要說(shuō)現(xiàn)今汽車(chē)市場(chǎng)上，最能體現(xiàn)出四驅(qū)越野車(chē)精神原貌的車(chē)型，那一定就非Jeep牧馬人莫屬了。它擁有撒哈拉、羅賓漢的四門(mén)和兩門(mén)兩款軸距車(chē)型，其中，兩門(mén)版車(chē)型是最原汁原味的四驅(qū)越野復(fù)刻版。牧馬人依靠著復(fù)古式的車(chē)身造型、非承載式車(chē)身+分動(dòng)箱Rock-Trak分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，在眾多越野玩家的心中占據(jù)著舉足輕重的地位。而在前不久，JEEP牧馬人推出了全新2012款車(chē)型。
主要特點(diǎn)解析：車(chē)身尺寸有差異，新增真皮座椅是亮點(diǎn)
2012款牧馬人在外觀方面相比于老款車(chē)型并沒(méi)有明顯的變化，2門(mén)版車(chē)型整車(chē)尺寸為4223x1873x1840毫米，軸距為2424毫米；4門(mén)版車(chē)型尺寸為4751*1877*1840毫米，軸距為2947毫米。在越野能力方面，牧馬人的接近角、通過(guò)角和離去角分別為38度、22度（四門(mén)版是18度）和31度。
除車(chē)身尺寸差異外，牧馬人全系車(chē)型的配置差異僅表現(xiàn)在2門(mén)版車(chē)型后排座椅可整體放倒、4門(mén)版車(chē)型后排座椅可按比例放倒，并且?guī)в泻笈疟芤约昂箝T(mén)電動(dòng)車(chē)窗。除后門(mén)電動(dòng)車(chē)窗這項(xiàng)配置是車(chē)身結(jié)構(gòu)不同而造就的配置差異外，其余功能的差異則體現(xiàn)出了2門(mén)版車(chē)型與4門(mén)版車(chē)型的定位訴求的不同。
在整體內(nèi)飾造型以及細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面，雖然2012款牧馬人依舊延續(xù)了老款車(chē)型的粗獷風(fēng)格，但細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)還是讓人眼前一亮，在車(chē)內(nèi)后視鏡上方同樣有Jeep標(biāo)志性的7孔格柵，還有銀色出風(fēng)口上的Jeep標(biāo)識(shí)，就連副駕駛前方的扶手上也明顯的標(biāo)出牧馬人的生辰八字Since 1941。而如此設(shè)計(jì)也為JEEP的忠實(shí)粉絲提供了更多選擇牧馬人的理由。
在內(nèi)飾部分，相比與老款車(chē)型而言，2012款JEEP牧馬人最主要的變化來(lái)自于增加了真皮座椅，并且在中控臺(tái)下方增加了座椅電加熱按鍵，這項(xiàng)配置在寒冷的北方還是非常關(guān)鍵的。對(duì)于牧馬人在城市鋪裝路面中的表現(xiàn)而言，真皮座椅+座椅電加熱的功能也為乘用者提升了舒適性。
2012款JEEP牧馬人在輪胎方面選用了固特異WRANGLER系列輪胎，其主要目標(biāo)訴求在于保證輪胎在泥濘道路狀態(tài)條件下的抓地力，但對(duì)于陡坡、碎石山路的通過(guò)能力稍顯不足。全系車(chē)型輪胎規(guī)格為245/75 R17，從輪胎數(shù)據(jù)上來(lái)看，75的輪胎扁平比也是為了牧馬人的通過(guò)性而設(shè)計(jì)。
常規(guī)配置：配置表現(xiàn)不豐富，滿足日常駕駛需求
在汽車(chē)車(chē)燈配置中，牧馬人全系車(chē)型均采用的是鹵素材質(zhì)大燈，并且沒(méi)有凸透鏡應(yīng)用其中，而這一點(diǎn)也是基于越野方面的考慮，由于鹵素?zé)襞菹啾扔陔瘹獯鬅舾鼡Q起來(lái)更為便捷，成本更為低廉。全系車(chē)型標(biāo)配了前霧燈與大燈高度可調(diào)，提升了行駛安全性能。
在安全配置方面，牧馬人全系車(chē)型除了采用了ABS（制動(dòng)防抱死）+EBD（制動(dòng)力分配）這些基礎(chǔ)的主動(dòng)制動(dòng)安全配置外，還應(yīng)用了ESP（車(chē)身穩(wěn)定）/ASR（牽引力控制器）等電子穩(wěn)定程序，為安全駕駛牧馬人提供了充分保證，特別是駕駛牧馬人穿梭于非鋪裝路面時(shí)，這一系列主動(dòng)安全系統(tǒng)保證了駕駛的安全性。值得一提的是，在牧馬人全系車(chē)型中均沒(méi)有應(yīng)用倒車(chē)?yán)走_(dá)于任何一款車(chē)型中，而這樣的設(shè)計(jì)也說(shuō)明了牧馬人不是城市型SUV的定位。
在被動(dòng)安全配置方面，牧馬人全系車(chē)型均僅采用了正副駕駛位兩個(gè)安全氣囊，保護(hù)能力僅僅局限于前排正面位置的碰撞。當(dāng)然，在牧馬人車(chē)型中做出此種設(shè)計(jì)也是考慮到車(chē)輛在越野過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)的輕微碰撞，如果此時(shí)應(yīng)用了其他位置氣囊的設(shè)計(jì)，行駛中突然彈開(kāi)氣囊勢(shì)必會(huì)造成更大的危害。
