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中汽協(xié):汽車及零部件成投訴重災(zāi)區(qū) 交易過程糾紛頻發(fā)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2018-02-26

日前,中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”)發(fā)布了2017年全國(guó)消協(xié)組織受理投訴情況分析。數(shù)據(jù)顯示,全年全國(guó)消協(xié)組織共受理消費(fèi)者投訴726840件,解決552398件,投訴解決率76%。

其中,交通工具類投訴共54536件,同比小幅增長(zhǎng)0.55%,雖然變化不大,但仍然高居商品大類投訴第二位。而在具體商品投訴中,汽車及零部件投訴量達(dá)到34063件,居于商品類投訴首位。

中汽協(xié)指出,汽車及零配件質(zhì)量問題嚴(yán)重,汽車銷售中驗(yàn)車交車、代辦手續(xù)等服務(wù)糾紛投訴多。

據(jù)統(tǒng)計(jì)分析,消費(fèi)者反映的主要問題有:一是在銷售時(shí)隱瞞刮蹭、補(bǔ)漆、漆皮受損等汽車真實(shí)情況,甚至有事故車、問題車二次銷售的現(xiàn)象;二是汽車本身質(zhì)量不過關(guān),出現(xiàn)電瓶沒電、提車3個(gè)月就出現(xiàn)自動(dòng)熄火等質(zhì)量問題;三是汽車維修技術(shù)不過硬,維修服務(wù)質(zhì)量差,多次送修仍不能排除故障;四是擅自使用質(zhì)次價(jià)廉的汽車配件,未按約定使用原廠配件,而以偽劣配件替代等問題;五是有消費(fèi)者貸款提車時(shí)被加收金融服務(wù)費(fèi),甚至車輛交付后長(zhǎng)時(shí)間拿不到汽車合格證等;六是合同糾紛,經(jīng)銷商沒有充分盡到告知合同條款的義務(wù),且合同條款模糊,存在經(jīng)銷商單方面加重消費(fèi)者義務(wù),減免自身責(zé)任的現(xiàn)象。

據(jù)中汽協(xié)消息,江西省吉安縣消費(fèi)者肖先生于2017年9月26日在吉安市汽車車展時(shí)預(yù)定了一輛汽車,價(jià)格為10.49萬元。后來到吉安縣某汽車公司看車后交納了相關(guān)款項(xiàng),購(gòu)買了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn),并委托汽車公司上牌照。9月29日,肖先生到店提車時(shí),發(fā)現(xiàn)車尾后備箱蓋上有擦痕,懷疑是事故車,但與經(jīng)營(yíng)者協(xié)商不成。

于是肖先生向吉安縣消費(fèi)者協(xié)會(huì)投訴,經(jīng)吉安縣消協(xié)調(diào)查,消費(fèi)者購(gòu)買的汽車后備箱箱蓋上的擦痕是由于洗車員操作失誤造成的。經(jīng)吉安縣消協(xié)調(diào)解,雙方達(dá)成一致,經(jīng)營(yíng)者向消費(fèi)者贈(zèng)送一次價(jià)格為600元的保養(yǎng)服務(wù)。

又如,2017年3月12日,消費(fèi)者程先生在天津市益軒程汽車銷售有限公司(榮威4S店)購(gòu)買汽車,當(dāng)天消費(fèi)者與經(jīng)營(yíng)者簽訂購(gòu)車合同并交齊全款,雙方約定由消費(fèi)者提供身份證、搖取的車牌號(hào)指標(biāo)書給4S店銷售人員,由4S店負(fù)責(zé)給消費(fèi)者上牌、上保險(xiǎn)及繳納各項(xiàng)稅款。之后,消費(fèi)者因故要推遲提車,4S銷售人員告知已將消費(fèi)者購(gòu)車指標(biāo)打印完畢,在10月份之前提車即可。消費(fèi)者與4S銷售人員協(xié)商7月份提車,消費(fèi)者如約到4S店提車時(shí),卻被告知車牌號(hào)指標(biāo)手續(xù)4S店沒有辦理,車牌號(hào)指標(biāo)已作廢。

無奈消費(fèi)者投訴至當(dāng)?shù)叵麉f(xié)請(qǐng)求調(diào)解,要求4S店賠償其購(gòu)車指標(biāo)。經(jīng)調(diào)解,4S店賠償消費(fèi)者1.3萬元,消費(fèi)者采取其他途徑獲取牌照。

除服務(wù)問題之外,質(zhì)量問題也不容忽視。據(jù)國(guó)內(nèi)第三方汽車品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)發(fā)布的2017年汽車投訴報(bào)告顯示,2017年該平臺(tái)共收到有效問題投訴50770件,投訴量較2016年增長(zhǎng)了13.5%,其中涉及179個(gè)國(guó)內(nèi)在售汽車品牌的890余款車型。

其中發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和車身附件及電器問題投訴量位居前三。而新車質(zhì)量問題也日益凸顯,在使用一個(gè)月內(nèi)發(fā)生故障的投訴量超過萬宗。該報(bào)告指出,“近年來汽車類投訴量呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)趨勢(shì),用戶對(duì)汽車產(chǎn)品質(zhì)量的維權(quán)意識(shí)正在逐步增強(qiáng)?!?/p>