市區(qū)、市郊和綜合三種油耗指數(shù)將為消費(fèi)者提供更直接的購(gòu)車(chē)參考
近日，工業(yè)和信息化部公布了《輕型汽車(chē)燃料消耗量標(biāo)示管理規(guī)定》。根據(jù)該規(guī)定，從明年1月1日起，總質(zhì)量在3500kg以下的乘用車(chē)和輕型商用車(chē)，包括國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口車(chē)型，在銷(xiāo)售時(shí)將必須粘貼實(shí)際燃耗情況，明確標(biāo)明市區(qū)、市郊和綜合三種行駛環(huán)境下的油耗。
據(jù)了解，統(tǒng)一粘貼的《汽車(chē)燃料消耗量標(biāo)識(shí)》將包括企業(yè)標(biāo)志、燃油消耗量、啟用日期和備案號(hào)等項(xiàng)目，標(biāo)識(shí)規(guī)定粘貼在車(chē)輛內(nèi)部側(cè)車(chē)窗或風(fēng)擋玻璃上、不對(duì)駕駛員視野構(gòu)成影響的顯著部位，而用戶(hù)在提到車(chē)以后，可以將其撕掉。
相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，去年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)消耗的燃料占我國(guó)燃料消耗總量的40％左右。據(jù)預(yù)測(cè)，到2020年車(chē)用燃油消耗為3．05億噸，車(chē)用燃油成為我國(guó)新增石油消耗的主體。
工信部相關(guān)人士介紹，目前，世界很多國(guó)家和地區(qū)已經(jīng)根據(jù)各自的情況實(shí)施了不同形式的汽車(chē)燃料消耗量標(biāo)示制度，作為控制汽車(chē)二氧化碳排放和油耗的重要措施，并以此引導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)低油耗節(jié)能汽車(chē)，促使汽車(chē)制造商開(kāi)發(fā)更加節(jié)能的車(chē)輛。
此前，國(guó)內(nèi)的新車(chē)在銷(xiāo)售中往往只向消費(fèi)者提供“理論油耗”或者“等速油耗”等參數(shù)，業(yè)內(nèi)人士指出，這種類(lèi)型的參數(shù)雖然對(duì)汽車(chē)廠家銷(xiāo)售產(chǎn)品有利，但和實(shí)際油耗相比較差異性較大，并不能給消費(fèi)者一個(gè)真實(shí)的油耗參考。
