2011年3月21日，328臺(tái)江鈴輕卡在上海碼頭順利裝船出海出口到阿爾及利亞，這批汽車(chē)主要為廂貨車(chē)和自卸車(chē)，是江鈴汽車(chē)2011年出口阿爾及利亞最大的一批產(chǎn)品，2011年是自2000年江鈴汽車(chē)第一次出口阿爾及利亞迄今第十一年。2011年開(kāi)局，江鈴汽車(chē)在阿爾及利亞市場(chǎng)再創(chuàng)歷史紀(jì)錄，截止2月底，江鈴2011年發(fā)往阿爾及利亞汽車(chē)總量已達(dá)1020臺(tái)。
在江鈴重點(diǎn)開(kāi)發(fā)的海外市場(chǎng)中，阿爾及利亞是一個(gè)較為典型的市場(chǎng)，占據(jù)重要地位，阿爾及利亞盛產(chǎn)石油，農(nóng)業(yè)占該國(guó)GDP比重大于20%，對(duì)載貨車(chē)需求量較大，長(zhǎng)期以來(lái)，日本豐田和韓國(guó)KIA占領(lǐng)該國(guó)載貨車(chē)市場(chǎng)絕大多數(shù)份額，消費(fèi)者愿意找當(dāng)?shù)乇容^大的信譽(yù)好的代理商購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛。江鈴汽車(chē)經(jīng)過(guò)十一年的市場(chǎng)開(kāi)拓，目前已經(jīng)形成豐田、KIA、和江鈴占主導(dǎo)地位的阿爾及利亞汽車(chē)市場(chǎng)格局。
江鈴依靠高性?xún)r(jià)比的JMC輕卡和寶典皮卡，同時(shí)加強(qiáng)分銷(xiāo)渠道的建設(shè),幫助海外代理商提高技術(shù)服務(wù)及管理水平。極大提高了當(dāng)?shù)卮砩虒?duì)經(jīng)營(yíng)江鈴的信心，江鈴汽車(chē)在當(dāng)?shù)剌p型載貨車(chē)市場(chǎng)的市場(chǎng)接受度迅速上升，市場(chǎng)份額持續(xù)快速增長(zhǎng)。得益于江鈴優(yōu)秀的中外職業(yè)團(tuán)隊(duì)在進(jìn)軍海外市場(chǎng)中出色的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，他們扭轉(zhuǎn)了以往"Made in China"的低質(zhì)低價(jià)形象，不僅為江鈴，同時(shí)也為中國(guó)制造塑造了良好的口碑，以持續(xù)完善的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)與專(zhuān)業(yè)外貿(mào)團(tuán)隊(duì)和高素質(zhì)的當(dāng)?shù)胤咒N(xiāo)商的配合，去挑戰(zhàn)國(guó)際知名品牌已然形成的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，在當(dāng)?shù)刳A得了消費(fèi)者的青睞。
近年來(lái),阿爾及利亞不少普通家庭通過(guò)銀行貸款購(gòu)買(mǎi)新車(chē),在一定程度上繁榮了汽車(chē)市場(chǎng)，但其汽車(chē)消費(fèi)大量依靠進(jìn)口,本土生產(chǎn)能力落后。為鼓勵(lì)本土汽車(chē)工業(yè)發(fā)展,降低對(duì)進(jìn)口車(chē)的依賴(lài),阿政府一方面對(duì)購(gòu)買(mǎi)新車(chē)者征收新車(chē)購(gòu)置稅,另一方面要求銀行停止個(gè)人汽車(chē)消費(fèi)信貸業(yè)務(wù)，這對(duì)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商是一個(gè)不小的沖擊，利比亞動(dòng)亂對(duì)中國(guó)汽車(chē)向非州的出口有一定的影響，但江鈴汽車(chē)憑借高品質(zhì)低價(jià)位良好的口碑在當(dāng)?shù)鼐哂蟹€(wěn)健的銷(xiāo)量，依然占據(jù)重要的市場(chǎng)。
為增加出口產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，江鈴將著力建立和完善重點(diǎn)海外市場(chǎng)的售后服務(wù)系統(tǒng)，加強(qiáng)海外網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和品牌管理，持續(xù)推出較高附加值的汽車(chē)產(chǎn)品。在現(xiàn)有北非、中東、中南美等地區(qū)已有經(jīng)銷(xiāo)渠道基礎(chǔ)上，江鈴在海外建立符合國(guó)際一流標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)中心及維修站，樹(shù)立江鈴品牌形象，營(yíng)造賺錢(qián)效應(yīng)，吸引更多國(guó)家和地區(qū)參與經(jīng)銷(xiāo)江鈴汽車(chē)，讓中國(guó)制造的汽車(chē)揚(yáng)名海外。