值得一提的是，JEEP牧馬人全系車(chē)型均沒(méi)有配備電動(dòng)天窗這項(xiàng)舒適性配置，雖然此種設(shè)計(jì)局限了牧馬人的舒適性提升，但卻提升了整體車(chē)身剛性，為穿梭于鄉(xiāng)間野路提供了更為強(qiáng)大的安全保證。不過(guò)消費(fèi)者也不必遺憾，牧馬人全系車(chē)型可通過(guò)拆卸頂棚以獲得敞篷車(chē)型效果，此種設(shè)計(jì)相信要不全景天窗要來(lái)的更為拉風(fēng)。全系配備的真皮方向盤(pán)，在一定程度上也減輕了越野過(guò)程來(lái)自于方向盤(pán)與手掌間摩擦的不適，提升了一定的駕駛舒適性。
四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)比：均搭載Rock-Trak分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，羅賓漢配備前后橋差速鎖
在介紹完JEEP牧馬人主要的配置差異、配置亮點(diǎn)以及配置提升部分內(nèi)容后，我們對(duì)于配置內(nèi)容的文字也告一段落。從這部分內(nèi)容中我們不難看出，JEEP牧馬人推出的這四款車(chē)型在配置方面表現(xiàn)幾乎沒(méi)有差異，而車(chē)身結(jié)構(gòu)的不同也造就了兩種不同風(fēng)格的牧馬人，因此，在配置環(huán)節(jié)的對(duì)比中，2門(mén)還是4門(mén)的選擇還是要依據(jù)個(gè)人喜好而定，而下面，我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)牧馬人撒哈拉與羅賓漢的區(qū)別。撒哈拉與羅賓漢均擁有2門(mén)4門(mén)兩個(gè)版本，兩款車(chē)型在配置方面沒(méi)有絲毫差異，它們最主要的區(qū)別則來(lái)自于四驅(qū)系統(tǒng)。JEEP牧馬人采用了Rock-Trak分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，其中，Rock-Trak實(shí)質(zhì)上是安裝于此套四驅(qū)系統(tǒng)中的機(jī)械式分動(dòng)箱的名稱(chēng)，這款分動(dòng)箱內(nèi)沒(méi)有設(shè)置差速裝置，因此，當(dāng)駕駛者啟動(dòng)四驅(qū)模式時(shí)，分動(dòng)箱接通前橋后橋傳動(dòng)軸，此時(shí)，分動(dòng)箱為剛性接通，由于不具備差速功能，因此，當(dāng)分動(dòng)箱接通時(shí)，也可以看作此時(shí)車(chē)輛處于中央差速鎖止?fàn)顟B(tài)。
當(dāng)車(chē)輛遇到極限條件下，某側(cè)車(chē)輪失去附著力，此時(shí)，在差速器的作用下會(huì)將動(dòng)力分配到阻力最小的車(chē)輪側(cè)，因此，失去附著力的車(chē)輪就會(huì)瘋狂打滑，而擁有附著力的車(chē)輪則不會(huì)被分配到一絲動(dòng)力，車(chē)輛也就無(wú)法脫困。而在鎖止機(jī)械式差速鎖后，差速器不介入工作，此時(shí)輪間動(dòng)力分配為1:1，也就是說(shuō)，在附著力大的一側(cè)車(chē)輪具有了驅(qū)動(dòng)力，而如此操作即可幫助車(chē)輛脫困。
說(shuō)到這里，撒哈拉與羅賓漢的差異就顯現(xiàn)出來(lái)了。在撒哈拉的四驅(qū)系統(tǒng)中，僅僅擁有中央分動(dòng)箱作用，在極限狀態(tài)下可以將前橋后橋動(dòng)力分配固定為1:1，但在前橋后橋沒(méi)有設(shè)計(jì)差速鎖，因此，在前后同一側(cè)車(chē)輪打滑的狀態(tài)下，車(chē)輛就無(wú)法脫困；而在羅賓漢車(chē)型中，前后橋均配備有機(jī)械式差速鎖，因此，在羅賓漢遇險(xiǎn)狀態(tài)下，只要有一側(cè)車(chē)輪擁有附著力就可以驅(qū)動(dòng)車(chē)輛脫離困境。
總結(jié)：通過(guò)對(duì)JEEP牧馬人的了解，我們現(xiàn)在也不難選擇出一款車(chē)型來(lái)作為推薦了。對(duì)于那些追求越野的玩家來(lái)說(shuō)，擁有一款全地形越野能力的SUV車(chē)型是他們夢(mèng)寐以求的，環(huán)顧整個(gè)市場(chǎng)，牧馬人羅賓漢車(chē)型依靠著Rock-Trak分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)+非承載式車(chē)身+前后橋機(jī)械式差速鎖的設(shè)計(jì)，在50萬(wàn)元硬派SUV車(chē)型陣營(yíng)中遙遙領(lǐng)先。而撒哈拉車(chē)型的越野能力雖然不及羅賓漢，但分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的通過(guò)性顯然要明顯優(yōu)于其他四驅(qū)系統(tǒng)車(chē)型，因此，選擇撒哈拉車(chē)型在城市與鄉(xiāng)間自由變換角色也是不錯(cuò)的選擇，更重要的是，40萬(wàn)元出頭的售價(jià)對(duì)于消費(fèi)者也具有極大的誘惑力。至于2門(mén)、4門(mén)的選擇，如果您是位越野發(fā)燒友，建議選擇2門(mén)版車(chē)型。
