6月12日，中國(guó)重汽舉辦國(guó)Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)路線講座，對(duì)內(nèi)部骨干進(jìn)行培訓(xùn)。
6月19日，“陜汽康明斯國(guó)Ⅳ重卡首發(fā)上市暨首批車輛交付儀式”在西安舉行，珠海市鵬通物流有限公司成為陜汽國(guó)Ⅳ重卡的首批用戶。
而此時(shí)距離重型柴油車國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間還有半年之久，中國(guó)重汽和陜汽此時(shí)發(fā)力國(guó)Ⅳ重卡，是否意味著重卡國(guó)Ⅳ暗戰(zhàn)已由幕后轉(zhuǎn)至臺(tái)前？
實(shí)施時(shí)機(jī)惹爭(zhēng)議
按照原定規(guī)劃，重型柴油車將于2010年1月1日起實(shí)施國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。隨著日子一天天臨近，關(guān)于國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間的爭(zhēng)論甚囂塵上。
一位業(yè)內(nèi)人士告訴《商用汽車新聞》記者：“環(huán)保部是按時(shí)實(shí)施國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)硬派，它們希望實(shí)施時(shí)間不變。”而記者從國(guó)家發(fā)改委得到的消息卻是：“由于油品等配套設(shè)施還有欠缺，發(fā)改委傾向于推遲一年半左右實(shí)施國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)?！?/P>
不光是政府部門(mén)之間尚未達(dá)成一致，專家、協(xié)會(huì)的看法也仁者見(jiàn)仁、智者見(jiàn)智。據(jù)了解，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)曾呼吁重型柴油車國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)推遲實(shí)施30個(gè)月。同時(shí)，考慮到行業(yè)發(fā)展大局，中汽協(xié)建議，根據(jù)地區(qū)分階段實(shí)施國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，具備實(shí)施條件的地區(qū)可按時(shí)實(shí)施，而在廣大欠發(fā)達(dá)地區(qū)可以考慮推遲實(shí)施。
而中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專家譚秀卿則認(rèn)為，國(guó)家應(yīng)該按時(shí)實(shí)施國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)?！皣?guó)內(nèi)有些汽車企業(yè)環(huán)保意識(shí)較差，如果國(guó)家不強(qiáng)制實(shí)施國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，一味從市場(chǎng)需求的角度考慮，國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)就只能無(wú)限期地拖下去。聽(tīng)說(shuō)上海國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)要提前至9月1日，廣州因?yàn)閬嗊\(yùn)會(huì)的緣故，估計(jì)也要提前實(shí)施?！?/P>
“發(fā)達(dá)國(guó)家都實(shí)施歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)了，我國(guó)首都北京卻還沒(méi)有實(shí)施國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，這會(huì)在一定程度上影響我國(guó)的國(guó)際形象。因此，北京、上海等大城市應(yīng)該盡快實(shí)施國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士說(shuō)。
截至發(fā)稿時(shí)，相關(guān)部門(mén)關(guān)于國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間及實(shí)施方案仍在研究中，最終審議的時(shí)間尚無(wú)定論。
企業(yè)推廣少
比起政府、專家之間你來(lái)我往的口水戰(zhàn)，重卡企業(yè)在國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施方面的態(tài)度出人意料地冷淡。“作秀吧？現(xiàn)在國(guó)家投入那么多人力、物力淘汰黃標(biāo)車，效果都不能說(shuō)非常理想，就連北京還有黃標(biāo)車在滿大街跑，還推什么國(guó)Ⅳ車?！边@是一位重卡企業(yè)人士在談及實(shí)施國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)時(shí)的第一反應(yīng)。
“現(xiàn)在企業(yè)推國(guó)Ⅳ產(chǎn)品，我估計(jì)有出于搶占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的考慮，更多的是為進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)做準(zhǔn)備。要在國(guó)際市場(chǎng)上占得先機(jī)，就要先過(guò)認(rèn)證關(guān)，提前進(jìn)行相關(guān)儲(chǔ)備也是具備競(jìng)爭(zhēng)力的一種體現(xiàn)。至于國(guó)Ⅳ產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)，我并不看好?！绷硪晃恢乜ㄆ髽I(yè)人士告訴記者。
和上述觀點(diǎn)一樣，大部分重卡企業(yè)并不看好國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的如期實(shí)施?！皣?guó)Ⅳ？國(guó)Ⅲ車都賣不出去，誰(shuí)還買(mǎi)國(guó)Ⅳ車。我們有技術(shù)儲(chǔ)備，但是暫時(shí)沒(méi)有推廣和宣傳國(guó)Ⅳ產(chǎn)品的計(jì)劃?！备Ｌ餁W曼相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。同時(shí)，他表示：“排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)應(yīng)該分兩個(gè)階段，拿國(guó)Ⅲ實(shí)施來(lái)說(shuō)，一是新車上牌要執(zhí)行國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)；二是市場(chǎng)上的在用車輛要達(dá)到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，這才算國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)完全實(shí)施了。只有達(dá)到這些條件后，實(shí)施國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)機(jī)才比較成熟。”
記者從上汽依維柯紅巖處也得到了類似的消息：“菲亞特集團(tuán)的國(guó)Ⅳ技術(shù)比較成熟，外方也有這方面考慮，但是我們還沒(méi)有準(zhǔn)備推國(guó)Ⅳ產(chǎn)品，畢竟對(duì)現(xiàn)在市場(chǎng)是否有需求還存疑。”華菱相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示：“油品問(wèn)題解決不了，談國(guó)Ⅳ就沒(méi)有意義?！?
