春節(jié)過后，被稱為“展會門”事件的全國汽配會主辦權(quán)之爭還沒有任何眉目之際，3月19日，爭執(zhí)的一方——中國汽車工業(yè)配件銷售公司（以下簡稱“中汽配”）與國機(jī)環(huán)球公司在北京聯(lián)合舉行“哈爾濱‘第63屆全國汽車配件交易會’新聞發(fā)布會”，向出席會議的京內(nèi)外50余家媒體鄭重宣布：“由中國汽車工業(yè)配件銷售公司、哈爾濱市人民政府聯(lián)合主辦的第63屆全國汽車配件交易會將于2008年5月18~20日在哈爾濱國際會展體育中心舉行?！?nbsp;
中汽配總經(jīng)理王篤洋在新聞發(fā)布會上介紹，哈爾濱是我國東北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)，本屆展會在哈爾濱舉行，旨在進(jìn)一步促進(jìn)汽配企業(yè)加強(qiáng)東北市場資源的開發(fā)和對俄羅斯及中亞地區(qū)貿(mào)易的發(fā)展。他還介紹，在按傳統(tǒng)舉辦展會的同時，展會還將設(shè)立“全國商用車配件經(jīng)銷商聯(lián)合會”專業(yè)展臺，舉行“中國、俄羅斯汽車配件貿(mào)易對接洽談活動”，舉行“中國商用車配件產(chǎn)銷聯(lián)合會”成立大會，舉辦“中國汽車配件行業(yè)聯(lián)合發(fā)展研討會”等事宜。
王篤洋強(qiáng)調(diào)，全國汽配會自1965年創(chuàng)辦以來，迄今為止共成功舉辦了62屆?！氨M管汽配會歷經(jīng)了多次變遷，但其內(nèi)容和實際主辦、承辦者一直沒有變化。自第一屆始，一機(jī)部汽車配件公司、全國汽車配件聯(lián)合經(jīng)銷部、中國汽車工業(yè)配件公司一直承辦著這個交易會。而中國汽車工業(yè)配件銷售公司的前身就是一機(jī)部汽車配件公司、全國汽車配件聯(lián)合經(jīng)銷部，現(xiàn)在的單位名是1992年改用的?！币虼恕坝斜匾谶@里重申一下中汽配主辦全國汽配會的歷史，以向世人還原一個真實的全國汽配會?！?nbsp;
引人注目的是，作為此次展會的特別支持承辦單位之一的國機(jī)環(huán)球（北京）展覽有限公司總經(jīng)理韓曉虹也出現(xiàn)在新聞發(fā)布會現(xiàn)場，并向在場的眾媒體記者表明，國機(jī)環(huán)球憑借與中汽銷（中汽配）長期友好合作關(guān)系以及在汽車展示等領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗，愿意幫助中汽配一同把全國汽配會辦好，以進(jìn)一步提升該展會的檔次和水平。
據(jù)了解，國機(jī)環(huán)球是隸屬于中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)總公司的專業(yè)展覽公司，業(yè)務(wù)遍及許多國家和地區(qū)，在汽車服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域具有豐富的資源，參與舉辦了歷屆北京國際汽車展覽會以及在各地舉行的國際汽車展、國際機(jī)床展、國際工程機(jī)械展等。
至于“展會門”事件雙方有關(guān)全國汽配會的主辦權(quán)之爭，我們從中國汽車工業(yè)銷售總公司清算組于2008年2月26日向爭執(zhí)的另一方——中華全國工商業(yè)聯(lián)合會汽車摩托車配件用品業(yè)商會（以下簡稱“商會”）所發(fā)的“關(guān)于解除協(xié)議的通知”中可以看到，“經(jīng)清算組核查，貴商會與中國汽車工業(yè)銷售總公司于2002年12月簽訂了關(guān)于合作舉辦‘全國汽車配件交易會’之《協(xié)議書》。鑒于中國汽車工業(yè)銷售總公司已于2007年進(jìn)入破產(chǎn)清算程序，按照《破產(chǎn)法》第十八條之規(guī)定，清算組應(yīng)當(dāng)自破產(chǎn)申請受理之日起二個月內(nèi)通知對方當(dāng)事人解除或繼續(xù)履行合同，逾期未通知的，視為解除。據(jù)此，貴商會與中國汽車工業(yè)銷售總公司的上述協(xié)議書已然依法解除。”此文件同時抄送了中華全國工商業(yè)聯(lián)合會與中汽配公司。
至此，“展會門”事件的討論似乎應(yīng)該告一段落了。但記者從商會一方了解的信息卻預(yù)示著，這場有關(guān)全國汽配會主辦權(quán)之爭還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有結(jié)束。
