保持著良好和穩(wěn)定的合作關(guān)系。另外，拉美其他地區(qū)的業(yè)務(wù)進展順利，除了車用發(fā)動機，通用機械用柴油機領(lǐng)域也有新的突破。
2000年起，玉柴進入東盟市場，先后在越南、印尼設(shè)立了辦事處，分別以這兩個基點，輻射周圍的國家和地區(qū)，并且積極尋找有實力的經(jīng)銷商或代理商，采取類似于中國國內(nèi)的銷售和服務(wù)模式，逐漸擴大了玉柴產(chǎn)品在東盟的份額。
2005年玉柴又分別在馬來西亞、菲律賓和泰國設(shè)立了服務(wù)點，派出了發(fā)動機維修技能精湛的服務(wù)人員，將國內(nèi)領(lǐng)先的優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)拷貝到國外。玉柴的產(chǎn)品慢慢走進東盟國家的各個領(lǐng)域———汽車、工程機械、農(nóng)用機械、船舶、發(fā)電設(shè)備……從城市到鄉(xiāng)村，從學(xué)校到廠礦，從陸地到海上……玉柴的品牌逐漸在用戶的意識中得到強化，潛能開始得以釋放。2005年，玉柴出口東盟國家各型柴油機3000臺，今年預(yù)計5000臺以上，這一切用汗水澆灌出來的果實見證了玉柴人勤勤懇懇、腳踏實地的實干精神，無聲的行動比響亮的口號更能顯示出玉柴的睿智和成就。
自主創(chuàng)新創(chuàng)造卓越平臺 市場開發(fā)顯示營銷優(yōu)勢
玉柴的發(fā)展史就是一部不斷創(chuàng)新、不斷自我超越的歷史。通過自主創(chuàng)新為國家、股東、客戶、員工、社會創(chuàng)造最大價值，是玉柴成為世界一流企業(yè)的必經(jīng)之路。今天，創(chuàng)新已成為玉柴上下前進的主旋律。在市場需求的推動下，通過服務(wù)、業(yè)務(wù)、技術(shù)與管理創(chuàng)新，玉柴近幾年在大踏步地刷新其經(jīng)營業(yè)績。以準確的市場需求為導(dǎo)向的研發(fā)創(chuàng)新，玉柴完成了諸多創(chuàng)舉，不單單僅是盤活了整個企業(yè)自身的價值鏈，更是促進了中國內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)的快速、持續(xù)、健康、蓬勃發(fā)展。
今年2月，玉柴董事長晏平在玉柴2006年策略發(fā)布暨營銷服務(wù)大會提出了玉柴“綠色發(fā)展，和諧共贏”的新戰(zhàn)略。這一戰(zhàn)略從環(huán)境優(yōu)化與和諧上、從可持續(xù)發(fā)展目標上創(chuàng)新思維，樹立了綠色新理念。玉柴新的領(lǐng)導(dǎo)班子大膽實施科技領(lǐng)先的產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略，大力推進落實理念、體制、管理、人才機制、措施等創(chuàng)新工程，完善了體制、激發(fā)了潛能、促進了發(fā)展。“技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)先歷來是玉柴的動力之源，我想這就是玉柴的競爭優(yōu)勢，也是支撐玉柴2005年取勝的關(guān)鍵?！?005年，玉柴在自主創(chuàng)新方面取得了令人矚目的佳績，談到自主創(chuàng)新，晏平感觸良多。
自主創(chuàng)新為玉柴的發(fā)展提供了無盡的動力，同時也為玉柴鞏固、擴大國內(nèi)市場，積極開拓國外市場奠定了堅實的基礎(chǔ)。