值得一提的是，中國(guó)重汽雖然動(dòng)手早，但對(duì)此不看好：“我們有國(guó)Ⅳ車型、國(guó)Ⅳ公告，但沒(méi)有量產(chǎn)，更多的只是做一個(gè)儲(chǔ)備。目前只有幾個(gè)大城市對(duì)國(guó)Ⅳ產(chǎn)品有需求，比如北京、上海、廣州等，其他城市對(duì)國(guó)Ⅳ產(chǎn)品的需求并不明顯?，F(xiàn)在不少地方還有國(guó)Ⅱ車在跑運(yùn)輸，甚至個(gè)別地方還有國(guó)Ⅰ車，一輛國(guó)Ⅰ或者國(guó)Ⅱ重卡的排放，將抵消若干輛國(guó)Ⅳ重卡減排的總量。國(guó)Ⅱ重卡沒(méi)有強(qiáng)制報(bào)廢，而來(lái)要求實(shí)施國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，從環(huán)保大局來(lái)看，節(jié)能效果不明顯?！?/P>
經(jīng)銷商不關(guān)注
企業(yè)反應(yīng)冷淡，重卡經(jīng)銷商反應(yīng)更消極?！皩?shí)施國(guó)Ⅳ？沒(méi)聽(tīng)說(shuō)，山東一點(diǎn)消息都沒(méi)有。”一位山東經(jīng)銷商告訴記者。“現(xiàn)在企業(yè)的銷售渠道里依然有不少國(guó)Ⅱ新車在流通，國(guó)Ⅲ車還不能完全占領(lǐng)市場(chǎng)，更別提國(guó)Ⅳ車了。兩三年內(nèi)，我認(rèn)為市場(chǎng)難以接受國(guó)Ⅳ車?！彼f(shuō)。
“其實(shí)，去年實(shí)施國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)就比較倉(cāng)促，不少經(jīng)銷商給很多國(guó)Ⅱ車預(yù)掛了牌，這就是市場(chǎng)需求的明證。實(shí)施國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)是為了迎接北京奧運(yùn)會(huì)，國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)大可不必這么著急。現(xiàn)在正逢金融危機(jī)，大部分區(qū)域重卡需求萎縮，用戶都是捂著錢(qián)袋過(guò)日子，更不會(huì)考慮昂貴的國(guó)Ⅳ重卡了?！焙颖币晃唤?jīng)銷商表示。
北京是最早準(zhǔn)備實(shí)施重卡國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的城市之一。據(jù)了解，如果沒(méi)有變化，北京將于今年9月1日實(shí)施國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)?！半x實(shí)施還有兩個(gè)多月，現(xiàn)在我們區(qū)域內(nèi)從事北京—天津之間物流運(yùn)輸?shù)能囮?duì)已經(jīng)出現(xiàn)提前購(gòu)車的情況。進(jìn)京要上京牌兒，用戶寧愿提前購(gòu)車計(jì)劃，也不愿意去嘗試國(guó)Ⅳ重卡?！币晃惶旖蚪?jīng)銷商告訴記者：“國(guó)Ⅳ產(chǎn)品價(jià)格高，技術(shù)有待檢驗(yàn)，不夠成熟，一旦著急上馬，反而會(huì)給我們的銷售和服務(wù)造成困擾。更重要的是油品問(wèn)題依然無(wú)法解決，我們區(qū)域只有燕山石化可以提供國(guó)Ⅲ油品，還必須用最好的柴油濾清器，這是很大的浪費(fèi)。國(guó)Ⅲ的油雖然少，但至少有，國(guó)Ⅳ的油又到哪里去找呢？政府部門(mén)在排放進(jìn)程方面步子邁得太大，相關(guān)配套措施跟不上?！?/P>
記者還發(fā)現(xiàn)，不論是受訪的企業(yè)負(fù)責(zé)人，還是經(jīng)銷商，很少有人能準(zhǔn)確、全面地說(shuō)出國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的日期?！霸诮?jīng)銷商和用戶看來(lái)，何時(shí)實(shí)施國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)不是關(guān)心的重點(diǎn)，國(guó)Ⅳ還只是遙遠(yuǎn)的概念而已。”一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者。