3月18日和3月19日，記者分別致電商會的相關(guān)負(fù)責(zé)人及商會負(fù)責(zé)展會人士的過程中了解到，目前商會一方以“第63屆全國汽車配件交易會”同一名稱準(zhǔn)備在不同地點舉辦的展會，已經(jīng)預(yù)訂了1300多家參展商和1600多個標(biāo)準(zhǔn)展位。商會方面負(fù)責(zé)展會的一位負(fù)責(zé)人表示，從營運(yùn)方面看本次展會已經(jīng)基本具備了開展條件，全國工商聯(lián)的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)非常關(guān)注這次展會，商會也正在積極協(xié)商全國工商聯(lián)高層領(lǐng)導(dǎo)出席展會的事宜。
記者從廣東一組團(tuán)參展的負(fù)責(zé)人那里也了解到，該展團(tuán)的一百四五十家成員企業(yè)已經(jīng)確定參加商會方面組織的展會。從她那里記者還了解到，皮卡、十堰、河南汽配等將近10個展團(tuán)也準(zhǔn)備參加商會方面的展會。
另一方面，中汽配方面發(fā)布的信息也表明，雙百、車柴體、瑞安、浙江、泉州、五十鈴、中國汽配商務(wù)網(wǎng)、如瑩、北京汽車品牌科技研究中心、中汽零、汽配導(dǎo)報、中汽傳媒、中國汽車流通協(xié)會等十幾家專業(yè)展團(tuán)都將積極參加中汽配方面組織的全國汽配會。
盡管爭執(zhí)的雙方都在積極地備戰(zhàn)，而且“要讓事實說話”，但在記者電話采訪的過程中也聽到了不同的聲音。一位對汽配行業(yè)極其熟悉的專家就向記者指出，在當(dāng)前全國上下致力于建設(shè)和諧社會的進(jìn)程中，爭辦汽配會本身就是一種極其不和諧的做法。他表示，一個行業(yè)組織代表的不單單是一個企業(yè)，更不是個人的事情，它首先要做的應(yīng)該是為企業(yè)服務(wù)，并在此基礎(chǔ)上引領(lǐng)企業(yè)和整個行業(yè)共同健康地發(fā)展。
一位以往各屆全國汽配會都要參加、地處安徽的汽配制造企業(yè)老總也向記者表示，兩個“第63屆全國汽車配件交易會”他都不參加了，只是可能有選擇性地到展會上去看一看，以決定今年下半年到底參加哪個展會。這位對行業(yè)事情、對汽配會非常熱心參與的老總還向記者透露，他已經(jīng)分別向國家發(fā)改委等相關(guān)上級管理部門反映了有關(guān)“雙重組會”的事情，他認(rèn)為“展會門”事件可以說是中國汽配行業(yè)發(fā)展史上的一個恥辱。
記者在對商會某高級負(fù)責(zé)人的電話采訪中也聽到了一些多少令人振奮的消息。據(jù)他介紹，包括商會新任會長劉吉純在內(nèi)的商會主要負(fù)責(zé)人近期已經(jīng)與中汽配的主管上級單位上汽集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了多次實質(zhì)性的接觸，上汽的合作態(tài)度還是比較明確的，雖然目前雙方還沒有達(dá)成文字性的共識，但雙方在合作框架下逐漸解決問題的態(tài)度是積極的。這位商會負(fù)責(zé)人還表示，與上汽的接觸有點晚了，因為歷史遺留的問題太多，要慢慢地解決，而且這些問題遲早要解決。
合情、合理、合法地辦會，這是絕大多數(shù)汽配參展商的共同心愿。即使上述那位已經(jīng)決定參加商會方面汽配會的女士也向記者肯定地表示，如果爭執(zhí)雙方能夠捐棄前嫌，重新回到聯(lián)合主辦的路上來，對于參展商、對于整個行業(yè)都是皆大歡喜的事情。
2月28日，新上任的商會會長劉吉純在其就職演講中說過，商會是企業(yè)間競爭的調(diào)和者、規(guī)則的制定者，商會要維護(hù)會員企業(yè)的合法權(quán)益，要真正成為企業(yè)權(quán)益的代表，要由企業(yè)家民主辦（商）會，共同管理……
正如那位汽配業(yè)專家所表述的那樣，不要把很多由于歷史原因造成的積怨帶到新的環(huán)境之中，行業(yè)組織領(lǐng)導(dǎo)一定要善于團(tuán)結(jié)、顧全大局、維護(hù)行業(yè)的整體利益。
在本次采訪過程中令人遺憾的是，直到記者發(fā)稿時也沒能聯(lián)系上商會會長劉吉純，他的手機(jī)一直處于關(guān)機(jī)狀態(tài)。這讓記者通過了解劉會長的最新想法，尤其是有關(guān)商會與上汽集團(tuán)談判內(nèi)容的希望無法實現(xiàn)?？磥?，“展會門”這扇已經(jīng)打開的門短時期內(nèi)是無法簡單復(fù)原的。