憑借優(yōu)良的性能、實惠的價格、先進的技術(shù)，玉柴機器贏得了廣大用戶的青睞。及時周到的售后服務(wù)系統(tǒng)，更使玉柴機器如虎添翼。36個呼叫席位、31個省級駐外辦事機構(gòu)及1200多個售后服務(wù)網(wǎng)點，給予了用戶無處不及的服務(wù)支持。各汽車廠對玉柴的服務(wù)比較放心，愿意銷售和推廣玉柴機，用戶信賴玉柴機器。憑借用戶的信賴和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，使得玉柴逐漸具備了雄厚拓展資本。早在1996年，玉柴開始將目光投向了國際市場，積極探索出口之路，從最初的東南亞地區(qū)，發(fā)展到古巴、中東、中亞等國家或地區(qū)，并且一舉征服了以嚴謹苛刻著稱的日本客戶———雅馬哈船機株式會社。
從而進入了發(fā)達國家的高端柴油機產(chǎn)品市場。玉柴沉著細心編織著海外營銷網(wǎng)絡(luò)，精心打造YC海外品牌形象。目前，玉柴已經(jīng)在古巴、越南、印尼、烏克蘭、埃及、泰國設(shè)立辦事處；在美國、日本、馬來西亞、孟加拉、沙特、科威特、土耳其、阿爾及利亞、俄羅斯、波蘭、厄瓜多爾等設(shè)有經(jīng)銷商；與大金龍、小金龍、蘇州金龍、中通、中大、杭汽、柳汽、徐工、柳工、廈工等國內(nèi)主流整車（主機）廠家形成了緊密的海外戰(zhàn)略關(guān)系。
卓越績效管理優(yōu)勢
玉柴新領(lǐng)導(dǎo)班子通過推進卓越績效管理，確立了品質(zhì)領(lǐng)先的新思維，在企業(yè)內(nèi)部確保了各系列批產(chǎn)柴油機綜合質(zhì)量領(lǐng)先國內(nèi)同類產(chǎn)品的水平；在市場上則通過服務(wù)品質(zhì)的提高，為玉柴產(chǎn)品品質(zhì)增添了一塊“金字招牌”。如果說，玉柴在技術(shù)、服務(wù)、營銷方面構(gòu)筑的體系優(yōu)勢是實現(xiàn)戰(zhàn)略目標的牢固根基，那么對政策、市場的敏銳前瞻和正確把握，則成為企業(yè)的戰(zhàn)略保證。針對海外市場的特殊性、復(fù)雜性，玉柴在產(chǎn)品技術(shù)、設(shè)計、質(zhì)量、服務(wù)、品牌上做足文章，研究相關(guān)國家、地區(qū)的政策、法規(guī)，挖掘這些區(qū)域消費者的需求。
近年來，從量變到質(zhì)變，我國汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了從合資發(fā)展轉(zhuǎn)變?yōu)樽灾鲃?chuàng)新發(fā)展，汽車產(chǎn)品凈進口轉(zhuǎn)變?yōu)閮舫隹?，汽車產(chǎn)品出口轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)、資本輸出，從融入世界發(fā)展轉(zhuǎn)變?yōu)閰⑴c世界汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整等一系列重要的轉(zhuǎn)折。玉柴將國內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢復(fù)制到了國外，并通過一系列的管理措施，形成海外市場領(lǐng)先的優(yōu)勢。
服務(wù)優(yōu)勢
針對汽車行業(yè)國際貿(mào)易具有技術(shù)性強、流動性強、展示性強、使用廣泛的特點，玉柴組織了強有力的售前、售中和售后服務(wù)，提供長期的零配件供應(yīng)，以售后服務(wù)體系的建設(shè)作為海外市場開拓的一個重要環(huán)節(jié)。在出口的初期，玉柴也曾面臨與國內(nèi)汽車廠家同樣的困境：在保持極具競爭力的價格基礎(chǔ)上，如何方便到位地向用戶提供包括維修保養(yǎng)和零配件供應(yīng)在內(nèi)的產(chǎn)品售后服務(wù)。通過多年探索和研究，玉柴找到了一個行之有效、科學(xué)合理的售后服務(wù)方式，并新設(shè)立職能部門和業(yè)務(wù)程序，市場運作逐步規(guī)范，使得以往雜亂無章、錯漏百出的海外售后服務(wù)有了根本的改變。通過針對性的生產(chǎn)管理，玉柴從源頭上保證了產(chǎn)品的整體質(zhì)量，嚴格的精細化管理貫穿了整個運行過程：原材料采購———庫存供應(yīng)———生產(chǎn)和質(zhì)量控制———試驗———包裝———運輸。
