2017年7月11日，以“渠道下沉夯基礎(chǔ) 終端行銷促銷量”為主題的東風(fēng)柳汽2017年商用車年中會(蘇州分會)開幕，近300家經(jīng)銷商400余人出席會議。
東風(fēng)柳汽年中會
上半年，在“9·21新規(guī)”、“一帶一路”和“京津冀一體化協(xié)同發(fā)展”多重影響下，加之注重提質(zhì)增效和結(jié)構(gòu)優(yōu)化的經(jīng)濟(jì)“新常態(tài)”的供給側(cè)改革，我國商用車市場迎來“大年”：新產(chǎn)品扎堆上市，銷量創(chuàng)6年來新高，各品系行業(yè)銷量大幅增長，尤其是牽引車銷量接近翻倍，工程車也在沉寂兩年后實(shí)現(xiàn)了復(fù)蘇。在整體市場利好，全線偏紅的情況下，東風(fēng)柳汽在過去的6個月里實(shí)現(xiàn)整車銷量26384輛，創(chuàng)造了自2010年以來的歷史新高。
上半年回顧
東風(fēng)柳汽與各地經(jīng)銷商們聚集在一起，一同回顧了上半年取得的成績，同時展望下半年發(fā)展目標(biāo)和規(guī)劃。今年1-6月同比增長53%，既是對上半年的努力奮斗和市場耕耘的肯定，也讓合作伙伴看到了東風(fēng)柳汽廣闊的發(fā)展前景。上半年，東風(fēng)柳汽無論整體銷量，還是各品系銷量和市場份額均獲得了大幅提升，與此同時，在產(chǎn)品布局、品牌建設(shè)、區(qū)域市場方面也都實(shí)現(xiàn)了較大突破。提到市場增速、核心技術(shù)、品牌建設(shè)等方面，又創(chuàng)造了多項(xiàng)“行業(yè)第一”，刷新了行業(yè)發(fā)展紀(jì)錄，向外界展現(xiàn)了強(qiáng)大體系實(shí)力。
大踏步前進(jìn)，深耕細(xì)分市場加速北上
2017年，東風(fēng)柳汽持續(xù)深化“精品戰(zhàn)略”，延續(xù)多年來一貫的“價值營銷”跑贏行業(yè)，不僅實(shí)現(xiàn)整體市場份額的大幅提升，并且進(jìn)一步夯實(shí)南方優(yōu)勢市場，加速北方市場突破，樹立了“一部好卡車”高端品牌形象，在全國范圍內(nèi)贏得了優(yōu)異的消費(fèi)者口碑，以一個行業(yè)未來之星的形象，從“行業(yè)革新者”向著“領(lǐng)航者”全速邁進(jìn)。
全國市場一路高歌猛進(jìn)的背后，是東風(fēng)柳汽以領(lǐng)先產(chǎn)品、服務(wù)和體驗(yàn)為突破口，為全國消費(fèi)者帶來的高端價值體驗(yàn)。今年3月，東風(fēng)柳汽先后在全國各地開展推介會活動，不僅完善了渠道布局，更讓“一部好卡車”品牌形象遍及大江南北;今年4月，東風(fēng)柳汽在上海光大會展中心率先提出“共享卡車”概念，卡車司機(jī)可免費(fèi)體驗(yàn)乘龍汽車性能和品質(zhì);5月，“一部好卡車”乘龍杯快遞(快運(yùn))行業(yè)大賽再次啟航，再度挑戰(zhàn)H7創(chuàng)造的“百公里23L”記錄;6月，東風(fēng)柳汽再次敢為人先，首度提出“品牌日”概念，為乘龍汽車用戶創(chuàng)造一個鉅惠狂歡的節(jié)日……杰出的產(chǎn)品贏得越來越多消費(fèi)者的信賴，而優(yōu)異的消費(fèi)者口碑又反過來推動了乘龍汽車被更廣泛的消費(fèi)者所認(rèn)識和青睞。
“裂變”式營銷，聚焦價值營銷挑戰(zhàn)5.5萬輛
下半年目標(biāo)
成果是輝煌的，成績是過去的!東風(fēng)柳汽商用車銷售公司李克平總經(jīng)理則表示，下半年，在宏觀經(jīng)濟(jì)和“9·21”新規(guī)政策的影響下，商用車市場需求仍將保持較高的水平，牽引車、載貨車配貨物流市場將保持平穩(wěn)增速，而工程車也將由于基建項(xiàng)目持續(xù)收益。在整體市場利好的情況下，市場競爭也將變得更加激烈，這就要柳汽人與所有經(jīng)銷商堅(jiān)持精耕細(xì)分市場，聚焦重點(diǎn)區(qū)域，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局，深化價值營銷，持續(xù)提升品牌競爭實(shí)力。
下半年，東風(fēng)柳汽將采取“渠道下沉夯基礎(chǔ)，終端行銷促銷量”戰(zhàn)略思路沖刺銷售新紀(jì)錄：一方面，加快新產(chǎn)品投放，以更全的產(chǎn)品陣營實(shí)現(xiàn)“重型-準(zhǔn)重型-中型”平臺的布局，以差異化產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)各細(xì)分市場“全面開花”;一方面，布局各品系重點(diǎn)行業(yè)，以客戶需求為中心，打造明星標(biāo)桿車型，聚焦配貨物流行業(yè)，尤其是快遞快運(yùn)、轎運(yùn)和危化運(yùn)輸市場。其次，根據(jù)重點(diǎn)區(qū)域市場，全面相應(yīng)客戶需求，形成以“產(chǎn)品-人員-渠道-推廣-服務(wù)-金融”區(qū)域內(nèi)廠商協(xié)同會戰(zhàn)，全面提升整體營銷實(shí)力。
除此之外，堅(jiān)持大客戶開發(fā)策略，圍繞快遞快運(yùn)、轎運(yùn)、?；⒗滏溨攸c(diǎn)行業(yè)形成服務(wù)模式創(chuàng)新、車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營分析、專業(yè)駕駛員培訓(xùn)、整車優(yōu)化匹配多維度價值營銷，確保大客戶營銷動作落地，實(shí)現(xiàn)1:3:10裂變式模式。在渠道方面，優(yōu)化網(wǎng)點(diǎn)布局，持續(xù)推進(jìn)營銷要素建設(shè)，實(shí)現(xiàn)從單一整車銷售向全價值鏈拓展服務(wù)的業(yè)務(wù)模式;同時，下半年也將聚焦多款新品上市，并利用卡賽、車展等熱點(diǎn)事件，持續(xù)推進(jìn)“1+N”模式的整合營銷服務(wù)。當(dāng)然，服務(wù)亦不能少!東風(fēng)柳汽仍將堅(jiān)持“服務(wù)零距離，關(guān)愛永在線”的服務(wù)態(tài)度，提升客戶滿意度，夯實(shí)品牌軟實(shí)力。
