新華社北京12月22日電（記者張毅） “十五”期間，我國汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，成為中國汽車工業(yè)建立50多年來發(fā)展最快的5年?！笆晃濉逼陂g， 我國汽車化水平將不斷提高，汽車需求量和保有量將持續(xù)增長，我國汽車產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)保持快速發(fā)展，并在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、自主研發(fā)、環(huán)保、標準制定以及汽車出口方面取得新的重大進展。
根據(jù)發(fā)展改革委的預(yù)計，2010年我國國內(nèi)汽車市場需求量將達到800萬至900萬輛；汽車產(chǎn)量在1000萬輛左右（包括100萬輛汽車出口）；汽車保有量達到5500萬輛左右；汽車化水平達到40輛/千人；汽車工業(yè)增加值占GDP比重提高到2.5%。
發(fā)展改革委有關(guān)負責人透露， “十一五”期間，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級將成為國內(nèi)汽車業(yè)發(fā)展的主線，而產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和升級將成為結(jié)構(gòu)調(diào)整的主線。國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)將形成以結(jié)構(gòu)優(yōu)化的大型企業(yè)集團為主導(dǎo)的，大、中、小企業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)基本合理的產(chǎn)業(yè)布局；將培育一批具有國際競爭力的大企業(yè)集團，使產(chǎn)品生產(chǎn)集中度進一步提高；形成中資、外資、合資企業(yè)平衡，共同發(fā)展的局面。同時，要認真解決自主研發(fā)和自主品牌發(fā)展問題。
科技部有關(guān)人士指出，加快形成自主知識產(chǎn)權(quán)和自主品牌的節(jié)能環(huán)保汽車產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)，提升中國汽車工業(yè)在世界市場上的核心技術(shù)是一項非常緊迫的任務(wù)?！笆晃濉逼陂g，要在“十五”的基礎(chǔ)上，重點研究開發(fā)和掌握混合動力汽車、燃料電池汽車、純電動汽車，帶動燃料汽車整車和零部件的關(guān)鍵技術(shù)，建立整車評價平臺，推動標準體系的建設(shè)，促進節(jié)能環(huán)保汽車的產(chǎn)業(yè)化。
國家環(huán)?？偩治廴究刂扑矩撠熑酥赋?，汽車進入家庭，在便利更多人出行的同時，也對社會、環(huán)境、經(jīng)濟甚至文化等方面，帶來了重大的影響。 “十一五”期間國家將繼續(xù)加大對機動車生產(chǎn)使用的監(jiān)管力度，全面實施新的機動車排放標準，進一步鼓勵和支持清潔汽車的生產(chǎn)和使用，實施更為嚴格的機動車環(huán)保年檢制度。
國家標準委有關(guān)人士指出，“十一五”期間是中國社會經(jīng)濟發(fā)展的重要階段，也是汽車工業(yè)由大變強的關(guān)鍵時刻。安全、環(huán)保、節(jié)能是汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的共同主題，也是中國汽車標準法規(guī)的重要領(lǐng)域?！笆晃濉逼陂g，將進一步提高汽車安全，環(huán)保、節(jié)能技術(shù)水平，補充完善主動安全和被動安全的安全標準、制定運輸系統(tǒng)標準、制定重型車輛及車身反光標志和危險化學(xué)品運輸車輛的安全技術(shù)要求標準，為減少社會財產(chǎn)的損失，制定完善車輛防盜標準的研究。
商務(wù)部有關(guān)負責人表示：中國的汽車產(chǎn)品，是所有貿(mào)易產(chǎn)品中最具潛力的出口商品。政府有關(guān)部門將加大政策措施，支持汽車產(chǎn)品出口力度，進一步發(fā)揮出口信用保險的作用，大力培育自主品牌出口，支持汽車產(chǎn)業(yè)在國外拓展市場；加大信息服務(wù)力度，幫助國內(nèi)汽車出口企業(yè)應(yīng)對國外技術(shù)壁壘。同時要加強中介組織建設(shè)，規(guī)范出口秩序，把政府必要的宏觀調(diào)控和企業(yè)的嚴格自律與中介組織在一起，按照有關(guān)規(guī)則公平競爭實現(xiàn)雙贏，以保證中國汽車產(chǎn)品出口的持續(xù)、健康、快速發(fā)展。 （完）