通過這一系列的措施，玉柴有效地避免“重銷售、輕服務(wù)”的傾向，保障了在海外市場的領(lǐng)先優(yōu)勢。
渠道優(yōu)勢：善巧借力謀求做大做強
近年來，隨著中國汽車工業(yè)的整體水平提高，中國汽車出口已經(jīng)成為一種趨勢，而車用發(fā)動機雖說是汽車的心臟，但處于汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈下游、是中間產(chǎn)品的事實無法回避。在各種困難沒有解決之前，直接整機出口效果并不明顯，因此，目前積極推進配套汽車等機械產(chǎn)品出口就成為發(fā)動機出口的主要途徑。從2004年開始，玉柴不斷調(diào)整工作思路和營銷策略，擴大和國內(nèi)整車出口部門的商務(wù)聯(lián)系和走訪。在目標市場的銷售和售后服務(wù)上，玉柴積極配合國內(nèi)眾多整車廠共同推進海外市場項目，形成玉柴和整車廠戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，取得了較好的成效，近兩年玉柴配套出口數(shù)量的逐步上升就是最好的明證。由于汽車和發(fā)動機從經(jīng)濟學(xué)上來說是互補關(guān)系，因此，最大利用互補優(yōu)勢共謀做大做強海外市場成為雙方一致的共識。 玉柴現(xiàn)在海外設(shè)立越南、印尼、泰國、古巴、埃及和烏克蘭6個海外辦事處，提供技術(shù)及售后服務(wù)支持，從某種意義上來說也是對國內(nèi)整車廠配套玉柴發(fā)動機出口的一種承諾和補充。
自營直接出口難度很大，但經(jīng)過多年的業(yè)務(wù)錘煉，玉柴已經(jīng)培養(yǎng)出一支專業(yè)的海外營銷團隊，針對全球各個區(qū)域做了充分的調(diào)研和策劃，逐步鎖定了自己的重點戰(zhàn)略市場，并在這些市場建立了辦事處，借助當?shù)氐母鞣N資源進行市場營銷和售后服務(wù)，都取得良好的效果；另一方面，加大玉柴品牌的宣傳力度，由辦事處負責召開當?shù)亟?jīng)銷商會議和參加當?shù)氐拇笮蜋C械展覽會擴大玉柴市場認知度，積極走訪海外汽車廠家，爭取在當?shù)剡M行配套。
向世界知名品牌進發(fā)
國內(nèi)柴油機行業(yè)要想取得長足發(fā)展，在國際市場占有一席之地，打造國際知名品牌，其發(fā)展戰(zhàn)略必須體現(xiàn)一種智慧與謀略和掌控現(xiàn)狀與未來的能力，這是在技術(shù)、服務(wù)、營銷手段之上的核心競爭力。玉柴加強了對產(chǎn)品競爭力的研究和評價工作，采取積極穩(wěn)妥的國際貿(mào)易經(jīng)營策略，避免產(chǎn)品出口反傾銷訴訟。
“十一五”期間，中國內(nèi)燃機將主要發(fā)展戰(zhàn)略集中在樹立國內(nèi)國際大市場觀念、加大科技投入向世界內(nèi)燃機發(fā)展前沿看齊、提高行業(yè)的生產(chǎn)集中度等幾個方面。目前，玉柴通過理順產(chǎn)權(quán)關(guān)系，強化母體公司的作用，合理合法地統(tǒng)籌、經(jīng)營全集團的資產(chǎn)，已經(jīng)建立了完善的現(xiàn)代企業(yè)制度與戰(zhàn)略管理體系。作為中國最大的內(nèi)燃機生產(chǎn)基地，玉柴正在快速地改變中國柴油發(fā)動機市場的競爭格局。
玉柴通過默默耕耘，開拓海外市場，現(xiàn)已強勢介入國際內(nèi)燃機市場，正穩(wěn)健地向世界知名品牌進發(fā)。
