目前，國內(nèi)車用潤滑油市場群雄爭霸，洋品牌獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。約4000家國內(nèi)潤滑油企業(yè)竟然不敵美孚、殼牌、嘉德士等少數(shù)幾個(gè)洋品牌，雖然占據(jù)了80%的市場整體份額，但卻只分得了20%的利潤。
從1992年我國對外開放潤滑油市場后，一些知名洋品牌紛至沓來。特別是我國加入世界貿(mào)易組織后，潤滑油關(guān)稅從9%降至6%，幾乎所有國際知名的潤滑油品牌都通過結(jié)盟跨國汽車廠商進(jìn)入了國內(nèi)市場。
隨著人民生活水平的不斷提高，近年來，國內(nèi)轎車消費(fèi)市場持續(xù)走旺。去年，國內(nèi)汽車銷售尤其是私人轎車消費(fèi)呈現(xiàn)“井噴”之勢，今年1月到7月的汽車銷售量又比去年同期增長了25%。這直接刺激了車用潤滑油市場的擴(kuò)容，目前，我國已成為世界第三大潤滑油消費(fèi)國，年消耗量近400萬噸。
我國龐大的潤滑油市場令國內(nèi)外相關(guān)企業(yè)垂涎不已，特別是高端用油雖然只占到整個(gè)車用油市場的30%，但利潤卻大大超過了中低檔產(chǎn)品的利潤總額。目前，美孚、殼牌、嘉德士、BP等知名洋品牌占據(jù)了國內(nèi)高端油市場份額的78%，拿走了整個(gè)車用潤滑油市場80%的利潤；而長城、昆侖、統(tǒng)一等一大批國產(chǎn)油品雖然在市場整體份額上占據(jù)絕對優(yōu)勢，擁有80%以上的份額，卻僅僅分得五分之一的利潤。
據(jù)專家測算，未來國內(nèi)車用高端潤滑油市場潛力巨大。今后3年至5年間，車用高端潤滑油每年將以5%以上的速度增長，到2005年，高端潤滑油將占整個(gè)車用潤滑油市場份額的50%左右。
